砸汽车是一种行为艺术

来源: 打字于 2012-09-24 13:05:55 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (1434 bytes)

很多人都把砸日本车说成是文革遗毒，其实这分怎么看。

抵制日货，这口号喊了也不知道多少年了，结果越抵制越多。前些年中国技术落后太多，抵不胜抵，所以抵制不成气候。结果就是政冷经热，也就是，你们政治上爱怎么愤怒，也不影响日本人在中国的生意，日本人自然不把中国人的愤怒放在眼里。

现在情况有些不同了。除了单反，好像没多少非买不可的日货了。而日本汽车盈利很大一部分在中国市场。这就基本上是买市场的局面了。这种情况下，日本再摆谱，就不大识相了。

对于多数国内国外的中国人，讨厌小日本，几乎就不需要任何理由。喜欢小日本的，多是日本车的物美价廉。对于多数不喜欢日本人的中国人来讲，这些买日本车的人，用喊口号起不了什么作用。即使从纯消费者权益角度讲，中国的消费者也该有充分的地位。但是既然中国人死活都会买日本车，日本人也就不把中国消费者当回事。东芝，丰田召回产品，都是只召回欧美市场。

对于这么没有骨气的消费者，或者叫国民，砸日本车可以说是当头棒喝。如果把这个行为，理解为行为艺术，确实，这个方式确实会管用一段时间。有人说，中国人砸中国人的东西，没意思。把这个理解成一种教育方式，就好理解了。

就像对不听话的小孩子，给屁股上打一巴掌，就老实了一样，对于一门心思哈日的人，打击到他的利益了，他才会考虑改变。同样，对于不把中国人的愤怒放在眼里的日本国民，真的感受到经济上的打击了，才会知道中国，中国人对他们的重要。追着赶着的不是买卖，到那时候，日本人才会真的在心理上重视中国。

米兰昆德拉一部小说里，有个教授。因为什么原因恨汽车，就半夜时候揣把刀出去，扎路边汽车的车胎。这也是一种行为艺术吧。

我希望砸日本车的是大学教授，而不是街头混混。