清风老道：这几天关于飞机失联信息很乱，真假难辨。要注意的是背景是中国在南海力度加大的情况。特别是中国的战略H潜基地之一在三亚。呵呵，水深了，玩大了，不好收场哦。中国以一个海军特混舰队去搜寻失踪的飞机的背后难道看不出什么?中国以TU154电战机去南海又意味着什么，难道还不明朗？而中国在核心利益面前绝对不会让步的声明又意味着什么？一个普通的飞机失踪各大势力纷纷粉墨登场，不会是打酱油的吧？一开始咱就说马方的背后是马方是知道些什么的，很有可能是马方内部的问题，极有可能是本飞机就带病作业，而报告不适合飞行，出于适时利益的需要，而勉强的话，就需要迟缓了。现在将矛头引向波斯，呵呵。但愿马方能讲事实，明道理。中马关系一向友好，千万不要因小节影响大局。我的建议是不扩大，理性，不预人南海政治化的任何借口。南海协议马方毕竟是表现的可圈可点的。现在施加压力与马方的，不会是中国。呵呵，估计会以“真相”揭露方式给马方施加压力吧？金石：呵呵，都4天过了，应该都找到一些证据了吧，但中国暂时还不能说，需要借题发挥，也需要继续看它们如何说谎和表演，差不多了再破出案说出来。马方两边不敢得罪两边应付结果可能会两边得罪。觉得这时不光要关注乌局势南海泰国湾马六甲还要关注半岛日本台湾的联动，显示中国能忙得过来。想在这里牵制中国军力但也给了中国查看这里的机会，执行军事任务不光在渤海也可以在泰国湾了。不说实话中国就有理由这里折腾它们，让他弄巧成拙。清风老道：空难的发生是不幸的，普通的空难在热闹几天后就淡出人们的眼界。而这次空难事件，我国政府以这么大的精力与投入，除重视“人的”因素之外，还彰显国家对这件事的重视，及事后可能的发酵。我的观点还是等正式消息，现在的世界局势非常复杂，而资本集团冒险的冲动在持续加强。乌克兰局势可是说是对资本集团冒险的一次阻击。而以历史敲打倭也是阻击的一部分。我们要警惕：在欧洲冒险受到阻击后，资本集团再次向亚太。而这时我们的能力及意志、决心展现就要充分体现了。现在有关事件在向各方势力联系，看看，涉及欧洲，涉及中东。而且有的人可能会将屎盆扣在YSL身上。呵呵，但有一点冒险的代价会越来越大，冒险的阻击也会越大。在流血的西方，强行冒险的后果，是……。可以与欧洲一起探讨PY飞机的可靠性问题。美大飞机开始出现大面积的不稳定，这个势要造出来。================================================================================================
狼评天下：看来，我方此次已经做好了最坏的打算，不查出真相，绝不收兵，千岛湖舰预计17日才抵达相关海域，根据自持力最低的绵阳舰（15昼夜）推算，也就是说国安委已考虑此次搜救加后期处置将至少持续一个月以上。从另一角度来说，这也凸显了我们在南沙建设一大型前进基地的紧迫性和必要性。以我当前国力，同时在永暑礁与诸碧礁各填出4、5平方公里的人工岛应该问题不大，那时便可在岛上建立大型机场及扩建停泊大型军舰的港口，两军事基地可互为支柱，钉在南海主航道上，那么我们便能牢牢控制整个南海。想想看，一个能起降包括重型战略轰炸机、大型运输机的空军基地加一个航空母舰战斗群的海军基地，威慑的半径基本上覆盖了所有东南亚国家，它的军事价值是无穷的。================================================================================================环球时报：马方搜救漏洞重重，中国需出手
据路透社转引马来西亚媒体的消息，马来西亚空军司令达乌德11日透露，马空军雷达曾监测到失踪马航MH370航班在马六甲海峡上空飞行，并于8日凌晨2时40分在霹雳岛附近从雷达上消失。这一时间比该飞机在马越之间从空中管制雷达消失过去了1小时10分钟。马六甲海峡的霹雳岛与目前国际大规模搜索的海域相距500公里，完全南辕北辙。
达乌德随即否认他说过这样的话。但马军方另有匿名消息源也发布了空军雷达在马六甲海峡检测到失踪飞机的消息。
马方一度透露失联飞机折返马六甲海峡，后又否认
