上海疫情笑话
上海市一老人下楼做核酸时，不慎落入小区人工湖中，随高呼救命！
两名协助封控的警察路过，视若不见，仍边走边谈笑如旧。
老者情急生智，随又高呼“我是阳性！”
两警察闻之大惊，随急速跳入湖中，将老者拖上岸来铐之。
上海市某领导在做关于疫情防控工作的新闻发布会：“重点保障物资已通过物流专人专车运抵上海，包括超8万件母婴物资，超10万件药品及防疫物资。”
评论区有人说：“我们家的老人已经断药三天了，没有什么物资！”
领导没有回答，继续说：“以及100吨来自浙江的蔬菜，和10吨来自新疆的羊肉等。”
评论区有人说：“我们小区封了两周了，什么食物都没有了！”
领导：“同志们，你们最好少看家里的物资，要多看一些官方媒体！比如《人民日报》！”说完关闭了评论区。
市委领导在居委会主任的陪同下到封控小区视察物资供应情况。他们走到小区的垃圾房附近，发现一片烂菜叶没有扔进厨余垃圾桶。领导不满的说：“这是谁家的菜叶？！”
居委会主任看了看四周，欣喜的说：“看来谁的也不是，领导，赶快拣起来吃吧！”
上海市委的一次大会上，主持人突然说：“下面请认为动态清零好的同志坐到会场的左边，认为共存放开好的同志坐到会场的右边。”大部分人坐到了左边，少数人坐到右边，只有一个人还坐在中间不动。
主持人：“那位同志，你到底认为动态清零好还是共存放开好？”
回答：“我认为动态清零好，但是我的生活像是共存放开。”
主持人慌忙说：“那请您赶快坐到主席台上来。”
上海市市民张三在小区的河里捉到一条鱼，高兴的回到家里和老婆说：“看，我们有炸鱼吃了！”
“没有油啊。”
“那就煮！”
“没锅。”
“烤鱼！”
“没盐。”
张三气死了，走到河边把鱼扔了回去。那鱼在水里划了一个半圆，上身出水，举起右鳍激动地高呼：“全域静态管理万岁！”
上海市领导被邀请到法国巴黎访问。法国官员带他到处看看，他对巴黎圣母院、巴黎地下铁、凯旋门、国画馆、高速公路网和闻名世界的埃菲尔铁塔都不感兴趣。当法国官员带他到卢浮宫时，他忽然对卢浮宫的面积和布局很感兴趣。他对法国官员问道：“啊哈！巴黎是不是有一千一百万人口？”
法国官员：“您说的一点都不错。”
上海市领导洋洋得意道：“哈哈，终于找到了，原来你们巴黎一千一百万人共用一座方舱！”
美术馆里有一幅描写亚当和夏娃的画。
一个英国人看了，说：“他们一定是英国人，男士有好吃的东西就和女士分享。”
一个法国人看了，说：“他们一定是法国人，情侣裸体散步。”
一个上海人看了，说：“他们一定是上海人，他们没有衣服，吃得很少，还被隔离着！”
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照超音波看到胎儿影像 孕妈大惊：我是怀了恶魔吗？
2022-04-12 09：32 联合新闻网 / 综合报道
孕妈照超音波看到肚中女儿影像像恶魔。 目前女儿已7岁（右图）。 图/取自mirror
英国女性宝兰（Jade Boyland）在28岁怀第一胎产检时，惊讶发现胎儿侧面照与「恶魔」相似度100%。 超声波技术员见状也不禁大笑，接着跟宝蓝解释胎儿看来发展良好。 最后宝兰顺利生下健康的女儿丽蒂亚（Lydia）。
宝兰因为这段往事，戏称现年7岁的丽蒂亚为「恶魔孩子」，还笑说「野蛮」的丽蒂亚与绰号相符。
宝兰近期将丽蒂亚超音波照片分享到社群平台上，表示：「她看起来就像动画主角Salad Fingers有着一对大眼睛和修长的手指。」 宝兰坦承自己起先真的被丽蒂亚的影像吓到，不确定是否是正常的。 还问一旁的超音波技术员：「这是什么？ 看起来不太对劲“。 对方解释胎儿面朝外，没有异常。
宝兰说自己后来觉得很有趣。 跟亲友分享扫描照时，大家都笑了。 宝兰提起孕期还是隐隐担心丽蒂亚的模样，直到她出生后终于放下心中的石头。 称丽蒂亚看起来完美无瑕。
