自日版F-35首飞以来，围绕“肥电”的争议愈发两极化。有分析称“日本F-35首飞压制中国航母十年内难出东海”，亦有专家言之凿凿“日本想借 F-35战机掌控东海制空权系白日做梦”。既然“战争是体系的对抗”，F-35将在美日海空体系中扮演什么角色？日本又会如何使用这款“次世代战机”？
随着中国海空军力近10年的飞速发展，日本越来越可能面对“一言不合就被丢导弹”的窘境。试想一下：数十架轰6K、“飞豹”在歼11、歼10的掩护下，跨海呼啸而来，爆出一波又一波“导弹海”……日本仅有的6艘宙斯盾舰在饱和攻击之下，很难逃脱被生生耗光防空弹，最终“殉葬皇国”的命运。
前日本防卫相中谷元就曾披露，中国轰6K轰炸机+CJ-10巡航导弹的组合“已经成了日本的一大重要关切问题”。而日本正研究引进美国海军的NIFC-CA，以对抗“中国导弹威胁”。
日本希望以NIFC-CA对抗“中国导弹威胁”。
什么是NIFC-CA？
NIFC- CA是海军综合防空火控系统(NavalIntegrated Fire Control-Counter Air)的简称。目前美国海军正在积极推进该项目。“西奥多·罗斯福”号是首艘装备NIFC-CA的航母，而在此之前，已有多艘“提康德罗加”级和“阿利伯克”级战舰测试了这一系统。
美国海军的目标是通过NIFC-CA改变多平台“各自为战”的局面，将每艘舰艇、每架战机获得的战场情报整合，并分发共享，以获得“协同交战能力”(CEC)。这也是美军应对中俄等国“反介入/区域拒止”(A2/AD)能力，现实且为数不多的办法。
NIFC- CA可以让美军“看不到但打得到”，即遂行所谓的“超地平线攻击”。同时，NIFC-CA更多依托对现有平台的软件升级与整合，相比真金白银砸顶级装备，便宜才是硬道理。也难怪时任国防部主管采办、技术和后勤的副部长弗兰克·肯德尔，2014年会以此为“卖点”打动国会议员。
NIFC-CA是“海军综合防空火控系统”的简称。
按照美国海军的设想，NIFC-CA以SM-6导弹为核心，担负反导+防空的双重任务；E-2D“先进鹰眼”预警机与升级至基线9的宙斯盾系统负责搜寻目标；F-35具备传感器和隐形优势，可以在高威胁区域代替E-2D作为中继节点和传感器平台；无人机提供长航时大面积的监视与侦察(ISR)；EA-18G“咆哮者”则利用电子战能力干扰、压制对手，寻求制电磁权；F/A-18E “超级大黄蜂”则是系统中的“弹药卡车”。
具体功能包括三个方面：
1.跟踪与识别。综合处理各平台雷达数据，得出目标航迹，各舰可据此进行目标跟踪和识别。
2.捕获提示。系统中任意(没有追踪到目标的)平台可依据提示迅速捕获目标，统一感知战场态势。
3.协同交战。综合处理各平台传感器数据，并迅速分发火控数据。
NIFC-CA让防御方的导弹突破了火控系统限制，得以超地平线拦截对手，扩展了抗巡航导弹饱和攻击的能力，进而为拦截反舰弹道导弹赢得了机会。
日本首架F-35今年8月24日首飞。
为什么是F-35？
在NIFC-CA体系中，令SM-6得以延伸手臂的是E-2D预警机。可惜，面对中国未来的舰载远程防空导弹，“灰狗”运输机出身的E-2D将很难有机会在中国舰艇的防区外，悠哉悠哉的收集情报。
这让F-35变得至关重要——因为“肥电”是NIFC-CA中唯一的隐形平台。美国海军作战部长、海军上将约翰·理查德森接受《国家利益》采访时，也给予了这款遭受争议的战机很高的评价，“F-35是我们在空中优势上的巨大突破。”
洛-马高管也证实，在高威胁环境下，海军将考虑用F-35取代E-2D鹰眼，作为中继节点和传感器平台。隐身能力将令F-35可以缩短被探测距离，“这将会提高NIFC-CA打击一系列复杂目标的能力。”
相比隐身，军方其实更看重F-35的传感器优势。其AN/AAQ-37分布式光学孔径系统，可让F-35在雷达不开机的情况下，被动探测空中和地面目标。此外，机体多处分布的热敏探测器让F-35具备了“被动球形感知”能力，提高了防空武器威胁下的存活率。
自卫队已经购买了E-2D，并将宙斯盾舰升级到了基线9。
照猫画虎扩散东亚
作为美国在亚太最大的盟友，日本从来都是在美国的技术优势身后亦步亦趋、有样学样。对比美国海军的NIFC-CA，人们不难发现，“闷声大发财”的日本人悄然的配置齐了基本硬件：
