日本人对比自己强的对手是显出菊花，对比自己弱的是刀剑欺凌和屠杀

全面经济制裁日本是最有效的，可以让日本失去长期支付美国的保护费的能力，及其自身军备能力。很可能导致日本陷入经济危机，使更多的日本国内的百姓民不聊生，政府破产。石原之类的反华势力失去群众基础。

 

当然中国的失业也会上升，但是中国政府应该借这个机会进行经济政策和财富分配的调整，更注重民生温饱和福利，提高国民素质，稳步军备牵制拖垮美国的军事封锁。

 

中国人民不怕穷，但是政府要竭力保证人民的温饱。人都怕死，至少不愿意看到自己的亲人纷纷死于战争。“好死不如赖活”没有什么不对，比杀人放火有道理的多。

 

所以，希望全面经济制裁日本，更注重国内民生，稳步军备，和平万岁！

 

经济制裁当然是“双刃剑”。以前中国制裁日本，它对中国的依赖度没有现在那么高，再者它可以依靠美国弥补所受冲击。现在只要看看满目疮痍的美国的迪特略，说明美国自身经济问题严重,较难依靠；再看看日本的穷忙族一代和无所事事的年轻人队伍的不断壮大，说明日本经济对外（尤其对中）依存度高。不用看经济数据，兵不厌诈，中日在经济数据上都可能会隐瞒一些敏感的问题。所以我认为现在对日经济制裁，有可能实现所谓的自身损失最小化。

 

抵制日货、砸日本车要长期化，要打击日本的经济支柱之一：日本的汽车工业。

 

砸已经购买的日货不是目的，是手段。是为了打击日货的销售。

 

但是不要伤人，也不太建议砸店，企业的正常运转和维持需要巨额的资金，不能盈利的话，那是生不如死。所以对于有的店，不砸店有时候比砸店的效果强。

 

现在世界经济不景气，日本企业的盈利主要是靠中国的市场。只要让日货，包括日本车在中国卖不出去，日本就很容易被其它竞争对手打败，被自己不能盈利而必须维持运转的躯体拖垮。

 

关键是抵制日货，砸日本车要长期化，形成长期的压力。日本的经济不行了，还有实力和中国对抗吗？

 

对于买了日本车的车主，就算是为了自己的过去的错误做出牺牲吧！开战要死人的，大炮一响，黄金万两。那个时候就不是损失一部车的问题了。

 

如果有日本车的车主，希望通过自己的武力来保卫自己车的利益，和自己的同胞拼命或者搏斗，这个是很不明智的。虽然不适合和过去的汉奸相比。但任何国家，和处在激情中的人群对抗，都是危险的。

 

所以抵制日货就是非战争手段反制日本的一种努力。为了世界和平！为了国家主权和民族尊严！大家一起来抵制日货，砸日本车！

 

另附：中国对美国有巨额贸易顺差，美国是中国的巨大市场，经济战，中国无法和美国对抗。

 

但中国是日本的主要市场，抵制日货效果好。对付美国，需要用别的方法。要在全球支持反美运动，让美国忙去吧！

 

日本真正的主人是部落财团们，首相和政客只是部落财团们的利益代言人。“沙织”就是一个部落财团首领，“圣斗士”就是流氓和打手。

 

世纪大讲堂2012-09-15 钓鱼岛危机背后的中美日三国博弈【视频】

 

http://news.ifeng. com/opinion/phjd/sjdjt/detail_2012_09/17/17669716_0.shtml

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