许多网友看了丽蒂亚扫描照纷纷开玩笑表示：「我今晚要做恶梦了」、「天哪，那是爪子吗？？」
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慈禧最爱吃这道菜 得知原料后太羞耻！一怒杀光御厨
2022/04/12 网推 李佩妘
据史书记载，慈禧每顿餐就要上108道满汉全席，对于美食相当讲究。（示意图／本报资料照片 张祈摄）
慈禧太后是近代史上最有权势的女人，也是歷史上备受争议的人物，有不少人都认为她生活荒淫奢侈，是清朝走向灭亡的关键之一。据史书记载，慈禧每顿餐就要上108道满汉全席，对于美食相当讲究，其中有一道她特别喜爱的菜肴，让她吃了讚不绝口，不过当她得知背后原料后，因为太过羞耻，一怒之下竟将御膳房的厨子通通砍头。
根据《搜狐网》报导，慈禧是出了名的吃货，清光绪26年八国联军侵占北京时，慈禧逃至长安，陕西巡抚为了讨好慈禧，特别献上长安特产「驴钱肉」给慈禧品嚐，没想到慈禧一吃上瘾，更下旨每年进贡食材入宫，命令御厨学习烹制。
直到某次慈禧一时心血来潮，询问御厨驴钱肉的原料，没想到御厨们一直支支吾吾不想回答，直到多次质问后才得知，原来驴钱肉是用公驴的生殖器（又称驴鞭）腌制而成，享用时需切成小圆片，因为中间有个小孔，神似古代的铜钱而得名。
慈禧知道自己吃的是驴鞭后，当场暴跳如雷，还因为太过羞耻，将近百名御厨以欺君之罪通通赐死，又担心此事传出去有失尊严，还将陕西巡抚免职。
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来源：戏说移民
2022-4-10 08:51
这到底有多大的仇恨？才会让舅舅非要置外甥于死地不可。据当地媒体报道，这桩惨案背后，牵涉了诸多家庭伦理纠纷。
有卓越成就的癌症研究员
这名开枪的男子叫薛成海(Chenghai Xue，音译)，今年44岁，是一名妥妥的学霸。根据其律师透露，他是一名非常优秀的人才，从小到大都是第一名，在中国完成了博士课程，后来在哈佛大学当博士后，是一名有卓越成就的癌症研究人员，有两个孩子，为人温文尔雅，从未有暴力史。
而这一切，都在他的外甥王聪(Cong Wang，音译)到来之后发生了变化。
王聪是薛成海亲手帮他办到美国来留学的，目前在东北大学读电脑专业。
19岁外甥竟和舅妈上床
法庭文件没有显示王聪是什么时候来到美国的，但记录了四年前的家庭伦理纠纷，那是在2018年，薛成海回国的时候，王聪竟与薛成海的妻子、也即是他的舅妈上床了，那个时候王聪才19岁。
这段感情在2020年被薛成海发现，导致两人离婚，但是离婚不离家，两人还是住在一起（电视剧），薛妻提出要跟王聪结束关系，而王聪不同意，并且开始威胁要杀死薛成海以及他的家人。
根据法庭记录显示，这些信息是中文的，翻译成英文为：“I will kill your family. If I don't kill your family, I will commit suicide.”（我会杀了你的家人。如果我不杀了你的家人，我就会自杀。）
薛成海说，王聪殴打过他，经常在阿灵顿镇(Arlington)他家的房子外面徘徊，还多次试图闯入。
薛成海于是向法庭提出禁制令，禁止王聪靠近他们一家人。这个禁令持续了将近2年的时间。
恶化
让舅舅帮着找人结婚办绿卡被拒
4月7日，星期四，薛成海到法院申请延长禁制令，他在法庭上说：王聪要求他帮忙找个女人结婚，可以拿绿卡。但经历了此前的事，他已经不想帮助王聪了，双方的关系更加恶化。
但是在法庭上，法官拒绝了延长禁制令。
几分钟之后，法院外的停车场就爆发了混乱。根据检方的描述，薛成海开着他的雪佛兰SUV，撞击王聪，并将王聪夹在一辆丰田RAV4中间，之后拿着枪下车，近距离朝王聪的头部连开5、6枪，王聪当场惨死。
薛成海的律师威廉·巴拉比诺（William Barabino）闻讯后立即冲到现场，将薛成海摁在地上并用膝盖顶住他的后背，一直等到警察来到。
