飞船有质心平动速度和方向,因宇航员不出仓,怎样在船里撒泼打滚都不会最终影响这个速度和方向的。
但飞船还有姿态:船头的指向。翻跟头会影响姿态的:因为转动惯量守恒。对神舟船,飞船的转动惯量大约是宇航员的360倍,因此,宇航员每翻一个360度跟头,飞船会反方向偏向1度。要修正偏向,宇航员再倒翻一个跟头就是乐:)
姿态控制除了调姿火箭(需耗燃料),还有就是这类翻跟头的仪器(当然不叫陀螺仪)。它不耗燃料,只耗电力,很划算~
飞船有质心平动速度和方向,因宇航员不出仓,怎样在船里撒泼打滚都不会最终影响这个速度和方向的。
但飞船还有姿态:船头的指向。翻跟头会影响姿态的:因为转动惯量守恒。对神舟船,飞船的转动惯量大约是宇航员的360倍,因此,宇航员每翻一个360度跟头,飞船会反方向偏向1度。要修正偏向,宇航员再倒翻一个跟头就是乐:)
姿态控制除了调姿火箭(需耗燃料),还有就是这类翻跟头的仪器(当然不叫陀螺仪)。它不耗燃料,只耗电力,很划算~
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上次是杨立伟还是聂海胜翻过一两个,能停下来,要不就麻烦乐:)
-qiasini-
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11/30/2011 postreply
12:42:33
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翻的时候,船也在跟着反向转动了一度;停得时候,船也就停了,不再转~因此差了一度~
-qiasini-
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11/30/2011 postreply
13:00:17