| AIM-260 JATM | |
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| 类型 | 超视距空对空导弹 |
| 原产地 | 美国 |
| 生产历史 | |
| 设计师 | 洛克希德马丁公司 |
| 产生 | 正在开发中。预计在 2024 年的某个时候。[1][2] |
| 规格 | |
| 最大射程 | 至少 200 公里（120 英里）[3][4][5] |
| 弹头 | 高爆炸性爆炸破片 |
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| 最大速度 | 5 马赫 |
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引导
系统 |
惯性制导、双向数据链、主动雷达制导 |
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Launch
平台 |
飞机： |
AIM-260 联合先进战术导弹 （JATM） 是洛克希德·马丁公司正在开发的美国超视距空对空导弹 （BVRAAM）。[3]该导弹旨在应对高级威胁，预计将取代或补充目前在美国服役的 AIM-120 AMRAAM。美国国防部 （DoD） 认为 AIM-260A JATM 计划是美国空军 （USAF） 和海军 （USN） 的首要任务;它的采购优先于任何战机上的其他武器系统改进和现代化工作。[6]截至 2024 年 5 月，众议院军事委员会正在调查鉴于 AIM-260 JATM 尚未进入全面生产，是否需要更多后期变体 AMRAAM，[7]尽管美国空军在 2023 年 5 月坚称 AIM-260 的开发和生产按计划进行。[8]
该程序与雷神公司正在开发的远程交战武器不同。[9]JATM 也独立于 AIM-174 标准导弹 6 空射配置，后者也是由雷神公司为美国海军开发的。
开发
[编辑]最初的发射平台预计是美国空军 F-22 猛禽和美国海军 F/A-18E/F 超级大黄蜂，之后计划与 F-35 闪电 II 和 F-15EX 鹰 II 集成。[10]
AIM-260 计划始于 2017 年，旨在应对潜在对手开发的远程导弹，特别是中国的 PL-15。[10]JATM 的全面空中目标测试被确认早在 2020 年 4 月就已开始，[11]目前该导弹的总体测试正在进行中。它尚未达到初始作战能力 （IOC）。预计到 2026 年，AIM-260 的产量将超过 AIM-120。[10][12]
导弹的开发已高度机密;它是一个特殊访问计划。[6]在 2020 财年，美国空军拨款 $6.5m 在希尔空军基地专门为 JATM 建造了一个定制存储库，理由是该计划的机密性质。[6][12]
2021 年 11 月，据透露，该导弹的尺寸将与 AIM-120 相似，以确保与先前发射平台技术的最大兼容性。[2]这将确保与 F-22 的兼容性，这将允许美国空军的 F-22 机队由于战斗力的提高而减少。[1]JATM 的确切射程是分类的，其前身 AMRAAM 的 AIM-120D-3 变体也是如此，但国防分析师预计它的射程将超过 AIM-120D-3，射程至少为 100+ 英里。[12]根据《航空周刊》的国防编辑史蒂夫·特林布尔 （Steve Trimble） 的说法，“我们已经看到了埃格林空军基地的空军射程要求的图表，其中圆圈显示了 AMRAAM 的测试区域和 JATM 的测试区域 [...]AIM-260 导弹的射程圈大约是 AMRAAM 圈的两倍。[6][13]RTX 表示，随着 AIM-120D-3 的射程增强，它将作为 JATM 的补充;JATM 将是一种昂贵的“踢门”武器，而 AMRAAM D3 将是一种容量更实惠的导弹。[14]
2023 年 5 月 2 日，空军部长弗兰克·肯德尔 （Frank Kendall） 告诉参议院军事委员会，JATM “有望”在今年投入生产，并确认 JATM 有望为空军即将推出的无人协同作战飞机提供武装。[15]据内华达州内利斯空军基地第 22 测试和评估中队的首席 F-422 猛禽操作试飞员凯文·奥特里 （Kevin Autrey） 称，AIM-260 的实弹测试计划于 2023 年夏季开始。[12]