他并不惧怕薛成海手里的枪，因为他知道薛成海是一名温文尔雅的人，他是如此善良，从未有暴力史，从未有虐待史，他所做的都是那一瞬间的情绪化，所以他并不担心薛成海会朝他开枪。
辩护
好人被迫变成杀人嫌犯
巴拉比诺还在法庭上为他辩护的时候说：如果他被抓进监狱的话，那么两个孩子将会没有父亲，他非常善良，是一个体贴、充满活力、和体面的人，是所有人理想的工作伙伴，所有人知道这件事都觉得不可能。
巴拉比诺还说：“很明显，薛的内心有我们不知道的东西，或者至少是他没有表达出来，（酿成这样的惨案），是的，有些失望。”
当地米德尔塞克斯县地方检察官玛丽安·瑞恩（Marian Ryan）没有说薛成海是否有暴力史，但他确认薛成海有持枪执照，她不愿意评论之前的家庭伦理事件，只是负责调查枪击案件。
面对谋杀罪的指控，薛成海拒不承认，但流下了眼泪。
在周五的听证会上，薛成海的前妻也出庭了，离开的时候还朝薛成海挥了挥手。
唉！好好的一个高知家庭，就这样毁了，我们作为外人，不知道他们这一家人这几年经历了什么？薛成海提交的证据不一定能够为他脱罪，但或许可以为他减刑。大家对这个案件有什么想说的，欢迎在评论区留言。
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封控被迫共处一室再生情意 离婚夫妻想复婚
2022-04-09 22：00 世界日报 / 中国新闻组/上海9日电
女子被封控前夫家，决定解封后就复婚。 图为女子站在窗户边锻炼，而拍摄视频的男子就是她的前夫。 （取材自九派新闻）
上海一对离婚六年的夫妻，因前妻来看孩子，不料被隔离封控，两人被迫在一起生活了20多天，竟再次生出了情意。 男子发视频表示，等疫情结束就复婚。
九派新闻引述中国网报导，女方的妹妹打电话来询问情况，「不会住一块了吧？」 女子称两人是分房睡的，随后妹妹在电话里劝说两人复婚，凑合凑合得了。 女子听到后似乎有点害羞说：「他倒是提了，我还得再考虑考虑！」
网友热议，有网友表示，「这么些年了你没娶她没嫁，这就是缘分还在，好好珍惜对方吧。」
有网友说，「岁数大了，有些事情看得开了，就不要计较以前的得失，这次疫情，也许是老天对他们的安排，让他们余情未了，重续前缘，彼此珍惜以后的生活，白头偕老。」
也有网友泼冷水称，「这是时间短相互还克制点，时间稍微长一点，之前离婚的原因就又会暴露出来......」、「不能被疫情冲昏头脑，要想清楚了，破镜真的能重圆吗？ 只是没找到更适合自己的罢了。」
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温州男子脑袋被卡在马桶里一整夜 朋友清晨发现后报警
潇湘晨报
头卡马桶整晚不得动弹？最终“蓝朋友”用肥皂水助其脱困？这不是段子！
据温州市消防救援支队官方账号，4月9日，温州鹿城，一名男子在厕所里不慎跌倒，头卡在马桶，整晚不得动弹。视频画面显示，这名男子侧身倒在厕所里，头部正好卡在马桶和墙壁之间窄小的空间里。清晨被朋友发现后，报警求助了消防员。
消防员抵达现场后，将马桶的部分部件拆卸下来，但由于这名男子的胸部仍然被卡住，所以依然无法帮助他脱身。最终，救援人员巧用肥皂水助其成功脱困。
有网友给消防员点赞：“万能的消防员”“人没事就好，蓝蓝们辛苦了！”也有网友感叹“得亏朋友发现”“《论朋友的重要性》要不然卡到你昏天黑地”。
潇湘晨报综合温州消防
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丈夫怕感染新冠不肯接回妻子遭起诉离婚 法庭判决不许
潇湘晨报
甘肃的马女士将丈夫起诉至甘肃省康乐县人民法院，要求离婚。
在这段长达6年的婚姻里，马女士与丈夫生下一儿一女。马女士认为，为了家庭，她忍受着丈夫与他人暧昧以及不管不顾孩子，但是另外两件事却伤了她的心。
