为什么中国高铁搞了德国,日本,法国和加拿大四套技术,而不是专注于一种?

来源: victor1988 2022-07-04 13:30:14 [] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (0 bytes)

所有跟帖: 

想来应该是取四家之长 -华府采菊人- 给 华府采菊人 发送悄悄话 华府采菊人 的博客首页 (0 bytes) () 07/04/2022 postreply 14:06:38

多花好多钱 -victor1988- 给 victor1988 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/04/2022 postreply 14:09:16

博采众家之长。多花好多钱是当然的。但推出自己的东西时,就避免了侵权的麻烦。 -信笔由墨- 给 信笔由墨 发送悄悄话 信笔由墨 的博客首页 (0 bytes) () 07/04/2022 postreply 14:14:03

融合四家之长, 加入自家的内容, 就不存在侵权了,关键“技术是买的”。 -华府采菊人- 给 华府采菊人 发送悄悄话 华府采菊人 的博客首页 (0 bytes) () 07/04/2022 postreply 14:40:32

好像没融合,是4套系统。不知现在谁为主 -victor1988- 给 victor1988 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/04/2022 postreply 15:18:55

怎么跟你说呢?简单的说:中国高铁只有一个标准——中国标准,一个系统——中国系统。这是世人皆知的事。 -信笔由墨- 给 信笔由墨 发送悄悄话 信笔由墨 的博客首页 (0 bytes) () 07/05/2022 postreply 06:58:37

不要凭想象就说多花钱了,或者省钱了。中国的高铁项目市场巨大,各国最终都会最高领导人出马帮助企业推销 -通州河- 给 通州河 发送悄悄话 通州河 的博客首页 (782 bytes) () 07/04/2022 postreply 15:19:00

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