潘景寅有耗尽燃油，然后迫降的实际经验和常规知识。

引自：http://m.stnn.cc/pcarticle/699880 

『 潘景寅既然知道256燃油的实际情况，在正常情况下就不会冒险带油迫降。康文记述了潘景寅在60年代初的一次迫降经历：“有一年冬季下雪，他在起飞时飞机左边的主起落架撞在了跑道边沿清扫堆起的雪丘上，致使起落架后撑杆受损而不能正常落地。在此情况下，潘景寅首先想到的是在空中盘旋，尽可能将机上的燃油消耗掉，以防止落地时另一个没有受伤的起落架也支撑不住，机身与道面磨擦起火爆炸。潘对这一事故处理的结果是：在落地滑跑中，随着飞机速度的逐渐减小，由于左起落架失去支撑，左机翼下沉，造成向左偏出跑道, 致使左发动机的螺旋桨触地打坏，飞行员安然无恙，飞机经修复后继续使用。”在这次经历后，潘景寅又经过了近十年的飞行磨练，对于飞机迫降，尤其是三叉戟这种下置油箱飞机迫降更是没有道理在燃油没有耗尽的情况下就贸然实行。

合理的做法是潘景寅会利用这仅剩的2.5吨燃油寻找最近的机场进行降落。尽管机上没有领航员，但是使用仪表数据，根据飞行速度和飞行方向还是不难推断出飞机的大概位置。何况林立果在9月10日通过周宇驰搞到了三北雷达布置图，乌兰巴托、伊尔库茨克航线、机场位置图、频率表及呼号（913后，所有256上残存的资料全被苏联搜走，孙一先说其中就有从北戴河到伊尔库茨克的航线图）。利用手头资料，林立果和潘景寅完全可以在燃油耗尽之前寻找就在附近几十公里范围内的温都尔汗飞机场（中方大使馆调查256失事事件的人员就是在这个机场降落的）；甚至可以大胆地飞往约半个小时航程外的乌兰巴托机场谋求安全着陆；按照256的剩油情况这也不是不可做到的事情。

然而256既没有飞往温都尔汗或者乌兰巴托寻找机场，也没有在最终迫降之前尽量用尽机上燃油（三叉戟没有紧急放油设施），而是选择了最不合情理的做法，机翼内侧油箱带着2.5吨燃油以机腹擦地方式在野外实行迫降！以三叉戟下机翼的设计特点，机翼内侧油箱与机腹几乎是在一个平面上，以机腹擦地着陆，机翼油箱不可避免地要摩擦到地面，因此只要油箱里有剩油，这种在野外以机腹擦地迫降的方法几乎可以说是100％要起火爆炸。然而潘景寅却不得不不采用这种近乎自杀的方式迫降，只能说256碰上了比这种迫降还要危险的事态：256已经失去了继续飞行的能力！在仍然还有燃油的时候，256却不能飞了，也就意味着256发生了重大变故，这已经不是主动迫降，这种迫降说穿了实际上是坠机。』

所有跟帖： 

• 他哪来的实际经验，难道他曾经有耗尽燃油，然后迫降的经历？ -puyh- ♂ (0 bytes) () 09/14/2021 postreply 10:34:18

• 潘景寅在60年代初的一次迫降经历， 帖中已经说了。 -欲千北- ♂ (0 bytes) () 09/14/2021 postreply 10:38:58

• 迫降和迫降不一样，类似这样的迫降谁也没经验，有成功的例子吗？ -puyh- ♂ (0 bytes) () 09/14/2021 postreply 11:01:17

• 请搞清楚，主贴讨论的是为什么迫降，不是讨论为什么迫降失败。 -欲千北- ♂ (0 bytes) () 09/14/2021 postreply 11:19:50

• “ 潘景寅有耗尽燃油，然后迫降的实际经验和常规知识。 - 欲千北 -” 这是你说的吧，讨论这个有什么问题？ -puyh- ♂ (0 bytes) () 09/14/2021 postreply 11:26:06

• 千北兄，飞机载油以顿计，迫降前尽力耗油是常规，但是，不可能0存油，所剩残油也是大量的，足以燃爆。 -大江川- ♂ (0 bytes) () 09/14/2021 postreply 11:36:45

• 赞同不可能0存油，没有任何疑问。但有文称，三叉戟的油量表是以100公斤为一小刻度，而迫降时尚有～2吨燃油。按常规应先耗油/放油。 -欲千北- ♂ (1157 bytes) () 09/14/2021 postreply 11:54:12

• 兄还是没理解，飞机油箱不是炒菜的油瓶子，不可能把油放到0存，难免残油。。。而且足够多。 -大江川- ♂ (0 bytes) () 09/14/2021 postreply 11:59:05

• 到底迫降时燃油有多少，不知道。不是0存是肯定的。我一定经验也没有，只有一次模拟器操作加拿大飞机在香港降落，幢楼，机毁，人没事。 -欲千北- ♂ (0 bytes) () 09/14/2021 postreply 12:16:07

• 嗯。 -大江川- ♂ (0 bytes) () 09/14/2021 postreply 12:40:37

• 专机师长是专业人士，看他怎么说 -欲千北- ♂ (1124 bytes) () 09/14/2021 postreply 15:29:06

• 迫降成功是需要很多严苛条件的，最主要的是硬跑道，256也死于草原。 -大江川- ♂ (0 bytes) () 09/14/2021 postreply 11:38:56