原本不想接此话题，想想还是说几句：
1，从可打开的部分图中可以看出；无论是在风洞中的，还是正在飞行着的飞行器，XXXXXXXXX,XXXXXXXX,XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX,XXXXXXXXX, 即使是B2,也要比之先进。说句不好听的话，这样的设计思维是个死胡同，很快就会走不下去的，或者说很快就会被淘汰的。这种图片，懂与不懂的人看了都是会‘泪流满面’的--不懂的人被激动得‘泪流满面’；懂的人伤心得‘泪流满面’--什么时候才能不再跟着别人后面‘飞跃’--虽然说得有些过激。
2，从图中显示的超高速飞行器试飞的尾迹可以明显地看出：提供其推力的脉冲震爆发动机的确是一种新的推进器，但是，同样从其尾迹可以明显地看出，它应当仅是一种极其原始的型号，即；它既没有解决燃料的连续供给问题，也没有解决(或没有很好地解决)燃烧-‘爆’的问题。所以，不得不用‘供料-停止供料-燃料爆炸-产生推力-供料’的简单循环(描述有所保留)。加之使用了非常规的燃料，加大了设计的难度，所以它还脱离不了‘脉冲’，脱离不了‘震’。
同样，虽然没有看到飞行器本身，但仍从其尾迹可以推导出它脱离不了设计思维的局限性。类似的飞行器尾迹在一两年前的北美上空曾被人看见过：一连串孤立的汽圈在天空中被拍下放在互联网上--其推进设计应当优于今次帖子上的。
理论上，这类推进器可以提供高达24M的速度。
落后就是落后，自己有先进的东西没拿出来，但别人也有东西没拿出来，说不定更先进的呢。
先就说这些，泼些凉水，是为你好。
1，从可打开的部分图中可以看出；无论是在风洞中的，还是正在飞行着的飞行器，XXXXXXXXX,XXXXXXXX,XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX,XXXXXXXXX, 即使是B2,也要比之先进。说句不好听的话，这样的设计思维是个死胡同，很快就会走不下去的，或者说很快就会被淘汰的。这种图片，懂与不懂的人看了都是会‘泪流满面’的--不懂的人被激动得‘泪流满面’；懂的人伤心得‘泪流满面’--什么时候才能不再跟着别人后面‘飞跃’--虽然说得有些过激。
2，从图中显示的超高速飞行器试飞的尾迹可以明显地看出：提供其推力的脉冲震爆发动机的确是一种新的推进器，但是，同样从其尾迹可以明显地看出，它应当仅是一种极其原始的型号，即；它既没有解决燃料的连续供给问题，也没有解决(或没有很好地解决)燃烧-‘爆’的问题。所以，不得不用‘供料-停止供料-燃料爆炸-产生推力-供料’的简单循环(描述有所保留)。加之使用了非常规的燃料，加大了设计的难度，所以它还脱离不了‘脉冲’，脱离不了‘震’。
同样，虽然没有看到飞行器本身，但仍从其尾迹可以推导出它脱离不了设计思维的局限性。类似的飞行器尾迹在一两年前的北美上空曾被人看见过：一连串孤立的汽圈在天空中被拍下放在互联网上--其推进设计应当优于今次帖子上的。
理论上，这类推进器可以提供高达24M的速度。
落后就是落后，自己有先进的东西没拿出来，但别人也有东西没拿出来，说不定更先进的呢。
先就说这些，泼些凉水，是为你好。