2020年2月，马女士从北京打工回家，此时正值疫情防控阶段，马女士的丈夫拒绝了村里的要求，他担心被传染不愿意接妻子回家。2个月后，马女士要前往北京打工，而丈夫却以工作忙为由不肯相见。这两点行为被法院认定严重伤害了夫妻感情。
潇湘晨报记者了解到，近日康乐县人民法院作出一审判决，法院认为马女士丈夫愿意改正错误，认错态度良好，双方应该互谅互让，判决不准离婚。
判决书显示，马女士与张先生经人介绍于2016年1月1日按照当地习俗举行婚礼，2016年2月5日在康乐县民政局办理结婚登记，婚后生下一子一女。2019年，女儿感染肺炎，马女士带女儿去看病，向自己父亲借款5000元用于孩子治疗。在马女士看来，丈夫及其家人对女儿不管不问。
2019年10月，马女士从婆家离开去北京打工。2020年2月18日从北京回家，张先生并没有去接她。因马女士发现张先生与他人聊天，双方发生矛盾。马女士于2021年12月15日以感情破裂为由起诉，要求离婚。
马女士认为，她为了孩子以及家庭的幸福美满一忍再忍。后来，她多次发现张先生出轨，张先生声称会改，但一直没改。“他常年在外打工不回家，也不给我及孩子生活费。”
对此，张先生在庭审中辩称，微信上与他人暧昧聊天是以前的，后面再未发生过。马女士起诉离婚，但他不同意离婚。他要跟马女士一起好好生活，抚养孩子。
康乐县人民法院一审认为，马女士与张先生系依法登记的合法婚姻关系，受法律保护，婚后双方共同生活较长，且婚后育有两个子女，在共同生活中因张先生与马女士沟通不及时、对女儿及家人照顾不周发生矛盾，2020年2月18日马女士从北京回家，正值疫情防控期间，她回到村里，村上要求张先生接回妻子，但张先生以怕被传染而未接马女士回家，张先生的行为严重伤害了马女士。同年4月，马女士要去北京，在兰州给张先生打电话要求见面，张先生以工作忙为由未去与马女士见面，张先生的行为严重伤害到夫妻感情。
在庭审过程中，张先生愿意改正错误，认错态度良好。只要双方多沟通，相互包容，互谅互让，婚姻关系完全可以维持，离婚会对孩子的成长造成不利影响。为了维护正常的婚姻家庭关系，构建和谐社会，一审判决不准原告马女士与被告张先生离婚。
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世界最窄摩天大楼落成！光看着就冒汗 晃得吓人(组图)
英国那些事儿
话说，在纽约看到高楼不奇怪。但下面这栋还是让人不禁手心冒汗…
这是一栋居民楼，叫斯坦威楼，位于纽约曼哈顿中城。
整栋楼有85层，高435米，但宽度只有18米！
宽/高比例1:24！
是目前世界上最窄的摩天大楼！
有人讽刺说，这甚至都不是一个古典柱子的比例，而是一根咖啡搅拌棒的比例…
这楼虽然有85层，但里面公寓只有60个。
每一个公寓都至上占了1层楼。
房子的顶端是一个锥形，那里有一个三层的顶层公寓。
站在里面，看北边可以俯视中央公园的美景，
看南边可以欣赏曼哈顿城的天际线。
顶层公寓售价6600万美元，站在里面，你能感受到的除了尊贵还是尊贵。
但从外面看起来，这楼简直窄的让人瑟瑟发抖。
而如果站得更远一些，你会发现，这并不是这块区域唯一一栋“铅笔楼”。
中央公园南边，有条街被称为亿万富翁大道，在这里，摩天大楼越盖越高，越盖越窄。
这是为什么？
开发商当然有这个动机，地段这么好，你自然盖的越高越能赚钱。
但他们为什么可以盖那么高？
因为开发商可以从“空中”拿地…
换句话说，一栋摩天大楼能盖多高，取决于它能从周围买到多少“空间权”。
在纽约，规划法规定了一个区域有多少土地可以盖楼，也规定了所有建筑的高度（空间权）。
举个例子，假设右边这栋黄楼想盖80层楼，但它自己的空间权只够盖到50层，怎么办？
它可以买下周围其他低楼未使用的空间权，把它们加到自己的楼上。
像这样...
