上海公共汽车、有轨电车、无轨电车的票价

本帖于 2025-08-23 09:13:23 时间, 由普通用户 毛囡 编辑

上海公共汽车、有轨电车、无轨电车的票价

     网友小宁波贴了一张上海公交一角三分票价的车票,引起了大家的兴趣,有网友说:“一脚三份的车票,老底子就是从浦东陆家嘴的81路,一口气坐到东海边的高桥了”这位网友用了“老底子”的口语看来也是老上海了,不过说81路有一角三分的车票,说明对上海以前公交车的票价不熟悉。
    网友hkzs回复:" 公共汽车最大票面,好像是1 角 2 分。"-------“ 1角5。有轨电车3分起,无轨电车4分起,汽车5分起。”各类车的起步价对,公交车最大票面吾道悠悠说了“上海公共汽车票价有2角”。吾道悠悠和hkzs有老上海的味道。
    小时候玩过汽车票、电车票,各种车也乘过,所以对车票还是较熟悉的。那时通公交月票的公交车,
有轨电车的票价是三分、六分、九分、一角二分;
无轨电车的票价是四分、七分、一角、一角三分,一角六分(部分长线路,如21路从中山公园到虹口公园票价一角六分);
公共汽车的票价是五分、一角、一角五分,二角;
     玩车票时,比较稀奇的车票是有轨电车的各车票和无轨电车的一角三分,一角六分的车票,因为不易得到,另外还有一种站头票也稀奇。
    下面是各种面值的车票供参考欣赏:

 

 

 


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所有跟帖: 

有轨电车分两档。头等车厢是绿色,4分起价。三等车厢白色,三分起价(不知为什么没有二等)。 -chufang- 给 chufang 发送悄悄话 chufang 的博客首页 (0 bytes) () 08/23/2025 postreply 09:26:12

电车分等是民国时期,解放后国营开始不分等。 -毛囡- 给 毛囡 发送悄悄话 毛囡 的博客首页 (0 bytes) () 08/23/2025 postreply 11:02:53

我上学期间电车还是分等级。忘了那一年取消的。后来上海除了从虹口到江湾的有轨电车,其他的都改成无轨电车了。 -chufang- 给 chufang 发送悄悄话 chufang 的博客首页 (0 bytes) () 08/23/2025 postreply 11:50:36

到1972年上海还有3条有轨线路1路,3路,5路;1975年底,最后一条有轨电车3路(虹口公园到五角场)轨道拆了。 -毛囡- 给 毛囡 发送悄悄话 毛囡 的博客首页 (0 bytes) () 08/23/2025 postreply 12:45:11

1967年夏天, 坐过一次从东新桥到北站的有轨电车, 好像是5路, 卢家湾到十六铺是几路? -华府采菊人- 给 华府采菊人 发送悄悄话 华府采菊人 的博客首页 (0 bytes) () 08/23/2025 postreply 13:33:56

卢家湾到十六铺是2路。5路是从北站经东新桥、八仙桥一直到建国路。 -毛囡- 给 毛囡 发送悄悄话 毛囡 的博客首页 (0 bytes) () 08/23/2025 postreply 14:43:32

解放初期的有轨电车还是有分等的, 那是不知有没有国营的有轨电车公司。 -华府采菊人- 给 华府采菊人 发送悄悄话 华府采菊人 的博客首页 (270 bytes) () 08/23/2025 postreply 13:45:43

记忆中汽车是5分一角一角五两毛,有轨电车是三六九,无轨电车是四分七分一角一角三,再往上不知有没有 -华府采菊人- 给 华府采菊人 发送悄悄话 华府采菊人 的博客首页 (0 bytes) () 08/23/2025 postreply 09:43:48

有轨电车有一角二,无轨电车有一角六。 -毛囡- 给 毛囡 发送悄悄话 毛囡 的博客首页 (0 bytes) () 08/23/2025 postreply 11:00:47

这个票价体系一直延续到90年代。 -hkzs- 给 hkzs 发送悄悄话 hkzs 的博客首页 (0 bytes) () 08/23/2025 postreply 10:53:13

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