NASA 载人飞行的艰难

 

2010年时任美国总统奥巴马因“经费问题”叫停NASA的“空间穿梭计划”。次年7月8日，NASA“阿特兰蒂斯”号搭载4名宇航员升空。这也是美国载人航天最后一次任务，此后美国宇航员若要进入国际空间站，必须依靠俄罗斯联邦航天局，“票价”每人8500万美元。

2014年，有意回归太空的NASA联系到SpaceX，试图解决载人航天中的经费问题。后者获得前者68亿美元的经费，但表现不给力。

2018年8月，NASA公开本次载人航天计划的9名飞行员名单，但因SpaceX研发的“龙飞船”系列出现安全隐患，被迫推迟。

当地时间2018年8月3日，美国休斯顿，NASA公布前往国际空间站的9名宇航员名单 图自视觉中国

今年3月，SpaceX公司进行“龙飞船二号”测试飞行，飞船搭载一个假人，成功和国际空间站对接，并送去了一些物资。NASA当时计划载人航天任务可在今年7月展开。

但在今年4月，SpaceX在美国内华达州测试“龙飞船2号”返回地球时所用降落伞时，测试失败。同月20日，SpaceX在美国佛罗里达州测试“龙飞船2号”紧急推进器时，飞船发生爆炸。NASA的重返载人航天之路遇到重大挑战。

龙飞船在测试中发生爆炸 图自社交媒体

值得一提，本次爆炸事故一度令SpaceX和NASA闹起“内讧”。前者否认“发生爆炸”这一事实，仅表示发生“异常情况”；后者则出面打脸，承认发生爆炸，并认为载人航天计划要推迟。双方争执之下，爆炸事件的调查却迟迟没有结果。直到今年7月，SpaceX才表示是“阀门泄露”所致。

马斯克本人坚信“速失败，再修复（fail fast then fix）”的理念，认为“龙飞船”出点故障再正常不过。“说实话，如果一次测试没有发生任何事情（意外），我想说这次测试时不够严格的。”他于10日在NASA局长来访时表示。

且他透露，目前“龙飞船”的降落伞问题还未修复，“降落伞，看起来容易，实际很难。我们想做到连续10次测试都成功，这样才敢实际运用到载人航天任务之中。”

所有跟帖： 

• 平心而论, 一个私人公司在短时间内能做到这样已经很伟大了. -Dapangxia- ♂ (0 bytes) () 10/14/2019 postreply 11:26:33

• 现实残酷…… -青松站- ♀ (0 bytes) () 10/15/2019 postreply 11:26:50