这个出售空间权的政策出台最早是因为纽约历史建筑被严格限制改建和扩建，对它们造成了潜在的经济损失，允许它们出售“空间权”可以适当弥补损失。
而因为这项政策，
纽约也出现了各种奇特的现象。
比如2016年，纽约切尔西一群Loft住户为了保住自家窗前的风景，集资1100万美元（折合人民币7000多万），从开发商手里枪下了一栋楼的空间权。
虽然花了7000多万美元，看似就买了个空气。
但如果他们不买，开发商拿到这块空间权，一栋高层建筑将在他们面前拔地而起。
这意味着他们窗前的帝国大厦风景和充足的自然光都要消失了。
而另一个奇特现象就是前面说的那些越来越高的摩天大楼。
这些楼的公寓动辄几千万美元，买家全是世界上最有钱的那波人。
然而，真的住的舒服吗？
不止我们看着心惊，有的买家住着也怕..
这些摩天大楼真的是会被风吹弯的…
专家表示，如果受到大风袭击，高耸的摩天大楼最大会弯曲0.9米。
为了减少大楼的过度摇晃。
斯坦威楼在顶部安装了一个800吨重的调谐质块阻尼器，相当于汽车减震器，来减少楼内人的摇晃感。
它旁边那栋有85层的居民楼432 Park Avenue 则是在楼里增加了空置层，这些楼层中没有玻璃，让风从中穿过。
两栋楼相隔很近，高度也差不多。
如今斯坦威楼刚开门迎客，居住感受还不清楚，
但早早住进432 Park Avenue的住户，居住感受可以说是一言难尽…
当初432 Park Avenue一度被称为全球最高住宅楼，售价最高达8800万美元。
然而仅仅5年之后，这楼的开发商就被住户告上了法庭，索赔1.25亿美元。
专家表示，由于成本、时间或能力不足的原因，建筑师和施工人员在当初在计算从墙面到管道问题时，都没有把风导致的建筑摇晃考虑进去，导致超高层住宅楼会出现各种问题。
432 Park Avenue住户在诉状中写道，这栋摩天大楼有1500处建筑和设计缺陷，“有些甚至有致命风险”。
这几千万美元买的豪华公寓，因为电梯故障，居民们被多次困在电梯里好几个小时，因为水管故障，大楼被淹…
还因为维修人员在修补漏水点时失误钻进了电气布线，导致电气爆炸，把维修人员炸出了几英尺远。部分住户停电，空调系统也被关闭了…
最糟心的是大楼的摇晃…
来到顶层公寓的访客表示，因为大楼晃动，他们就像晕船了一样，感觉超级恶心…
住户们哭诉，他们没想到自己买的千万豪宅，竟然大风一吹，就会像船舱一样嘎吱作响。
因为432 Park Avenue出现的这些问题，
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专家担心，其他铅笔楼住户可能也要面临同样的的噩梦…
这楼虽然是财富的象征，但乍一看还真有点吓人。
一名网友表示，他住在一栋48层楼的第24层，他们的大楼比施坦威楼厚多了，而且他还只是住在大楼中间，
但风大的时候，他家百叶窗会晃动，厕所马桶的水也会前后晃动。无法想象住在这最窄摩天大楼里会是什么感觉，尤其是纽约冬天风暴和飓风过境的时候…
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上海各高速路口抓逃 竟用上“生命探测仪”
苹果新闻网
上海疫情严峻，当局为遏止疫情，现竟传出用生命探测仪抓逃离上海的民众，此消息一出震惊全网引发热议。
9日微博流传一则影片，内容为两名身穿防疫人员的男子，带著生命探测仪站在高速公路旁，接著一辆卡车停在防疫人员面前。其中一名防疫人员拿起生命探测仪走到卡车前站定，另一人则拿著显示器确认卡车内是否有民众躲藏在内。
一名防疫人员手持生命探测仪。微博
生命探测仪画面。微博
不少中国网友看到这影片觉得太夸张“扯淡的事很正经，很正经的事很扯淡”，但也有网友觉得这样很好“这很难理解吗？就该这么做”、“非常有必要”、“这很难理解吗，就是防治外溢啊，崑山就是这样停下来的”，也有人觉得太夸张了“像谍战剧情节”。
