升窗驾驶是驾驶员头部露出驾驶窗,这样视野好便于操作,在无战争和威胁情况下采用。战争状态不会采用,

遇到下雪和暴雨都可以升窗驾驶,59坦克有一个透明的塑料布罩,有点像飞机驾驶窗玻璃。升窗驾驶还有一个要严格遵守的就是必须将炮身、炮塔固定器固定好,否则驾驶员有生命危险,一旦出现甩炮,驾驶员脑袋可能被切掉。所以升窗都是在和平环境,否则遇到敌情,炮身、炮塔固定就无法迅速进入战斗状态。

关窗驾驶视线完全仰赖潜望镜或者夜视仪,因视线受限,驾驶相对困难辛苦。是否升窗驾驶由训练科目或者指挥员而定。

59坦克操纵杆分第一位置和第二位置,快速行驶掌握方向用第一位置,就是左右操纵杆缓慢拉动调整方向,遇到急转弯,必须减速拉动第二位置,如果高速行驶采用第二位置很容易翻车。59坦克起步发动机转速达到400转踩离合挂1档

59坦克启动只能通过电瓶,没有人力启动。所以平时战备车的电瓶一直在电瓶充电间保持最佳状态。而教练车始终处于使用状态,电瓶电量饱满,一般不会有问题,如有无法启动,让牵引车帮助,还是无法启动,只能拆卸电瓶换好的。在电瓶充电间除了充电还要检验电瓶充电液(硫酸)是否需要加添或者漏液损坏,及时修理更换。

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接昨天间瞄。 -技术员- 给 技术员 发送悄悄话 (1380 bytes) () 04/15/2023 postreply 16:50:49

坦克原地轉向操作很容易,即將一側操縱桿抱死,另一操縱桿不動,坦克向抱死操縱桿轉動,當然這種轉向需要在一檔。 -少壮军人- 给 少壮军人 发送悄悄话 少壮军人 的博客首页 (382 bytes) () 04/15/2023 postreply 19:19:23

這是我寫得有關駕駛的帖子節選 -少壮军人- 给 少壮军人 发送悄悄话 少壮军人 的博客首页 (1811 bytes) () 04/15/2023 postreply 19:25:52

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