前两天在国内看到的，几年前的一百家电车企业，最后剩2家。正常的结果，最后成功的做大。美国传统的汽车最后其实不也是？

最后不也就是通用，福特，雪佛莱？

最后确实是废弃的电池怎么处理，污染太大了。

所有跟帖： 

• 远远不止两家，和美国的不同，美国的金融资本太厉害，帮助Tesla迅速形成垄断，同时也遏制了其他公司的发展，中国的情况是 -通州河- ♂ (738 bytes) () 01/13/2024 postreply 16:11:29

• 中国是政府控制，比如北京新车牌的大多数只发给电车，实际上是变相扶植电车行业 -老柏树- ♂ (261 bytes) () 01/13/2024 postreply 16:25:38

• 美国的电车也补助，直接给钱给买家，这是趋势，加拿大政策是2035年不能再销售新的燃油车，北欧国家好像更厉害 -通州河- ♂ (0 bytes) () 01/13/2024 postreply 16:29:31

• 电车盈利的不多，目前是抢市场，不用担心它会股票清零。最坏的情况是被收购，还是溢价收购，比如股市上一股10元，某资本要 -通州河- ♂ (211 bytes) () 01/13/2024 postreply 16:37:10