网友评论。微博
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大货车司机上海漂流记：被困12天 用土豆算日子(组图)
中国企业家杂志
货车司机们有的因运送物资被困上海，有的被堵在高速公路上，有的则因为刚从中高风险地方回到当地，被隔离在家。他们只是构筑物流经济中的一环——庞大的物流链条正在接受史无前例的重大考验。
魏师傅穿着蓝色拖鞋，走在马路中间。路上没行驶中的车，也听不到任何车流声、鸣笛声，他每走一步，都能听到拖鞋和地面小石子儿的摩擦声。一旁空地中的纺织娘也十分热闹，仔细听甚至还能从中发现几声蛙叫。
这是魏师傅在上海停留的第12天，也是他转移到上海市闵行区景东路路边的第一晚。
3月28日，魏师傅和另外两名货车司机，开着3辆车，载着近百吨土豆，从济南莱芜出发直奔上海。魏师傅三人的计划是，29日凌晨到达上海，把货拉到指定的蔬菜批发市场后，就卸车返回，一趟下来两三天就能回家。
然而，这个计划在29日凌晨到达上海后戛然而止。
“29号还是正常，30号基本上封了一半，等到31号基本上就全部封死了。”魏师傅告诉《中国企业家》。
过去，魏师傅也常跑江浙沪，但多是工地建材、原材料这些普货，这是他第一次运送蔬菜到上海。
“这次上海疫情，往这边拉菜的人少，运费比较高一点，我们就往这边来了”。魏师傅告诉我们，运费比以往能高2000元左右，平时去上海不免高速费，一个来回能赚3000多元，而这次计划中能赚5000多元。
如同高压水枪中的水流，卡车司机们是一群看不见面孔的存在。他们流转于各地的高速公路，按趟结算获得报酬，从出发地到目的地，节点式通过一个又一个的高速路口和服务区，ETC时代，甚至都不用和人工窗口的工作人员打个照面，几分钟内就快速通过收费站。偶尔遇到需要人工售票的收费站，他们也只是摇下车窗、伸手递钱、拿回票据。跟他们工作相关的，只有里程、速度和目的地。
现在，高压水枪变成没拧紧的水龙头。
4月8日，杭州发布了一条《关于暂时关闭杭州市部分高速公路收费站通行措施的通告》，通告中表示，从2022年4月10日10时起对杭州市部分高速公路收费站出口采取24小时关闭措施。据了解，杭州此次关闭了包括绕城高速袁浦出口、杭长高速黄湖出口、杭金衢高速张家畈（所前）出口等13个高速公路收费站。
杭州之外，山西、绍兴、淮南、合肥、昆山、宿迁、徐州、泰州、青岛、西安、锦州、沈阳等多地，先后发布了相似公告，即因疫情防控需要，临时关闭当地部分高速公路收费站。除了部分高速公路封闭之外，中山、杭州等地也出台了强化货车司机疫情防控管理的通告。
货车司机们有的因运送物资被困上海，有的被堵在高速公路上，有的则因为刚从中高风险地方回到当地，被隔离在家。他们只是构筑物流经济中的一环——庞大的物流链条正在接受史无前例的重大考验。
一、被困12天后，用土豆算日子
“这个是我们的车，这个是我们生火的炉子，这个是从人家工地里捡的破木头。”魏师傅向我们挨个展示他现在的生活区——一个位于人行道上的露天厨房。
魏师傅生火吃饭的地方。来源：受访者
炉子是油漆桶改造的，底部剪了一个四方的大口子，为了让锅子架得住、放得稳，桶口弄成了类似花瓣的形状。因用了多日，这个改造的炉子内部已被熏得漆黑，外部的白色油漆渍也有些发黄。
今年39岁的魏师傅来自山东济宁，语速快，表达直接，在介绍这个露天厨房时，他踢了一脚被介绍中的物品，不知道这是试着让我们看得更清楚和直观些，还是对这口锅和这个炉子有怨气——在上海的这段时间内，一天两顿，绝大多数时候都在吃清水煮土豆。
他们三人拉着近百吨土豆到达上海后，没想到菜场封了。于是，这些土豆交给谁，怎么卸货，这段时间又该去哪里，成了问题。
