挺运十的人更无法解释为什么如此大的战略项目下马最后竟然要怪罪到一个小小的民航负责人身上。军队难道没有更大的责任?
民航只管飞行安全和经济,任何民航负责人都不可能允许一架只造了两架试验机,只进行了170小时飞行试验的飞机进入民航。而且当时民航的原话是只要取得适航证民航就购买运十,难道还要继续放水?
运十作为一个战略项目,下马之后居然有这么多人把矛头指向一个没什么权利的民航负责人,还有这么多人跟风,这本身就足够匪夷所思了。
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关于沈图最准确的资料
-maniac62-
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09/29/2008 postreply
06:50:11
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最不可信的就是自传中关于自己功绩的东西,最假。
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09/29/2008 postreply
10:49:24