《埃及王子》那部动画片里，摩西带领犹太人逃离埃及，他前脚刚赶到红海边，拉美西斯后脚就带着人追了过来。摩西前有大海后有追兵，上天无路下地无门，情急之下拿手杖一跺大地大喊一声，开！顿时红海为犹太人让出一条通道，他们扶老携幼赶牛拉车缓缓而过。拉美西斯的追兵追到海里时，海水幡然回落，七军尽葬水底。
拉美西斯是历史上真实的人物，埃及最有权势的法老之一，前后在位六十几年，活到九十几岁，造了一百多个孩子。
有趣的是，几位王后离世以后，不知是留恋旧情还是变态，他又娶了几位女儿做妃子，有的还被立为皇后好几年。
摩西和拉美西斯是发小，他们的故事发生在公元前13世纪，应该是犹太人第一次正式登上历史上舞台。
随后，犹太人在以色列地区建立了一个独立的王国，被称为以色列王国。这个王国在公元前10世纪左右达到鼎盛时期，但在公元前6世纪时被新巴比伦帝国征服并流放到巴比伦。漂泊流离的犹太人开始编写自己的历史。牧羊人在夜晚的星空下，烤着篝火遥望着家乡，絮絮叨叨讲述着他爷爷奶奶的故事，一遍又一遍，不断完善。。。
出于好奇问了几个问题，看看ChatGPT怎么回答。
出埃及记前后用了多少年
出埃及记是《圣经》中的一卷书，它描述了犹太人从埃及奴役中逃脱的历史。根据《圣经》记载，出埃及记发生在公元前13世纪。然而，关于它的确切时间长度，历史学家和学者们并没有达成一致的意见。
据估计，犹太人从埃及逃脱到抵达迦南（现在的以色列地区）可能需要40年的时间。这段时间被称为“旷野徙途”，在这期间，犹太人在旷野中漂泊，依赖上帝的供应生活，以及接受了摩西的领导和上帝的教导。
总之，出埃及记前后用了大约40年的时间。
摩西带领犹太人过红海
是的，根据《圣经》记载，在犹太人从埃及逃脱的历史中，摩西带领犹太人通过了红海。当时，犹太人被埃及法老追捕，被迫面临红海和追兵的夹击。然而，上帝显现神迹，使得红海一分为二，犹太人通过了海底通道安然逃脱，而追兵则在海水归位之前被海水淹没。
这个事件被认为是犹太人历史中的一个重要事件，也是《圣经》中的一个经典故事。它表现了上帝的大能和摩西的领导才能，以及犹太人对上帝的信仰和信任。
摩西逃离埃及来到红海边共用了多长时间
根据《圣经》的记载，摩西逃离埃及来到红海边用了一段时间。具体时间长度没有明确的记载，但可以从《出埃及记》中推断出大概的时间长度。
据《出埃及记》记载，摩西在埃及境内杀死了一名埃及人后逃离了埃及，并逃到了米甸。在那里，他娶了一个叫西坡拉的女人，和她一起生了一个儿子。之后，上帝通过燃烧的灌木丛向摩西显现，召唤他回到埃及领导犹太人逃离奴役。因此，从这些事件来看，摩西离开埃及并来到红海边可能花费了数年时间。
需要注意的是，关于这段历史的确切时间长度并没有被历史学家和学者们达成一致的意见，因此无法确定摩西逃离埃及来到红海边所用的具体时间长度。
既然摩西逃到红海边花了几年时间，为什么还有埃及追兵追到海里，而且，还被海水淹没
关于这个问题，有不同的解释和观点。根据《圣经》记载，犹太人逃离埃及时，埃及法老率领军队追赶他们，而犹太人被困在红海边缘，看似无路可走。摩西奉上帝之命，抬起手杖，红海便在上帝的力量下一分为二，犹太人便通过海底通道安全逃脱，而海水在他们通过之后又恢复原样淹没了追赶的埃及军队。
有些解释认为，埃及追兵没有跟随犹太人通过海底通道，而是绕路继续追赶，结果在红海深处被海水淹没了。也有些解释认为，这个故事只是一个象征性的表达，强调上帝的力量和拯救作为。
无论是哪种解释，这个故事都被视为犹太人历史中的一个重要事件，也是《圣经》中的一个经典故事，表现了犹太人对上帝的信仰和信任，以及上帝对犹太人的关爱和拯救。
苏伊士运河的水位和红海一样高吗
是的，苏伊士运河的水位与红海的海平面高度是一致的。苏伊士运河是一条人工运河，将地中海和红海连接起来，全长约193.3公里。由于运河的两端分别位于地中海和红海，因此为了让船只能够穿越整个运河，运河的水位必须与红海保持一致。
苏伊士运河的水位与红海相同，因此在运河中航行的船只可以无需担心水位变化而导致船只无法通过。此外，苏伊士运河的水位高度也受到潮汐和风力等自然因素的影响，但这些因素只会使水位上下波动数十厘米，而不会对整个运河的通航产生影响。
地中海的水位和红海一样高吗
不完全一样，地中海和红海之间的海平面高度有所不同，因为它们是两个独立的海洋系统，受到不同的气候和地理因素的影响。
地中海是一个几乎完全被陆地包围的海洋，其水位受到多种因素的影响，包括海洋循环、风、潮汐和季节性变化等。此外，地中海与大西洋通过直布罗陀海峡相连，也会受到大西洋海洋循环的影响。
红海则是一个狭长的海洋，主要受到地球自转和海洋循环的影响。由于红海的海域面积相对较小，因此其水位变化相对较小，但仍然受到风、潮汐和气候变化等因素的影响。
总的来说，地中海和红海之间的海平面高度可能存在数十厘米至数米的差异，这也会对两个海洋之间的水流产生影响。不过，苏伊士运河的水位是根据红海的海平面高度设定的，因此地中海和红海之间的高度差不会对运河的通航产生影响。
苏伊士运河的水位是通过调节运河两端的闸门来控制的。为了让船只能够在运河中通行，苏伊士运河管理局需要保持运河两端的水位相等。然而，地中海和红海之间的海平面高度会受到多种因素的影响，如潮汐、风和气候等，因此有时会导致运河两端的水位存在差异。
为了解决这个问题，苏伊士运河管理局会根据海洋状况和天气等因素来调整运河的水位，以保证运河两端的水位相等，从而确保船只的安全通行。因此，尽管地中海和红海之间可能存在水位差异，苏伊士运河的水位是根据管理局的调节来保持稳定的。
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