F22下马的原因在N年前就被五角大楼公开了

美国发展比F22性能差的F35是有具体原因的，在介绍F35的研制过程的片子里解释过，这个片子在discovery channel公开放映过。

F22刚出来的时候对美军是两亿一架，五角大楼关于军费控制的部门例行公事制作了成本核算模型，发现如果按照F22的研发成本趋势，20年后美国全年的空军军费（包括合适的上涨率）只够买一架当时的最先进的飞机，这种前景是没有任何实际意义的。因此尽管F22是很好的飞机，但不具备列装价值，因为美国的国力承担不起。因此开始了F34（波音）和F35（洛克希德）的竞标，目的是发展成本低的飞机，具体的要求是三大项，隐形，垂直起降，和具有可组装成不同用途的功能（这就是所谓联合攻击机JSF的名称的原因），可以用于空军和海军航母，可以空战和对地攻击，根据需要组装成不同的侧重，硬标准是便宜，对美军是5千万以下一架。因此F35的性能是远不及F22的，属于穷人没枪，弄根打狗棒子也可以的意思。

新飞机的开发是公司自己出资作出样机，主要是符合气动要求，竞标成功后政府拨款继续发展。F34的隐形功能强于F35，但外形很怪异，像一个大蝙蝠，应该说很难看，远没有F35更像战斗机。F34的垂直起降是依靠发动机喷管的转向，F35是在尾部有一个单独的用于起降的向下喷射的发动机，在平飞的时候属于多余没用的。

但F35后来竞标成功是基于几个原因，第一是F34比规定要求超重，没有按时完成垂直起降的测试，第二就是其外形空军不喜欢，认为不像战斗机。而F35的洛克希德有丰富的战斗机制造经验，因此在外形设计上占优势，但一般认为理论上波音的整体设计更合理。

F35因为单独的尾部起降发动机，需要一块完整的链接机体前后两部分的钛合金的部件，尺寸很大，必须整体加工，是过去没有过的，属于制造挑战，成本也很高，但被洛克希德克服了。

影片里对F22否定的原因只是从成本上考虑，没有介绍这里列举的其需要较高的生存环境的缺陷（阿帕奇直升机也是类似的缺陷，在这次伊拉克战争初期只出动了一次，30架就都不能继续参战）。

因此不是不能重开F22的生产线的问题，而是开不起。再加上这里新提出的维护成本，属于缺乏实战意义的。这种飞机只能是大国之间的大规模战争才会需要，而这种规模的战争飞机数量少了根本不具备任何战略意义，无法获得有效的空中优势（无人机也是有类似的问题）。