第二张中的平头轻卡驾驶室是我童年最爱的玩的地方。

当年院子里有一个这样的驾驶室壳子。喜欢坐进去享受驾驶员视界,算起来,我学车就是这样启蒙的。

所有跟帖: 

还有, 上海的“交通牌”, 驾驶室还有后排座, 搬运工无需站上面风吹雨淋 -华府采菊人- 给 华府采菊人 发送悄悄话 华府采菊人 的博客首页 (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 13:34:41

在上海,交通卡車还要多过解放牌。 -chufang- 给 chufang 发送悄悄话 chufang 的博客首页 (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 14:14:07

交通牌卡车 -puyh- 给 puyh 发送悄悄话 (88 bytes) () 08/12/2021 postreply 15:07:00

交通牌卡车驾驶舱内可以坐4-5个人,所以搬运工喜欢。 -chufang- 给 chufang 发送悄悄话 chufang 的博客首页 (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 16:01:31

交通牌载重要比解放牌少一吨。 -chufang- 给 chufang 发送悄悄话 chufang 的博客首页 (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 16:07:38

黄河牌是重型,解放牌属中型。轻卡多地都有产。南京的跃进就是其一,而且是一款老牌子了。 -信笔由墨- 给 信笔由墨 发送悄悄话 信笔由墨 的博客首页 (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 14:08:37

文革前有没有南京跃进不清楚, 文革期间各地大建汽车厂,江西出的叫“井冈山” -华府采菊人- 给 华府采菊人 发送悄悄话 华府采菊人 的博客首页 (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 14:36:10

南京”跃进“起初是军品。仿苏制嘎斯51 -信笔由墨- 给 信笔由墨 发送悄悄话 信笔由墨 的博客首页 (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 16:05:24

”解放“是仿苏吉斯的。但不如吉斯。在越南受过苏军的吉斯欺负。 -信笔由墨- 给 信笔由墨 发送悄悄话 信笔由墨 的博客首页 (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 16:07:32

黄河建厂时就定位为重卡。 -信笔由墨- 给 信笔由墨 发送悄悄话 信笔由墨 的博客首页 (0 bytes) () 08/12/2021 postreply 16:10:48

那个平头轻卡是交通牌SH130,SH142中卡,还有SH361十轮大卡车。 -hkzs- 给 hkzs 发送悄悄话 hkzs 的博客首页 (293 bytes) () 08/12/2021 postreply 15:19:44

65年四川出了红岩卡车,军用为主,火炮牵引用 -znr0505- 给 znr0505 发送悄悄话 (382 bytes) () 08/12/2021 postreply 18:24:11

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