轨道交通事业本来就是亏损的，但它极大的带动了经济发展，所以全世界的轨道交通都是政府补贴，因为经济发展了政府的税收就多了，理应政府买单。唯一例外赚钱的香港地铁，也不过因为政府把土地拨给它盖楼收租金罢了，其实也就是另一种形式的财政补贴。
至于贪污问题，首先刘志军进去小半年了，结论还没出来，刚开始罪名是贪污，审着审着变挪用了，而且“挪用”的钱冻结起来后，高铁慢慢地开始出毛病了……颇值得回味啊。
其次，贪污的人当然有，高峰期大概每建成一公里抓进去一个人，抓到后来建设公司总经理都发毛了，整个会议室空空荡荡的没人来汇报工作，赶紧打电话给总检察长：你先放出来几个，我这还开会呢。当然这不是光彩事，但至少说明中国整治贪污的力度非常大。
最后，如此高压之下依然不断有人以身试法，你不觉得是体制有问题吗？一个负责2，3亿人民币项目的工程师，年收不到10万，这合理吗？
