中华神盾171舰改用一台国产GT25000燃气轮机完成护航

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作者：光明发表日期：2012-06-23

中国民用航空网通讯员刘华清于述建讯：近日，中航工业西安航空发动机集团（简称：西航）与海军装备部某军代室举办隆重欢迎仪式，迎接半年前赴亚丁湾为护航舰船第10批护航编队（由“海口”舰、“运城”舰以及“青海湖”补给舰组成）主战舰船提供动力装备保障任务的西航员工崔亮凯旋。在长达186天的中国海军第10批赴亚丁湾护航行动中，西航制造的“中国心”在亚丁湾强健律动，以强劲的动力驱动“中华神盾”（171）舰驰骋在深蓝海域，维护海洋战略通道安全，展示着中国—— 一个负责任大国的动人风采。

2011年11月2日，几代西航干部员工“托举战机翱翔蓝天，驱动神盾驰骋海疆”梦想成真。当日，中国海军第十批护航编队从广东湛江解缆起航。凝聚西航干部员工、驻厂海军代表、科研院所10余年智慧、心血、汗水的首批全面国产化舰船用大功率燃机，将首次以强劲的动力驱动“中华神盾”舰远航亚丁湾，执行为期半年的护航任务。

为了这一天，西航干部员工和海军驻厂军代表奋斗了40年。从上世纪70年代某型涡喷航空发动机舰用改型成功，到80年代涡扇航空发动机舰用改型通过技术鉴定，西航开创了中国航空发动机舰用改型燃机先河，为日后研制舰船用大功率燃机积累了宝贵的经验。10年前，西航承担了研制舰船用大功率燃机的重任，肩负起为中国海军主战舰艇铸造强健“中国心”神圣使命。

某舰船用大功率燃机技术状态复杂，原设计成熟度不够，制造工艺有待完善，新技术、新工艺有待突破，原材料和成附件采购周期难以确定。面对重重困难，西航和科研院所、海军驻厂军代表，借鉴多年积累的航空动力技术成果和经验，齐心协力、攻坚克难，成功突破了多项关键技术，有效推进了型号进展。按节点圆满完成首台舰船用大功率燃机试车、联机试车和装舰试航。圆满完成了从部分国产化到全面国产化的历史跨越，荣获国家科学技术进步二等奖。

2010年金秋，西航研制的首台全面国产化舰船用大功率燃机装备机顺利出厂；2011年金秋，“中国心”首次以强劲的动力驱动“中华神盾”舰远航亚丁湾。海军装备部某军代室接到派员为“中华神盾”舰提供动力装备保障神圣任务，西航一装厂燃机工段值班工长的崔亮，成为众口推举的人选。

崔亮，1978年出生，1997年进厂，他从事过多种型号发动机的装配工作，善于用智慧工作练就了一手出众的技术；他质量意识强注重细节，善于在精细的燃机部装和总装中发现和解决问题；他亲和力强与同事相处和谐，善于相互协作调共同工作；他拥有超越同龄人的稳重与干练，善于应对和处理突发问题，是为“中华神盾”舰动力装备提供保障任务的最佳人选。

崔亮出征前说：“请党组织放心，作为积极要求入党的青年，我一定要模范履行职责，服从指挥、听从命令、严守纪律，不辱使命，精心呵护“中国心”，以实际行动接受党组织的考验，为中航工业争光，为西航争光。”

崔亮在长达186天随舰船编队护航装备保障中，为人谦和与舰船官兵融洽相处成为没有军衔的“兵”。他主动作为、勇于拼搏、扎实细致的作风，获得部队官兵的交口称赞。2012年新春佳节，海军赴亚丁湾护航编队给西航发来新春贺辞，贺辞中对西航干部员工忠诚铸“心”，制造的舰船大功率燃机长周期、安全、可靠运行予以高度评价，对西航提供的科学、周密、细致的装备保障服务表示十分满意。贺辞中对崔亮出色的装备保障服务工作予以充分肯定，高度赞扬崔亮过硬的综合素质和顽强的战斗力。

海军装备部某军代室领导、西航领导、一装厂领导，为让崔亮消除后顾之忧全身心投入动力装备保障任务。主动询问并及时解决崔亮家庭生活遇到的困难，多次到崔亮家里为崔亮家庭提供帮助，定期开通卫星电话让家人与崔亮通话，使崔亮和家中的亲人，时时感受到公司和驻厂海军代表给予的浓浓关爱。

崔亮没有辜负海军装备部某军代室、西航公司领导的信任，没有辜负西航13000名员工的重托，不辱使命精心呵护“中国心”在亚丁湾强健律动，驱动“中华神盾”舰驰骋在辽阔的海域，壮国威、壮军威，展示出中航工业西航“铸国防利剑，扬中华国威”的动人风采。