zt 鸭式布局

自从1903年莱特兄弟发明第一架飞机以来，飞机设计师们通常将飞机的水平尾翼和垂直尾翼都放在机翼后面的飞机尾部。这种布局是现代飞机最经常采用的气动布局，因此称之为“常规布局”。但在二战中，前苏联已经发现如果将水平尾翼移到主翼之前的机头两侧，就可以用较小的翼面来达到同样的操纵效能，而且前翼和机翼可以同时产生升力，而不像水平尾翼那样，平衡俯仰力矩多数情况下会产生负升力。早期的鸭式布局飞起来像一只鸭子，“鸭式布局”由此得名，采用鸭式布局的飞机在正常飞行状态下并没有多少优越性，但是当飞机需做大强度的机动如上仰、小半径盘旋等动作时，飞机的前翼和主翼上都会产生强大的涡流，两股涡流之间的相互偶合和增强，产生比常规布局更强的升力。瑞典在研制自己的国土防空战斗机时，特别强调飞机的机动性和短距离起飞着陆性能，经过多种方案选择，他们研制的飞机多数是鸭式布局。 以色列的幼狮战斗机在经过仿制法国幻影V和改进之后，加装可拆卸的前翼，使得飞机的机动格斗性能大为增强。目前，以主要出自欧洲国家之手的“三代半”战斗机几乎都是鸭式布局的“徒子徒孙”，像俄罗斯的S－37金雕、欧洲EF－2000台风、法国阵风、瑞典JAS－39鹰狮等等无一例外。


百度百科

所有跟帖： 

• 金雕好象和苏35一样，是三翼面布局吧，不算鸭式吧？ -都市红尘- ♂ (0 bytes) () 01/07/2009 postreply 08:34:38

• 金雕：前掠翼鸭式。苏35：常规鸭式。 -猪钢鬃- ♂ (277 bytes) () 01/07/2009 postreply 08:55:39

• 另外更正：原文有错误。金雕是苏47，不是苏37。 -猪钢鬃- ♂ (0 bytes) () 01/07/2009 postreply 09:00:52

• 再更正：原文没有错误。金雕是苏47(Su-47)，原称S-37。 -猪钢鬃- ♂ (0 bytes) () 01/07/2009 postreply 09:30:31

• 哈哈，兄台，你老更正吧，，哈哈，治学很严谨啊 -都市红尘- ♂ (0 bytes) () 01/07/2009 postreply 09:49:36

• 不好意思，我也说的太笼统了，正确应该是： -都市红尘- ♂ (146 bytes) () 01/07/2009 postreply 09:22:40

• 都对。搜索了一下，常规布局 + 鸭翼 = 三翼面布局 -猪钢鬃- ♂ (478 bytes) () 01/07/2009 postreply 09:34:59

• 还有一点差别 -都市红尘- ♂ (166 bytes) () 01/07/2009 postreply 09:46:09

• 谢谢。您比我内行。请教一下：歼十能算三翼布局吗？ -猪钢鬃- ♂ (151 bytes) () 01/07/2009 postreply 10:15:24

• 那个是腹鳍吧 -高筋面粉- ♂ (0 bytes) () 01/07/2009 postreply 10:28:05

• 非常感谢 -猪钢鬃- ♂ (0 bytes) () 01/07/2009 postreply 10:36:43

• 兄弟很谦虚，嘿嘿 -都市红尘- ♂ (0 bytes) () 01/07/2009 postreply 10:55:20

• 转一段文字,关于鸭翼和主翼的 -高筋面粉- ♂ (1009 bytes) () 01/07/2009 postreply 10:34:40

• 长知识。谢谢 -猪钢鬃- ♂ (0 bytes) () 01/07/2009 postreply 10:38:41

• 个人认为，这几种鸭翼布局的飞机，气动性能应该是歼十的最好 -都市红尘- ♂ (0 bytes) () 01/07/2009 postreply 10:54:21