網上找到一條文革版的《十萬個為什麽》内容:為什麽三千噸的船台能造萬噸巨輪?”

来源: 2020-05-15 11:43:14 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (2721 bytes)
本文内容已被 [ 聂耳 ] 在 2020-05-15 11:43:55 编辑过。如有问题,请报告版主或论坛管理删除.

在迎接偉大七十年代的進軍聲中,東風傳來捷報:我國自行設計、建造的一艘萬噸貨輪“風雷”號勝利下水了。這是上海船廠的工人在技術設備比較差的情況下,用土洋結合的辦法,在三千噸船台上建造成功的。它的誕生,是用馬列主義、毛澤東思想武裝起來的工人階級,在實習造船事業中創造的又一個奇跡。(此處省去無數字)
按照國內外文獻的規定:造多大船,就得有多大的船台。上海船廠隻有一座三千噸級的船台,它的長度、滑道寬度和單位麵積的受壓能力,與造萬噸輪的要求差的很遠。(此處省去無數個字)
“群眾是真正的英雄。”這個廠的工人、革命幹部和技術人員實行“三結合”,認真學習了毛主席關於“獨立自主、自力更生”的偉大教導,批判了叛徒、工賊、內奸劉少奇“造船不如買船,買船不如租船”的洋奴哲學、爬行主義;仔細地堆船台進行了一次又一次的科學分析和研究,群策群力,出主意,想辦法。經過周密的調查和計算,大家認為萬噸輪的船身雖然比船台長60多米,但采取一些措施,還是能解決的。譬如這60米中的40米是在水裏,對它進行必要的加固,並且采取“潮來我退,潮退我幹”的辦法,就可以利用;再在船台的另一頭接長25米,船台的總長度問題就解決了。
(此處再省略無數字)
萬噸輪下水時,船台不僅沒有被壓塌,而且變形也很小。事實證明:在三千噸級的船台上,完全可以造萬噸巨輪。工人同誌們滿懷豪情地說:“人聽毛主席的話,船台就聽人的話。”

所有跟帖: 

文革版的十万个为什么其实比其他版都好。其他版内容太幼稚。 -hkzs- 给 hkzs 发送悄悄话 hkzs 的博客首页 hkzs 的个人群组 (152 bytes) () 05/15/2020 postreply 16:03:02

感觉这不像十万个为什么,倒像新上海的故事。 -hkzs- 给 hkzs 发送悄悄话 hkzs 的博客首页 hkzs 的个人群组 (0 bytes) () 05/15/2020 postreply 16:06:20

我有一套文革版的10万个为什么,其中有为什么说阿尔巴尼亚是多山之国 -走资派还在走- 给 走资派还在走 发送悄悄话 走资派还在走 的博客首页 走资派还在走 的个人群组 (0 bytes) () 05/15/2020 postreply 17:14:57

文革前版的第六册(地理)中说黄石公园喷泉的为什么会准时间歇喷发。 -吾道悠悠- 给 吾道悠悠 发送悄悄话 吾道悠悠 的个人群组 (107 bytes) () 05/15/2020 postreply 20:25:29

有收藏价值。恭喜老哥。 -铁甲连环马- 给 铁甲连环马 发送悄悄话 铁甲连环马 的个人群组 (0 bytes) () 05/16/2020 postreply 06:28:53

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