中国的民营发射进展： 双曲线一号

7月25日下午13时，商业航天初创公司星际荣耀的“双曲线一号”运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射，并将2颗卫星送入距地面300公里的圆形预定轨道，宣告中国民营商业航天运载火箭获首次成功。

双曲线一号为小型运载火箭，长度约21米，总质量约31吨，最多时可将重达550千克的载荷送入300公里高度近地轨道。该火箭由北京星际荣耀空间科技有限公司研发，是一家成立不到三年的创业公司，投资方包括鼎晖投资、经纬中国、顺为资本等。

据星际荣耀方面介绍，本次发射携带了航天科工空间工程发展有限公司和北京理工大学的两颗卫星，并搭载央视未来新星验证载荷、西瓜创客载荷及星时代-6载荷等三个末子级载荷。火箭发射成功入轨后，实现了太空广告并视频回传。

该公司表示，本次成功发射表明星际荣耀已经具备运载火箭系统工程的研发与发射服务能力，实现了商业模式的基本闭环，正式启动商业运营。预计至2020年末，星际荣耀将完成双曲线一号系列其他型号运载火箭发射任务，形成小型固体运载火箭的规模发射。

“一次失败并不代表彻底失败，一次成功也不代表彻底成功。”北京千域空天咨询有限公司CEO蓝天翼告诉财新记者，此前两次发射失利其实对行业影响有限，因火箭发射本身风险较高，但客观而言，星际荣耀的成功发射对行业信心确实起到了提振作用。

“发动机是火箭研发的最主要难点。”蓝天翼告诉财新记者，目前国际主流商业火箭公司如Space X，都是采用液体燃料发动机方案，国内创业公司中有的也在自主研发液体燃料发动机，但实现这一目标还有待时日。

与此同时，新兴火箭创业公司还面临国家队的竞争压力。2016年2月和10月，航天科工和航天科技分别成立航天科工火箭技术有限公司与中国长征火箭有限公司，提供“快舟”系列和“捷龙”系列小型运载火箭用于商业发射，其中“快舟”系列已经发射并开始商业运营。

相比技术成熟的两大军工央企，民营火箭公司的优势主要在于成本。星河动力称其计划将每公斤卫星发射成本降低至2000美元，另外三家则未披露各自报价。国家队中，根据航天科工对外披露的信息，“快舟十一号”的目标是报价降低至每公斤1万美元以内，但该型号尚未首飞。