圆 周 定 律
任文林 06.8.25
一、缘起
我特别害怕空气污染，这些年，我一心想解决汽车的空气污染问题，在汽车研究方面做了一些努力，结果，顺带搞出了一系列的汽车发明，申请了20多个汽车方面的专利，如“液体轮胎”、“轮缘传动方法”、“电动车换电方法”等，有的已经获得专利权。在国家知识产权局公布的B60大类（一般车辆）专利申请数量排行榜上，我排第13名，在上海交大之前，湖北省仅我一人上榜。
我有各类专利或专利申请100多个，其中已授权的发明专利有7个，报上称我“发明大王”。
很多人对我的汽车发明感兴趣，提出了一些疑问，其中包括记者、专家、大学教授、政府官员。尤其对我的“节能50%的汽车”表示惊讶和怀疑，问我的原理是什么。2003年12月，《当代汽车报》的两位记者采访我时，就一再问我：“节能50%的依据何在”？我答：“我在汽车运动力学方面有一些新发现，这些新发现是我的理论依据。‘圆周定律’是其中之一，这个‘圆周定律’支持我”。那位任记者是学理工的，非要我讲出“圆周定律”。我当时不愿讲，更不愿深讲，后来只好讲出一些，那位任记者听后激动不已地说：“啊呀！任老师，你的发现真了不起，我以一个记者的良心向你表示，我一定好好宣传你”。
这个“圆周定律”提出了一些与牛顿定律相悖的客观事实或理论观点，应该是对传统力学，尤其是对牛顿第一、第二定律的一个修正、一个发展。为了尊重大家的要求，为了满足大家的好奇心，为了让更多的人了解这个定律，为了让我的发现和发明更好地服务社会，更为了求教于大家，现在，我公布这个“圆周定律”，并做一些简单解释。
这个圆周定律虽然有一些客观事实和实践检验的基础，但是还没有得到任何权威的认可，仅仅只是我个人的认识，初次面世，诚惶惶然，如有浅陋错讹之处，诚望各位老师、朋友不吝赐教。我还有很多新发现，都很有趣，希望有机会公布出来，与大家共赏，向大家请教。
二、圆周定律（圆周运动定律、圆周运动三定律）
第一定律：在引力场中，一个质量均匀的圆周体，与坚实水平面呈理想状态的点或线接触时，其重力面两边的重力，大小相等，方向相反，二力平衡，互为阻力或动力；运动时，始终有一半的重力成为阻力或动力；
该物体惯性的大小与质量无关；无论其质量大小，克服其静止惯性的力大于零，克服其运动惯性的力大于其受到的外力。
解释：所述的质量均匀为非必备条件，有些质量不均匀的圆周体，也能适用本定律。所述的圆周体包括球体、圆柱体和轮子类物体，也包括带有圆弧底面的非圆周体；非圆周体的运动方式为晃动或摆动。所述的理想状态指承载面不凹陷，圆周体的着地半径不变短，着地半径与本原半径等长，比值为1。理想状态下，圆周体的运动阻力为零；非理想状态下，承载面有凹陷，圆周体的着地半径比本原半径短，比值小于1，比值越小，圆周体的运动阻力越大。所述的重力面指圆周体上，方向相反的两部分重力的分界面。重力面是看不见的，却是客观存在的。定律1也适用于一些非圆周体及其运动，比如人体的移动，就是人体重力面两边重力的移动。
第二定律：根据定律1做圆周运动的物体，受力产生的加速度的大小，与它所受的力成正比，与物体本身的质量无关；同样外力作用下，质量不同的圆周体产生同样的加速度；
当定律1的水平面变为下降斜面时，在下降斜面上做圆周运动的物体，重力面两边的质量不相等，重力也不相等，有重力变为动力，受力产生的加速度的大小，与它所受的力成正比，与质量成正比；
当定律1的水平面变为上升斜面时，在上升斜面上做圆周运动的物体，重力面两边的质量不相等，重力也不相等，有重力变为阻力，受力产生的加速度的大小，与它所受的力成正比，与质量成反比；
解释：所述的圆周运动包括圆周体的转动和非圆周体的晃动或摆动。
第三定律：根据定律1做圆周运动的圆周体，当力的支点在地面，重点在圆心，力点在圆顶，动力臂与阻力臂等长时，能省一半的力，遵循动滑轮原理；
当力的支点在地面，重点在圆心以下，力点在圆顶，动力臂长于阻力臂时，能省一半以上的力，遵循杠杆原理；
当有摆装置时，可以有一半以上的重力成为阻力或动力，克服其静止惯性的力大于摆轴的摩擦力。
三、“风动石”为什么会动
