记得我1999年在中国遇到一个房东，她说投资电动三轮车500万，我说她被朋友忽悠了。其实想起来

来源: dadaxiao 于 2026-05-21 11:29:29 [] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (656 bytes)
本帖于 2026-05-21 11:47:04 时间, 由普通用户 dadaxiao 编辑

中国EV产业是民间自己发动的，从电动三轮，电动自行车，电动巴士，再到电动汽车。从偷偷摸摸算起至少30年的历史。中国一直出口高尔夫车，以前的都是常规铅酸蓄电池。后来才开始锂电池（大约2004年以后）。政府意识到补贴，也就十多年的时间。我那时对房东的担心是因为在美国形成的思维习惯，我根本压根不相信电动车会成为一个大的产业。我今年五一节前回国探亲，我所认识的人里，至少每家都一倆电车。。。且以前的BBA，他们都闲置或处理掉了。。。这真是让我跌破眼镜。

所有跟帖： 

• 社会性无脑。太多次了。 -大号蚂蚁- ♂ 给 大号蚂蚁 发送悄悄话 大号蚂蚁 的博客首页 (0 bytes) () 05/21/2026 postreply 12:28:21

• 中国的电动汽车一开始是为了改善空气，没想到后来越做越好，现在把外国汽油车都打败了，还大量出口。 -f2022f- ♂ 给 f2022f 发送悄悄话 f2022f 的博客首页 (90 bytes) () 05/21/2026 postreply 12:38:58

• 传统车也取得了很大进步：据说中国燃油车的效率已经超过日本车。 -方外居士- ♂ 给 方外居士 发送悄悄话 (0 bytes) () 05/21/2026 postreply 12:52:53

• 日本汽车很困难呀 -f2022f- ♂ 给 f2022f 发送悄悄话 f2022f 的博客首页 (14591 bytes) () 05/21/2026 postreply 13:13:38

• 岂止汽车很困难，整个国家都失去了未来，所以现在要做妖，搞乱东亚。 -supercs88- ♂ 给 supercs88 发送悄悄话 supercs88 的博客首页 (0 bytes) () 05/21/2026 postreply 13:25:47

• 别人塞你些胡说八道，随后你就照着胡扯，赶超蒋老师。目前米国市场上的日本汽车，基本都本地生产组装，不受关税限制。某些售价 -明初- ♂ 给 明初 发送悄悄话 明初 的博客首页 (1728 bytes) () 05/21/2026 postreply 14:04:07

• 日本汽车被中国汽车打败是迟早的事，除非市场不对中国汽车开放。 -supercs88- ♂ 给 supercs88 发送悄悄话 supercs88 的博客首页 (0 bytes) () 05/21/2026 postreply 14:17:58

• 这类观念是毫无意义的。你要别人为你开放市场，你就得让步出卖些什么。好就是好，不好市场再大也就都是骗人的废物。比如过去台湾 -明初- ♂ 给 明初 发送悄悄话 明初 的博客首页 (407 bytes) () 05/21/2026 postreply 15:17:40

• 不知道你说的是什么，中国汽车现在横扫世界，吓得美国不敢开放市场，日本汽车早晚失去未来，这就是现实。 -supercs88- ♂ 给 supercs88 发送悄悄话 supercs88 的博客首页 (0 bytes) () 05/21/2026 postreply 15:41:59

• 在我们乡下也有很多人买电动汽车。 -方外居士- ♂ 给 方外居士 发送悄悄话 (0 bytes) () 05/21/2026 postreply 12:51:45

• 电动车：在农村地区渗透率约17%-19% -f2022f- ♂ 给 f2022f 发送悄悄话 f2022f 的博客首页 (11500 bytes) () 05/21/2026 postreply 13:20:09

• 老头乐。 -chufang- ♀ 给 chufang 发送悄悄话 chufang 的博客首页 (0 bytes) () 05/21/2026 postreply 17:47:19

• Warren Buffett 2008年投资 BYD -Kekeke- ♂ 给 Kekeke 发送悄悄话 (0 bytes) () 05/21/2026 postreply 13:19:54

• 今天有条新闻讲日本斯巴鲁汽车2025财年，营业利润跌90%至401亿日元，净利润降73%。电动车转型受挫，美国关税和成本 -申芝堂主- ♂ 给 申芝堂主 发送悄悄话 申芝堂主 的博客首页 (0 bytes) () 05/21/2026 postreply 15:23:50

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