大约25年前，我在华盛顿特区的美国大学攻读国际事务硕士学位，我们的教授分享了20世纪全球冲突的案例研究，包括不断酝酿的以色列 - 巴勒斯坦关系。所以，我经常通过学术的棱镜来看待世界事务。现在，就目前的以色列-哈马斯冲突而言，作为一个专门研究地缘政治的人，我首先看看地理。然后是相关行为者的核心利益或问题，然后是问题的光学——事实上，我现在从“光政治”的角度分析全球事务。
- 2023 年以色列-加沙战争：
作为一名地缘政治专业的学生，首先，我研究了加沙的地理。我发现加沙地带25%的面积低于海平面。这在我脑海中敲响了警钟。我深入挖掘，以找到加沙地带低于海平面的特定区域。原来有四个地区，加沙地带的地区低于海平面，其中三个低洼地区在加沙北部和中部。北加沙的拜特哈嫩、拜特拉希耶、加沙中部的加沙城和南加沙的拉法。
- 已知：
众所周知，哈马斯在建造隧道方面拥有广泛而长期的经验。从2007年开始，在以色列封锁加沙期间，哈马斯和加沙的其他行为者在加沙 - 埃及边境下建造了隧道，走私食品，药品和武器。今天，除了埃及边境走私隧道外，哈马斯已经毕业，在加沙地带本身建造了300英里至800英里的隧道。加沙地带下方30英尺至100英尺的隧道迷宫被非正式地称为“加沙地铁”。据报道，这个地下网络使哈马斯的战争在地下、武器储存、医疗等情况下具有机动性，以打一场地面上的战争。
- 连接点：
我今天的专栏不是关于加沙地铁，加沙下的游击隧道。现在，假设你是哈马斯的顶级激进分子，并且你知道上述事实。你知道你对以色列的空前攻击将激怒以色列攻击加沙地带。你将如何进行战争游戏来反击以色列对你的行为的明显反应？
- 海水泛滥炸弹：
哈马斯一定设计了无数的游击战术来对抗以色列的地面入侵。你今天的专栏认为，哈马斯可能还准备了一些独特的、无法想象的武器，可能会让以色列的入侵措手不及。忘记加沙地下正在讨论的令人作呕的隧道吧。下面，我请你们从不同的角度看待哈马斯可能为阻止以色列入侵加沙而建造的新型隧道。
- 如果哈马斯修建了隧道，将加沙地带的上述“海平面以下”口袋地区与加沙海岸的地中海连接起来，该怎么办？
- 这些“海水洪水炸弹隧道”（SWFBT）钻到海接前的最后两米。而且，一枚遥控炸弹放置在地中海海上连接点的这些隧道口。
- 当以色列从北加沙开始入侵时，这些远程炸弹在海上连接处爆炸。
- 海水通过隧道涌入，淹没了加沙地带的低洼地区。
- SWFBT的影响：
- 物理学告诉我们，水寻求平衡。一旦这些专门的SWFBT的面海口被爆裂，海水将以无法想象的凶猛冲入这些特殊的隧道 - 并在几分钟内到达加沙的“海平面以下”地区 - 并淹没这些低洼地区2-5英尺，使水位与海平面相当。
- 首先，在加沙北部，这些地区和口袋可能只有1英里至3英里或更多，而北加沙本身只有6英里宽，将造成湿地和沼泽，使试图驶过这一地区的以色列重型火炮、坦克、甚至吉普车被卡住，无法动弹。这在军事术语中被称为“区域拒绝”。
- 其次，在用作案例研究的特定SWFBT的情况下，如果隧道路线跨越2英里到达“低洼地区”，则该隧道的2英里路径（海水以巨大的力量冲过）将产生软化和润湿其上方土壤的效果。此外，必须考虑到加沙的表土主要由沙子和粘土组成，使其更容易软化。特别是当这些SWFBT隧道建在地面以下3至4英尺处时 - 足够的深度允许海水流入指定的低洼地区。因此，在这种情况下，这条2英里长的隧道路线将变成沼泽和软化的地面，形成一个软土屏障，以色列卡车和吉普车可能会被固定，更不用说重型坦克了。
- 亲爱的读者，如果你读到这里，你会对我想象的哈马斯为削弱以色列入侵而制定的战争战略有一个很好的了解，他们知道以色列的入侵将在他们令人发指的袭击之后到来。因此，除了已知的已知之外，他们一定准备了一些未知数来对抗以色列的锤子。这就是我试图在这个分析中发现的全部内容。
哦，顺便说一句，哈马斯对以色列的袭击被命名为“阿克萨洪水”。洪水淹没加沙作为对以色列袭击的防御手段，是否是他们唤起“洪水”想法的部分原因？
（Robinder Sachdev是位于新德里的Imagindia研究所所长。
作者：罗宾德·萨克德夫
