问题在于,没有永动机。
充其量,油电混用,貌似拾回些废弃的能,如此而已。
但是,改变发动机性态,最大限度地利用单位油的能源做功率,即减排,又提升经济效益。
本来是油车,却叠加电车的机械,弄巧成拙,画蛇添脚,增加了修理保养出问题的机率。
以我所见,如果人类乐意,不久即可以电车全面替代汽车上路。。。将引发1场大革命。
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这么多缺点啊,但是它的主要优点是省油吧,有些在city 已经超过了40mpg。
-孩子长了翅膀-
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10/13/2013 postreply
16:09:59
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表面上省了几滴油,背后的经济和社会成本高得惊人
-日理万机-
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10/13/2013 postreply
20:43:55
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省油就是省油, 什么叫表面?油漏沟里啦?
-孩子长了翅膀-
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10/14/2013 postreply
15:37:51
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抬杠吧,知道你好这口。表面省油,那是你买车时就预支了
-日理万机-
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10/14/2013 postreply
16:37:04
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你不高兴被提问?
-孩子长了翅膀-
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10/14/2013 postreply
16:50:56
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我欢迎善意的,以讨论为目的的提问
-日理万机-
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10/14/2013 postreply
17:10:11
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问你科技问题你说是善是恶呢?
-孩子长了翅膀-
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10/14/2013 postreply
18:48:47
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善恶是在态度里
-日理万机-
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10/14/2013 postreply
19:00:18
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问的问题你一个没答出来,忙着分析态度去了?
-孩子长了翅膀-
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10/14/2013 postreply
19:14:35
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才一个没答你?这么一会你问了好多问题了吧
-日理万机-
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10/14/2013 postreply
19:49:36
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岂止是“貌似拾回些废弃的能”?
-不明则问-
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10/19/2013 postreply
21:48:44