在海南省的海边有一块奇怪的巨石，风一吹便会动，世人惊谔不已。对此现象，人们一直百思不解，称之为“神石”。专家们各有不同的说法，似乎都不尽满意。现在，用上面的“圆周定律”就很容易解释清楚了，一点也不奇怪了。因为风动石的底部有一圆弧底面，圆孤底面与坚实的石质基础呈理想的或接近理想状态的点或线接触，此时，由于地球引力，在风动石的点或线接触的正上方，形成了一个分界面，（也就是前面所说的“重力面”）， 分界面两边的重力，大小相等，方向相反。无论该巨石有多么重，由于分界面两边的重力相等，互为阻力或动力，阻力与动力抵消，所以静止惯性等于零，因此，克服其静止惯性的力大于零。也就是说，只要有一点点，哪怕是再小的力，就可以推动风动石。不管这块巨石有多重，一吨、一百吨、一亿吨……，都是一样的。难怪一阵轻风就能吹动巨石了。这样一分析，应该就很清楚了。
“圆周定律”的第一定律是“重力面定律”，“重力面定律”还可用来解释“陀螺不倒”、“杂技顶碗”等物理现象的原理。
四、圆周定律修正和完善了牛顿定律
大家知道，牛顿定律的第一定律是惯性定律，内容表述为：质量小的物体惯性小，质量大的物体惯性大。质量的大小决定惯性的大小。牛顿第二定律是加速度定律，内容表述为：物体运动的加速度与力的大小成正比，与质量成反比。
可是，自然中的许多的现象，包括“风动石现象”，并不遵从牛顿第一、第二定律。牛顿定律也不能准确反映圆周运动中的许多客观规律。正如对“风动石”的解释，按牛顿定律，几十吨重的巨石，静止惯性应该是够大的，不会轻易运动的。可是，自然现象却告诉我们：惯性很小，一阵轻风就可吹动巨石。怎么回事？
难道是牛顿定律错了！难道我们的运动力学一直不准确、不完善？
这就需要质疑。一百多年来，一直被科学界奉为经典的牛顿力学竟然不能完整反映客观现实，无法解释自然现象，这究竟是怎么回事？
我正是在这种情况下研究并发现了“圆周运动定律”。 “圆周运动定律”提出了与牛顿第一、第二定律完全相反的力学定律，这个定律使许多问题迎刃而解。比如“风动石” ，虽然重达几十吨，可是，由于基础很坚实，风动石本身也很坚实，风动石底部与基础呈理想的点或线接触状态，建立起来了一个“重力面”，建立“重力面”是很关键的，在“重力面”两边，其重力大小相等，方向相反。重力面两边的重力抵消后，静止惯性等于零。这样，克服“风动石”静止惯性的力当然就很小了，“一阵轻风吹动巨石”，就不足为奇了。
“圆周运动定律”是对自然现象、自然规律的认识和总结，反映了自然真理。
至少，在圆周运动力学范围内，“圆周运动定律”是对牛顿定律的修正和完善。
五、圆周定律的应用
人类的发现往往具有超前性，刚开始并不被人们接受，有一个认识过程。就像“地球是圆的”这一发现很长时间不被人们接受一样。人类的科学理论新发现对科技发展具有巨大推动作用，就像电的发现对世界的作用一样。一开始，人们都认为电是无用的新发现。
“圆周定律”是对自然规律的发现和总结，对我们认识世界，改造世界具有理论上的指导意义，应该可以对科技发展有所作为。希望我的发现能够很快被大家认识和接受，能为人类发展做出贡献。
我还有很多新发现，都很有趣，希望有机会公布出来，与大家共赏，向大家请教。
运用这个定律，我设计了一些不同结构的车辆，以及一些做圆周运动的机器，如搅拌机、球磨机、电风扇、螺旋桨等，但是应用得还很肤浅，正如人类的其他发现一样，刚开始总是很粗糙、幼稚的，应用潜力应该远远不止这些。随着人们认识的深入，圆周定律将会得到更加广泛的应用，它可以应用到一切做圆周运动和晃动、摆动的物体上，人类在这个星球上的活动能力将会因此得到极大的提高。
汽车轮子是典型的圆周运动，按照这个“圆周运动定律”，应该可以有很大的发展。公知的汽车没有建立“重力面”，虽然四平八稳，但是无法利用重力，不省力，不节能。从理论上讲，建立“重力面”的汽车，可以节能50%以上。我在专利申请中，公开了一种“重力节能轿车” ，该车只有一对同轴的轮子和一个车体，车体与轮子采用“摆”的方式连接，车体重心低于轮子圆心，车体也很稳定，可用人力或动力驱动。理论上，在路面坚实平整，轮子着地半径不变短的情况下，这种车子只需大于零的力即可驱动。实际应用中，应该可以节能50%以上。——这是多么激动人心的轿车啊！
设想一下，根据圆周定律，我们只需用一根指头，就可以推动一百吨重的物体，如果把这个原理扩展开来，运用到我们的火车、汽车、外星车以及所有做圆周运动的机械上，该要创造多么大的效益！将会对世界产生多么大的影响呀！
任文林 430071湖北省武汉市东湖路107号 027-51897616 62157725 邮箱:rwllll@163.com 写于06.8.25 改于06.12.18