1.日本8月与洛-马签署合同，将最新的2艘宙斯盾舰——“爱宕”升级到基线9，具备了发射或引导SM-6的基础。
2.2015年11月，日本与诺-格签署了首架E-2D采购合同，预计将于2018年交付。
3.2015年12月，日本于名古屋组装首架自产型F-35。今年8月24日，洛-马为日本生产的首架F-35首飞。首架自产型预计2017年下线。
4.从2002年开始，空自就使用F-15DJ战机测试名为“战斗机搭载型电子防御装置”的电子战装备。双座版的F-15DJ未来有望扮演穷人版“咆哮者”的角色。
5.升级后的F-2、F-15J则将是同样穷人版的“弹药卡车”。
在美国重返亚太、中国军力崛起的两大背景下，NIFC-CA对于夹缝中的日本显得尤为重要。自卫队以F-35+E-2D+“爱宕”构建的“穷人版NIFC-CA”或许并不可怕。而一旦日本将这些平台集成到美军体系当中，美国指挥官可以让日本人分担反导或舰队防空任务，他们将成为作战节点的有力补充。
美国海军2015年就曾向日本人夸耀，具备了NIFC-CA能力的“钱斯勒斯维尔”号是“世界最强巡洋舰”。目前这艘提康级巡洋舰随第7舰队部署在横须贺。未来美日在NIFC-CA下的联合作战可谓万事俱备，只差美国首肯。
美军官员曾无不骄傲的表示，“NIFC-CA是一个能够应对‘现代挑战’（暗指中国导弹威胁）的巨大进步。”实际上，NIFC-CA不仅是一个升级项目，甚至是一种新的作战方式。
更为麻烦的是，美国正在东北亚扩散这项能力——韩国的3艘宙斯盾舰“世宗大王”“栗谷李珥”“西厓柳成龙”均将升级至基线9。如同“萨德”一样，这即是拉拢盟国的诱惑，也是未来对华博弈的筹码之一。此外，韩国还准备从2018年开始，引进F-35战机。
按计划，美国即将在白沙试验场进行NIFC-CA的下一步试验——在新墨西哥的沙漠深处，F-35将利用自身传感器探测目标，然后将数据发给“沙漠之舟”(LLS-1)陆基船舶模拟器，后者用SM-6拦截。后续还将测试NIFC-CA的多目标交战能力。
具体结果如何？F-35代替E-2D的做法到底靠不靠谱？相信答案不久就可揭晓。
随着中国海空军力近10年的飞速发展，日本越来越可能面对“一言不合就被丢导弹”的窘境。试想一下：数十架轰6K、“飞豹”在歼11、歼10的掩护下，跨海呼啸而来，爆出一波又一波“导弹海”……日本仅有的6艘宙斯盾舰在饱和攻击之下，很难逃脱被生生耗光防空弹，最终“殉葬皇国”的命运。
前日本防卫相中谷元就曾披露，中国轰6K轰炸机+CJ-10巡航导弹的组合“已经成了日本的一大重要关切问题”。而日本正研究引进美国海军的NIFC-CA，以对抗“中国导弹威胁”。
日本希望以NIFC-CA对抗“中国导弹威胁”。
什么是NIFC-CA？
NIFC- CA是海军综合防空火控系统(NavalIntegrated Fire Control-Counter Air)的简称。目前美国海军正在积极推进该项目。“西奥多·罗斯福”号是首艘装备NIFC-CA的航母，而在此之前，已有多艘“提康德罗加”级和“阿利伯克”级战舰测试了这一系统。
美国海军的目标是通过NIFC-CA改变多平台“各自为战”的局面，将每艘舰艇、每架战机获得的战场情报整合，并分发共享，以获得“协同交战能力”(CEC)。这也是美军应对中俄等国“反介入/区域拒止”(A2/AD)能力，现实且为数不多的办法。
NIFC- CA可以让美军“看不到但打得到”，即遂行所谓的“超地平线攻击”。同时，NIFC-CA更多依托对现有平台的软件升级与整合，相比真金白银砸顶级装备，便宜才是硬道理。也难怪时任国防部主管采办、技术和后勤的副部长弗兰克·肯德尔，2014年会以此为“卖点”打动国会议员。
NIFC-CA是“海军综合防空火控系统”的简称。
按照美国海军的设想，NIFC-CA以SM-6导弹为核心，担负反导+防空的双重任务；E-2D“先进鹰眼”预警机与升级至基线9的宙斯盾系统负责搜寻目标；F-35具备传感器和隐形优势，可以在高威胁区域代替E-2D作为中继节点和传感器平台；无人机提供长航时大面积的监视与侦察(ISR)；EA-18G“咆哮者”则利用电子战能力干扰、压制对手，寻求制电磁权；F/A-18E “超级大黄蜂”则是系统中的“弹药卡车”。
