回复：zt 换装新动力：歼20战斗机将实现两马赫超音速巡航

发动机厂家一般只提供发动机部分，进气道则需要根据具体的飞机设计要求来决定。所以，进气道一般都是由飞机开发方面设计。超音速发动机的进气道之后是发动机的叶面，进入那儿的空气已经被很大地压缩，速度低。可以说，对发动机的设计来说前方的流入条件几乎是固定的。换句话来说，对进气道设计来说，因为进气道的下游出口即是发动机的流入条件，所以气流也基本上是不变的。因此，一旦发动机被选定，发动机的进气道设计应该更多地取决于外部的流动状态，或者说是飞行条件。

现代战斗机，超音速主要用于短时间飞往目的地，极少用来做机动飞行。超音速近距离的空中搏击几乎已经不会有的。一般情况下，很少采用超音速巡航，燃料消费太大，飞行半径小。

对歼20的性能，国内人士在感情上期待过高。要与F-22对抗，目前还不太现实。至少从外形上来看，歼20的隐身性能和气动性能，就不如F-22。单从某一个具体方面来说，F-35不是最理想的战斗机，但F-35具有可以同时承担多种任务的优秀性能，这就是西方各国青睐它的最大理由。