美国F-15E战斗机的机组人员，在伊朗上空弹射落地后，他们是怎么与外界联系而不被伊朗抓捕者发现的呢？他们使用了一种名为CSEL的设备。
成功营救一名美国F-15E“打击鹰”导航员在伊朗西南部上空，凸显了现代战斗搜救中最先进的工具之一：战斗幸存者逃避者定位器（CSEL）。
CSEL由波音制造，是一种紧凑型、重达800克的装置，集成在飞行员的生存背心中。
弹出后它仍保持连接，持续传输加密位置数据和预加载的消息，如“受伤”或“准备撤离”。这些信号采用快速跳频和超短突发，使敌方电子战系统极难探测。
这款由波音公司制造的小型坚固装置，安装在飞行员的背心上，常温下电池可使用21天，飞行员通常还携带备用电池。
它不通过无线电通话，而是使用跳频信号发送短促的加密脉冲：位置、状态以及“受伤”或“附近有敌人”等信息。这些信号对敌方系统来说就像背景噪声一样难以察觉。
关键就在于此：没有语音，信号难以追踪，无法进行三角定位。它与美国军用卫星连接，将实时数据传输给救援队，同时让飞行员保持静默和隐蔽。
只有当救援临近时，它才会切换模式，使直升机或飞机能够锁定飞行员的精确位置。
换句话说，即使身处敌后，飞行员也并非孤身一人；他们通过数字方式与整个救援网络保持联系，而不会暴露自身位置。
