能知道跳跃点就能算出新弹道，何况无动力的滑翔，跳跃一次速度就降一分。滑翔弹只是增加拦截的难度，并非不可拦截。

所有跟帖： 

• 真正不可拦截的是高超音速巡航弹，除非有比对手跟牛的超燃冲压机，使拦截弹速度更快。 -绝对匿名- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 08:56:05

• 相对拦截不是比快。 -监考老师- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 10:29:00

• 相对拦截靠啥,弹道测算，前面已解释。 -绝对匿名- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 11:09:39

• 观测到上一个跳跃点还是不能预测下一个跳跃点，对拦截没大帮助。 -监考老师- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 11:26:37

• 前面也回答。变轨一次还能高超音速，二次三次后可能是跨或压音速。对于每次都有固定弹道的，拦截是变容易还是困难？ -绝对匿名- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 11:47:40

• 没有固定弹道。变轨参数只有发射方清楚。 -监考老师- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 13:12:38

• 依旧一窍不通。看来上面科普只对有正确推理的人有意义。 -绝对匿名- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 15:18:05

• 本来就是在大气层边缘，跳跃后已经进入大气层，所有大气层外拦截的手段都已经失效，只有末端拦截一次最后的机会了 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 13:53:47

• 另外即使知道跳跃点依然无法计算出弹道，因为跳跃的动力是弹上火箭发动机，该机开机的持续时间，推力大小和水平矢量都是随机变量 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 19:05:28

• 这些参数是发射前输入的，而且飞行途中火箭发动机还可以不止一次开机，所以弹道和落点会出现N种可能性 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 19:07:56