周一，一架英国间谍飞机飞往加沙的飞行路线。（屏幕截图：RadarBox）
- 英国国防部长去年 11 月表示，英国航班正在“向以色列提供监视支持，包括防止向恐怖组织转让武器”
- 但国防部此后表示，监视飞行只是为了帮助找到仍在加沙的两名英国人质
据透露，自 12 月以来，英国军方已在加沙上空执行了 50 次监视任务。
这些航班从英国备受争议的塞浦路斯阿克罗蒂里皇家空军基地起飞，自 12 月初以来平均每天约一班。
当被问及时，英国政府拒绝提供间谍航班的数量，但解密已经分析了航班跟踪记录。
英国使用的飞机是Shadow R1，被称为情报、监视、目标获取和侦察（ISTAR）飞机。
Shadow R1 由英国军方第 14 中队运营，该中队驻扎在英格兰东部林肯郡的皇家空军沃丁顿基地。
英国军方最近向该飞机的制造商美国武器公司雷神公司授予了一份价值 1.1 亿英镑的合同，以更新该飞机并将英国机队从六架增加到八架。
英国的航班于 12 月 3 日开始，当时两架 R1 飞越加沙。到目前为止，航班几乎每天都在持续，大约一半的时间有两次航班。1 月 3 日，英国向加沙上空发射了 3 架 R1 飞机。
飞行时间似乎持续约六个小时。
智力
英国国防部于 12 月 2 日宣布，将开始对加沙进行监视飞行，“以支持正在进行的人质营救活动”。
该部门表示：“英国国民的安全是我们的首要任务。” “侦察机将是非武装的，不具有战斗作用，仅负责寻找人质”。
它补充说：“只有与人质营救有关的信息才会传递给负责人质营救的相关部门。”
但航班数量之多，而且是在人质被劫持近两个月后才开始的，这让人怀疑英国收集情报并非只是为了这个目的。
英国外交大臣戴维·卡梅伦上周 证实，哈马斯只扣押了两名英国人质。
以色列军队也在加沙部署，并在该地区拥有广泛的监视能力。目前还不清楚英国的 R1 能够为人质营救任务带来什么帮助。
角色转变
英国政府此前表示，其监视资产对以色列具有更广泛的作用。
11 月 7 日，国防部长詹姆斯·希佩 (James Heappey)向议会表示，英国“航班为以色列提供了监视支持，包括防止向恐怖组织和更广泛的地区安全转移武器。”
希皮还表示，监视飞行是为了“提高我们对该地区的态势感知，并为我们的合作伙伴提供保证”，假设指的是以色列。
然而，希皮拒绝透露英国飞越加沙的航班数量。“出于操作安全原因，我无法评论这项活动的具体情况，”他说。
10 月 7 日袭击发生一周后，英国政府宣布将向地中海东部部署军事部队，“以支持以色列、加强地区稳定并防止局势升级”。军事装备包括 P8 侦察机和其他侦察资产。
《解密》此前透露，美国间谍部队第一远征侦察中队与 129 名美国飞行员一起永久部署在塞浦路斯的英国基地。
《解密》还报道了一份泄露的美国电报，其中一名英国官员表示，美国从英国塞浦路斯基地起飞的间谍飞行“已成为常态”，“情报产品”经常“传递给第三方政府”，其中可能包括以色列。
英国国防部和美国国防部均拒绝就他们与以色列分享哪些情报向《解密》发表评论。
（谷歌翻译：BRITAIN HAS FLOWN 50 SPY MISSIONS OVER GAZA IN SUPPORT OF ISRAEL）
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