日本的三大名胜都是天成景色，都在海边，京都府的天桥立是三大名胜之一。她在行政上归属京都府，但从京都坐快车还要坐两个多小时才能到，一直想去，一直想跟黑松号旅游列车配在一起去， 两项加在一起考虑的话合适的机会就少一些。2020年12月5日终于成行。新冠在家憋了近一年的时候去了一直想去的地方，感觉特别愉快，印象非常深。
1 曾担心如果写“海上京都”会不会有人骂我标题党。看到这牌子就放心了。
2 天桥立! 来这里就是来看海上的这条沙洲。关于它的形成地质学家有很多分析。简单地说就是大约2万年前陆地上河流把泥沙冲进海里，日本海的波浪堵住泥沙不让它往海里走，河流海浪在这里推来搡去互不相让，结果形成了一条3.6公里长的沙洲。观光主要有北侧的伞松区、南侧的文殊区。
这张网图显示的天桥立的看点：蓝海、绿廊、白沙。
3 那天坐黑松号12点以前到达天桥立火车站。
4 我订的旅馆就在车站对面(网图)。新冠将近一年了，为拯救服务业政府鼓励出游并给住宿提供30%补助，所以找了个好点的店。
旅馆面向海湾(网图)
5 旅馆门口摆着口罩夹可以自由领取。新冠搞的戴口罩成了常识，提供保护口罩的用具也成了旅馆、饭店的服务项目。还不到入住时间，把背包寄存到旅馆就出门了。
6 车站旁边就是温泉浴室。
7 周六的午饭时间，街上却很冷清。
8 智恩院，求学的寺庙。等船时在这里闲逛。
9 这里求的签是个小扇子。日本人抽到不理想的签就绑在寺庙绑的树上不带回家。
10 可以租自行车游览，骑完了可以随便放在任何地方。于是就有了搬运自行车的人和船。
11 去北边的伞松区时乘坐的船。上船处有卖鸟食的，同时又被警告鹰很凶，要多当心。
12 这些鹰都“训练有素”，船一起动铺天盖地飞过来跟着船走，船快到岸就撤走。
13 侧面看天桥立就是一堵松树墙。
14 “元伊势大神宫”有典故，讲起来太长，有机会再说吧。
15 从这里坐缆车去伞松公园。
16 日本的旅游景点到处都是欢迎中国游客的标语。
17 这里的缆车75年前开始运行，设备很旧。坐在缆车里一直在心算75年前是什么年代。
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19 站在山上的伞松公园看天桥立。“天桥立”名字源于神话故事，说是通往天上的桥突然倒了，落在了海上。
20 扔瓦片，能穿过那个圈会有好运。3片瓦／200日元，我买了给了反动势力一片，他扔的瓦片嗖地就穿过了那个圈。我等着分享他的好运。
21 落叶逗你开心。
22 最重要的是体验裆看天桥立，大老远来的不能不试。
23 上图姿势拍的照片，看出来“桥在天上”了吗？ 我努力了(笑)
24 继续上山，上图站的地方是个综合服务中心。
25 快四点了，回到综合服务中心看着海景吃午餐，荞麦面。
26 海鲜拌饭。
27 海鲜拌在一起油炸。
28 没想到12月初还能看到这么漂亮的红叶。
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30 下山了。
31 山脚逛礼品店。
32 鹅卵石、贝壳、晒干鱼都有卖的。
33 路过居民区。
34 大豪宅。
35 豪不豪看屋顶的瓦，这家的瓦上刻的脸谱一定有来历。
36 天桥立(沙洲)上路很宽，沙道上很多地方渗出水来。
密密的老松树林，因为地层薄、地下水多，树根扎不深，所以东倒西歪的。
37 天桥立(沙洲)上的休息亭。
38 从天桥立(沙洲)上看对岸。
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40 天桥立(沙洲)上还有神社。
41 名泉。我对它旁边的碑文感兴趣，完全可以作中学古文考题用。
42 应该是白沙，天晚了，看不出来。
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45 天桥立(沙洲)上的小吃店。
46 天桥立(沙洲)南端的石碑。
石碑上刻着日本三大名胜的名字。
47 快到头了，3.6公里的路东张西望一会儿就走完了。
48 天桥立(沙洲)南侧的运河。
49 这个桥可以打开，下次介绍。
50 边逛边往旅馆走。
51 每年有一百多万游客来这里，新冠闹得冷清清的。
52 礼品店。
53 上图礼品店门口卖烤竹轮。我买了一根坐在门口的凳子上吃着听师傅讲这个竹轮的特点：没有一点添加物，100%沙丁鱼制成。吃了一口，立即明白了师傅强调并自豪的味道。
54 什么是竹轮？(网图)磨碎的鱼裹在竹子上烤熟。我吃的时候过来好几个人来买，反动势力说我看上去像个托。
55 回到旅店时天上出现了彩虹。
56 出发前感染新冠的人开始增多，忧郁了很久该不该退掉。看到这彩虹时觉得出来真好。
来天桥立时坐的列车: 跑在京都北部 的 早餐列车 (图)
