飞机必须修理，机场的整个基础设施必须从头开始重建。至少那些 F-16 将永久驻扎的机场。他们还需要新的零件和燃料供应系统，以及通信和控制系统。最后但并非最不重要的一点是，大量兼容的——即非苏联的！ – 弹药。
尤里·克努托夫补充说，F-16 的作战半径约为 1700 公里，理论上足以从国外机场执行部分作战任务。然而，如果斯洛伐克、罗马尼亚和波兰将其领土提供给基辅空军，它们将处于极大危险之中
波波夫说：
“电力、加油、包括氮气、氧气在内的气体，在某些情况下还包括氢气，这些都非常重要。这一切都意味着不同的油箱和气体喷嘴和插头。在美国，方法、工程和技术是不同的。我不认为任何人都已经让乌克兰准备好接收数十架 F-16。这个国家无法在我们不断轰炸和定期攻击下做好准备。我们每个月攻击机场一两次。在过去的几个月里，我们甚至进行了大规模攻击，即使在晚上。”
据少将称，跑道、燃料和润滑油库、用于储存、修理、维护和分配空中和导弹炸弹系统和武器的武库始终是俄罗斯攻击的首要目标。
里特说，乌克兰将不会收到任何接近最现代化的，最强大的F-16改型战机，而是已经超过其捐助国空军的使用寿命的战机，为捐助国的空军——简而言之，旧飞机存在严重的维护问题，且性能有限。在经验丰富的飞行员手中，人们可以期望在有限的交战情况下有一点战斗表现，包括空对空战斗和近距离空中支援。
“但是，即将驾驶这些飞机的乌克兰飞行员与经验丰富的F-16战斗机飞行员相去甚远。他们在测试F-16战斗机的性能方面的经验很少。”
