改出螺旋:在转弯协调仪上可以读出飞机旋转的方向,开始改出首先收光油门,操纵杆处于中立位置使副翼没有偏转,在飞机旋转的反方向踩满舵直到飞机停止螺旋,此时空速会迅速增加,保持低头姿态到螺旋停止时,方向舵回到中立姿态,逐渐拉起机头当空速恢复设计机动速度范围后,推油门返回正常姿态。
有经验的飞行员改出并不难
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改出螺旋:在转弯协调仪上可以读出飞机旋转的方向,开始改出首先收光油门,操纵杆处于中立位置使副翼没有偏转,在飞机旋转的反方向踩满舵直到飞机停止螺旋,此时空速会迅速增加,保持低头姿态到螺旋停止时,方向舵回到中立姿态,逐渐拉起机头当空速恢复设计机动速度范围后,推油门返回正常姿态。