从小就对天空充满了兴趣，到外太空飞行更是我的梦想，NASA（美国宇航局），JPL（喷气推进实验室）在我心中便是那神圣的不能再神圣的殿堂。
美国确实牛，在个人电脑还没有出现的时候，就实现了人类登月，你能想象吗，那是1969年啊！那时候的中国，除了电灯泡，谁家里也没有第二件家用电器了！
今天，美国的太空站补给已经实现了私人公司外包，航天飞机也被新一代的太空穿梭机取代，而我们才刚刚实现载人绕地飞行（虽然，这也是了不起的成就）。
这次，在洛杉矶，终于有机会参观“加州科学馆”，“奋进号”航天飞机退役后就安放在那里，真的很激动！我敢说，这是人类科技水平的最高展现，就普通人能接触到的环境而言（如果您在军方工作，那您就例外）。
记住这个词:ENDEAVOUR，奋进。
是要买票的。
在美国，到处都在无声的宣布着两个词：创新和表现。
直接上二楼。
多么美丽的图片，充满了理性，理想，想象。
无法想象，造这架航天飞机，需要多少图纸！
轮胎。
电气控制单元。
功能实现可能不难，但是考虑到使用环境，考虑到可靠性，考虑到故障率，那就不是一般的复杂了。
制造的过程如同建设一个国家。
这个是飞行控制室。
原来你是这样子的！
很多次从电视上看到你，很多次从杂志上看到你，而现在，我就站在奋进号的旁边。
因为有奋进号，这个国家都显得令人尊敬。
这不是地砖，是航天飞机的隔热瓦。这个部件的背后，不知道有多少科研人员的多少个日夜的测试，多少百万美金的试验设备，上百个专利的保护，上千万美金投资的工厂。在我眼里，这就是极品，就像爱喝酒的人看见茅台，爱摄影的人看见Mark 5D II，爱集邮的人看见大清龙票。
喷气口。
1992年5月7日首次飞行；
2011年5月16日末次飞行；
25次执行任务；
绕地飞行4671圈。
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