UA到是现在恨不能时光倒流，给个1600，这件事儿就不会发生了

UA现在自己都承认了乘客没有任何fault，不知为啥还有这么一些人拼命数落乘客的不是？！

Deny boarding，得在登机前deny，一旦上了飞机，坐下来，就是boarded。就算UA使劲往Deny boarding上靠，程序上也不对。乘客为啥就不能要求最高赔偿额？就算机票才80，给人家造成的不便能用数额来衡量吗？

Refuse 投transfer，如果没有其他乘客投诉，或该乘客没有威胁到机组安全，UA得给人家正当理由，书面解释为什么让下机。

机长/机组有无限权利，可是至今为止没有当值机长表态。警察/保安是地勤人员call的。

更何况越来越多的细节出来，被打乘客起初是愿意让座的，可是得知下一班要到第二天，才取消这个volunteer，因为第二天早上要看病人。结果地勤人员就下机抽取，前两个交谈的乘客都拒绝了，这么巧，第三个被抽中的就是医生，同样拒绝后，地勤就下去叫保安了。更有细节，有乘客看到气氛紧张后，提出愿意下机，地勤/保安就是不愿意权威被挑战，一定要把医生弄下去。再后来，又有细节被披露，transfer的4个crew的航班任务是周二，不是周一，那么连这个优先都没了，咋还有给UA洗底的？

所有跟帖： 

• UA现在自己都承认了乘客没有任何fault，不知为啥还有这么一些人拼命数落乘客的不是？！ -kktt197809- ♂ (266 bytes) () 04/15/2017 postreply 08:58:35

• 迫于公众受害者复仇心态喊打喊杀，UA改口认错了，但你 知道什么叫口是心非吗？ -上流Man- ♂ (368 bytes) () 04/15/2017 postreply 09:00:33

• 都知道了还在指责被打乘客，得有多low！你也说是“公众受害者”，受害者为什么就不能要一个公道了？！ -chocolatecherry- ♀ (0 bytes) () 04/15/2017 postreply 09:06:43

• 俺完整的说法应是“公众一副受害者心态”惹不得，严格执法公众才是受益者 -上流Man- ♂ (354 bytes) () 04/15/2017 postreply 09:23:23

• “在安全重地抵制正常执法”，犯了哪条法，执的又是哪条法？你定位的的同机乘客才是受害人，可是至今为止，出来的受害人都是指责UA的。 -chocolatecherry- ♀ (0 bytes) () 04/15/2017 postreply 09:28:54

• 执行的法规就是，航空公司有权让低优先权乘客让位。 -上流Man- ♂ (0 bytes) () 04/15/2017 postreply 09:32:58

• 这个是在oversell的情况下。这个case不是oversold。即便用你的oversell的规则，UA违反的也不是一条两条。 -chocolatecherry- ♀ (194 bytes) () 04/15/2017 postreply 09:38:37

• 你肯定是“被打”？争论就好好争论，骂人家low干啥？显示自己高尚？ -再生缘- ♂ (44 bytes) () 04/15/2017 postreply 23:22:08