我们搞不清楚马来西亚方面发布的的各种信息哪个是真的，哪个是假的，以及马方是否公布了迄今掌握的全部相关信息。不能不说，马方此前对外给出的信息非常混乱，在有几个人登机还是未登机，使用了假护照的人是什么身份等问题上，同一部门前后发出的信息矛盾，不同部门的说法相左。11日发布的两名持假护照者照片，下半身竟完全一致，明显是处理过的，这都不应该。
是马来西亚军方在故意隐瞒什么，还是马军方和民事部门缺少协调能力，从而导致如此大跨度的信息混乱呢？不同媒体报道了达乌德不同的话，究竟哪个是他的本意，我们都不得而知。
马来西亚是这起严重客机失踪事件的第一当事国，看得出吉隆坡是很着急的，但马方的整体工作质量暴露出诸多漏洞。中国作为这起事件失踪人员最多的国家，除了派军舰和飞机进行现场搜寻，我们大概也需要得到更准确的信息。
我们担心，吉隆坡未必有能力对信息进行有效整理，那么他们是否应当考虑让中国参与对最原始信息的研判呢？找到飞机是广大家属的急迫愿望，也是包括中国社会在内的全球公众的期待。在失踪飞机被找到之前，人们的超级关注不可能安定下来。
飞机最后在什么时间和哪个空域失去联系，这是所有搜救工作开展之前必须要头一个搞清楚的。马来西亚在这一核心信息上严重前后不一，不能不沉重打击外界对其扮演搜救核心角色的信任。希望马方正视自己的缺陷，以更开放、彻底的态度同中方等全面合作。
狼评天下：看来，我方此次已经做好了最坏的打算，不查出真相，绝不收兵，千岛湖舰预计17日才抵达相关海域，根据自持力最低的绵阳舰（15昼夜）推算，也就是说国安委已考虑此次搜救加后期处置将至少持续一个月以上。从另一角度来说，这也凸显了我们在南沙建设一大型前进基地的紧迫性和必要性。以我当前国力，同时在永暑礁与诸碧礁各填出4、5平方公里的人工岛应该问题不大，那时便可在岛上建立大型机场及扩建停泊大型军舰的港口，两军事基地可互为支柱，钉在南海主航道上，那么我们便能牢牢控制整个南海。想想看，一个能起降包括重型战略轰炸机、大型运输机的空军基地加一个航空母舰战斗群的海军基地，威慑的半径基本上覆盖了所有东南亚国家，它的军事价值是无穷的。================================================================================================环球时报：马方搜救漏洞重重，中国需出手
据路透社转引马来西亚媒体的消息，马来西亚空军司令达乌德11日透露，马空军雷达曾监测到失踪马航MH370航班在马六甲海峡上空飞行，并于8日凌晨2时40分在霹雳岛附近从雷达上消失。这一时间比该飞机在马越之间从空中管制雷达消失过去了1小时10分钟。马六甲海峡的霹雳岛与目前国际大规模搜索的海域相距500公里，完全南辕北辙。
达乌德随即否认他说过这样的话。但马军方另有匿名消息源也发布了空军雷达在马六甲海峡检测到失踪飞机的消息。
马方一度透露失联飞机折返马六甲海峡，后又否认
我们搞不清楚马来西亚方面发布的的各种信息哪个是真的，哪个是假的，以及马方是否公布了迄今掌握的全部相关信息。不能不说，马方此前对外给出的信息非常混乱，在有几个人登机还是未登机，使用了假护照的人是什么身份等问题上，同一部门前后发出的信息矛盾，不同部门的说法相左。11日发布的两名持假护照者照片，下半身竟完全一致，明显是处理过的，这都不应该。
是马来西亚军方在故意隐瞒什么，还是马军方和民事部门缺少协调能力，从而导致如此大跨度的信息混乱呢？不同媒体报道了达乌德不同的话，究竟哪个是他的本意，我们都不得而知。
马来西亚是这起严重客机失踪事件的第一当事国，看得出吉隆坡是很着急的，但马方的整体工作质量暴露出诸多漏洞。中国作为这起事件失踪人员最多的国家，除了派军舰和飞机进行现场搜寻，我们大概也需要得到更准确的信息。
我们担心，吉隆坡未必有能力对信息进行有效整理，那么他们是否应当考虑让中国参与对最原始信息的研判呢？找到飞机是广大家属的急迫愿望，也是包括中国社会在内的全球公众的期待。在失踪飞机被找到之前，人们的超级关注不可能安定下来。
飞机最后在什么时间和哪个空域失去联系，这是所有搜救工作开展之前必须要头一个搞清楚的。马来西亚在这一核心信息上严重前后不一，不能不沉重打击外界对其扮演搜救核心角色的信任。希望马方正视自己的缺陷，以更开放、彻底的态度同中方等全面合作。
选择“Disable on www.wenxuecity.com”
选择“don't run on pages on this domain”
