乌克兰没有重启An-225的能力，不等于中国没有。看看瓦良格就知道了

乌克兰之所以变卖瓦良格而且是以废钢铁的价格，就是因为他们虽有图纸但是没有建造的工业能力了，因为苏联解体原来的合作单位关的关，散的散，而且分散在乌克兰与俄罗斯各地。但是中国把这个航母空壳和图纸买回来之后，消化了几年，就把这个航母奇迹般的复活了。中国现在已经有了研制运20的经验和技术积累，如果得到An-225的图纸和安东诺夫公司相关的技术咨询，也许还能聘请一些有真才实学的专家，重新启动新的An-225的生产不是不可能的。就看中国有没有这个需要和决心了。

我看需要是有的。An-225当年是苏联的骄傲，本来是要大力发展的，可是苏联崩溃了，这个能力也就没有了。乌克兰多次向重启这个项目，但是声称没有钱。我估计也不仅仅是钱的事情，还有协作关系的问题。俄罗斯也议论过要重新捡起这个项目，但是也不了了之。这说明，这个对这种大飞机的客观需求是有的

中国有这个想法，也不是一家两家，一次两次。过去没成，不等于今天或明天也不能成。这一次似乎是签署协议了。如果有全套图纸，那就不是山寨了，而是加工问题了。也不要小看加工，乌克兰和俄罗斯现在还没有一家有这个能力。但是中国有世界上最完善的工业生产基础。就工业门类的齐全而言，连美国也未必能与中国相比。An-225的一个突出特点是大，它的部件就是超豪华的大，当年苏联没有问题，但是许多国家都没有那个加工能力，美国也未必有。但是中国有加工最大零部件的机械加工能力，即使还缺点什么，也有可能不上来。

关于中国的消息总能引起过分激烈的争论，因为中国人分裂的很厉害。这也从一个角度让我们认识到解放台湾实现统一的必要性。