具体功能包括三个方面：
1.跟踪与识别。综合处理各平台雷达数据，得出目标航迹，各舰可据此进行目标跟踪和识别。
2.捕获提示。系统中任意(没有追踪到目标的)平台可依据提示迅速捕获目标，统一感知战场态势。
3.协同交战。综合处理各平台传感器数据，并迅速分发火控数据。
NIFC-CA让防御方的导弹突破了火控系统限制，得以超地平线拦截对手，扩展了抗巡航导弹饱和攻击的能力，进而为拦截反舰弹道导弹赢得了机会。
日本首架F-35今年8月24日首飞。
为什么是F-35？
在NIFC-CA体系中，令SM-6得以延伸手臂的是E-2D预警机。可惜，面对中国未来的舰载远程防空导弹，“灰狗”运输机出身的E-2D将很难有机会在中国舰艇的防区外，悠哉悠哉的收集情报。
这让F-35变得至关重要——因为“肥电”是NIFC-CA中唯一的隐形平台。美国海军作战部长、海军上将约翰·理查德森接受《国家利益》采访时，也给予了这款遭受争议的战机很高的评价，“F-35是我们在空中优势上的巨大突破。”
洛-马高管也证实，在高威胁环境下，海军将考虑用F-35取代E-2D鹰眼，作为中继节点和传感器平台。隐身能力将令F-35可以缩短被探测距离，“这将会提高NIFC-CA打击一系列复杂目标的能力。”
相比隐身，军方其实更看重F-35的传感器优势。其AN/AAQ-37分布式光学孔径系统，可让F-35在雷达不开机的情况下，被动探测空中和地面目标。此外，机体多处分布的热敏探测器让F-35具备了“被动球形感知”能力，提高了防空武器威胁下的存活率。
自卫队已经购买了E-2D，并将宙斯盾舰升级到了基线9。
照猫画虎扩散东亚
作为美国在亚太最大的盟友，日本从来都是在美国的技术优势身后亦步亦趋、有样学样。对比美国海军的NIFC-CA，人们不难发现，“闷声大发财”的日本人悄然的配置齐了基本硬件：
1.日本8月与洛-马签署合同，将最新的2艘宙斯盾舰——“爱宕”升级到基线9，具备了发射或引导SM-6的基础。
2.2015年11月，日本与诺-格签署了首架E-2D采购合同，预计将于2018年交付。
3.2015年12月，日本于名古屋组装首架自产型F-35。今年8月24日，洛-马为日本生产的首架F-35首飞。首架自产型预计2017年下线。
4.从2002年开始，空自就使用F-15DJ战机测试名为“战斗机搭载型电子防御装置”的电子战装备。双座版的F-15DJ未来有望扮演穷人版“咆哮者”的角色。
5.升级后的F-2、F-15J则将是同样穷人版的“弹药卡车”。
在美国重返亚太、中国军力崛起的两大背景下，NIFC-CA对于夹缝中的日本显得尤为重要。自卫队以F-35+E-2D+“爱宕”构建的“穷人版NIFC-CA”或许并不可怕。而一旦日本将这些平台集成到美军体系当中，美国指挥官可以让日本人分担反导或舰队防空任务，他们将成为作战节点的有力补充。
美国海军2015年就曾向日本人夸耀，具备了NIFC-CA能力的“钱斯勒斯维尔”号是“世界最强巡洋舰”。目前这艘提康级巡洋舰随第7舰队部署在横须贺。未来美日在NIFC-CA下的联合作战可谓万事俱备，只差美国首肯。
美军官员曾无不骄傲的表示，“NIFC-CA是一个能够应对‘现代挑战’（暗指中国导弹威胁）的巨大进步。”实际上，NIFC-CA不仅是一个升级项目，甚至是一种新的作战方式。
更为麻烦的是，美国正在东北亚扩散这项能力——韩国的3艘宙斯盾舰“世宗大王”“栗谷李珥”“西厓柳成龙”均将升级至基线9。如同“萨德”一样，这即是拉拢盟国的诱惑，也是未来对华博弈的筹码之一。此外，韩国还准备从2018年开始，引进F-35战机。
按计划，美国即将在白沙试验场进行NIFC-CA的下一步试验——在新墨西哥的沙漠深处，F-35将利用自身传感器探测目标，然后将数据发给“沙漠之舟”(LLS-1)陆基船舶模拟器，后者用SM-6拦截。后续还将测试NIFC-CA的多目标交战能力。
具体结果如何？F-35代替E-2D的做法到底靠不靠谱？相信答案不久就可揭晓。
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