当时只有两种卡车车型，黄河牌与解放牌。

所有跟帖： 

• 还有， 上海的“交通牌”， 驾驶室还有后排座， 搬运工无需站上面风吹雨淋 -华府采菊人- ♂ (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 13:34:41

• 这车听说过，但没什么印象。 -白云蓝天- ♂ (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 13:40:57

• 在上海，交通卡車还要多过解放牌。 -chufang- ♀ (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 14:14:07

• 可能因为本人只认得外表比较有特点的黄河牌与解放牌，所以对交通牌印象不深。 -白云蓝天- ♂ (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 14:56:06

• 交通牌卡车 -puyh- ♂ (88 bytes) () 08/12/2021 postreply 15:07:00

• 车头那么大，很奢侈。车厢似乎还没有解放牌卡车大。 -白云蓝天- ♂ (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 15:44:47

• 交通牌卡车驾驶舱内可以坐4-5个人，所以搬运工喜欢。 -chufang- ♀ (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 16:01:31

• 交通牌载重要比解放牌少一吨。 -chufang- ♀ (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 16:07:38

• 黄河牌是重型，解放牌属中型。轻卡多地都有产。南京的跃进就是其一，而且是一款老牌子了。 -信笔由墨- ♂ (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 14:08:37

• 文革前有没有南京跃进不清楚， 文革期间各地大建汽车厂，江西出的叫“井冈山” -华府采菊人- ♂ (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 14:36:10

• 南京”跃进“起初是军品。仿苏制嘎斯51 -信笔由墨- ♂ (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 16:05:24

• 黄河牌确实很大，但解放牌好象只是稍小一点。 -白云蓝天- ♂ (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 15:46:53

• ”解放“是仿苏吉斯的。但不如吉斯。在越南受过苏军的吉斯欺负。 -信笔由墨- ♂ (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 16:07:32

• 黄河建厂时就定位为重卡。 -信笔由墨- ♂ (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 16:10:48

• 那个平头轻卡是交通牌SH130，SH142中卡，还有SH361十轮大卡车。 -hkzs- ♂ (293 bytes) () 08/12/2021 postreply 15:19:44

• 65年四川出了红岩卡车，军用为主，火炮牵引用 -znr0505- ♂ (382 bytes) () 08/12/2021 postreply 18:24:11