这批土豆是夏老板托人在山东采买的，魏师傅接了这个单子。魏师傅开货车已有十多年，过去开6米8的小车，3年前换成了现在这辆有13米长的挂车。这一车30余吨的土豆，满满当当。
3月29日，得知菜场封闭消息后，魏师傅一行被安排到了夏老板租的一个仓库中。这个仓库位于上海闵行区，紧挨着上海虹桥机场，是一个奥迪仓库。这里的饭店、超市、商店都已经关门，吃喝完全只能依靠自己。
4月7日下午，魏师傅一行人停靠在闵行区的一个仓库，等待最后一车土豆卸货。4月9日晚，他们已经驾车到了距离仓库20多公里外的路上。来源：受访者
在刚到上海的前两天，魏师傅一行还有一些储存的食物，但3个成年男性，一日三餐，三四天就吃完了。4月3日，夏老板托人送来了两把面条、油和盐，那时他们自己的储存食物也已经吃完，于是开始吃从山东运来的这批土豆，没油就水煮着吃，有油了就能炒着吃。
4月7日下午，被困在上海第10天，魏师傅车上的土豆卖光了，同行的朋友车上的土豆还有整整一车，有些已经快发芽了。被困第11天晚上，三车近百吨土豆售罄。
“最开始的几天不行，一天就几箱货，好几天甚至都没有动。到了六七号才好些，一拉都是100多箱。”魏师傅说到。
被困第12天一早，夏老板退了仓库，他们驾车到了距离仓库20多公里外的路上，等待解封。一直没露面的夏老板给魏师傅他们留了两箱土豆，加起来有100斤左右，还有一些面条。
“面条不多，我们会省着点吃。”现在三人一天两顿饭，第一顿在上午10点左右，第二顿在下午3点左右，目前的食物来看，魏师傅预估大概还可以撑六七天。
与魏师傅同时困在这个奥迪仓库的不止3人。魏师傅介绍道，夏老板来自安徽，夏老板的老乡也拉了两车货，在这个特殊节点进入上海，只不过他们从合肥出发。等待期间，滞留在这里的司机从原本的3人，变成了5人，但大家交流不多，只是偶尔闲聊几句。
事实上，魏师傅和其他货车司机，都曾尝试过各种渠道办理通行证，“有朋友在朋友圈里发能办通行证，打电话过去，都是开玩笑的，谁都办不出来上海的通行证。”
“老婆每天都和我打一通电话，担心也没什么用。”在问到家人相关问题的时候，魏师傅的语速会变慢。魏师傅家里有6口人，他是家里的顶梁柱，是全家主要的经济来源。
“我们也不知道什么时候能回去。”9日傍晚再次联系时，魏师傅告诉我们。
4月8日下午，我们拨通了夏老板的电话，想要了解更多具体情况。他告诉我们，他已经被拉到了方舱医院，其他的不方便透露。魏师傅告诉我们，吃了两三天土豆后，夏老板就被隔离了——魏师傅已经开始用土豆数着回家的日子。
二、一个汽车零部件样品的奇幻漂流
距离魏师傅十来公里，位于上海浦东新区的刘容辉（化名）被隔离在家，这是他被封控的第17天，居家办公不知道第几天。
“作为一个死肥宅，之前每天运动都没瘦，这回封在家里，副食品让给老人小孩，零食让给老婆。时不时出去当志愿者搭把手，竟然轻了8斤……”
哪里能团购，哪里能抢到菜？如何在女儿作业日渐减少的情况下，稳住她？如何解答客户的催促，如何在线上，尽可能保供？近一个月来，这三个问题交替困扰着他。
“毕生的裱糊功力都使出来了，还是千疮百孔。”刘容辉告诉我们。（注：裱糊匠，原是以裱糊为业的工人，李鸿章也曾自嘲自己是裱糊匠，而后这一说法在华东地区逐渐引申，有了美化、东拼西凑、但没办法解决核心问题的意思。）
85后刘容辉供职于上海一家知名零部件商，客户分布世界各地。“基本上所有主流车企都会用到我家的零件。”刘容辉介绍道。
3月14日，浙江省平湖市发布了启动 I 级应急响应的通告。即日起，全市范围内全面停工停业停学、关闭公共场所、停止人群聚集活动，同时，在全市区域内采取严格交通运输管制措施。
这种情况下，涉及区域的企业要停工停产，跨省物流和快递也都要停运。但刘容辉负责的新项目样品，需要从平湖的工厂装配并发出。
平湖市是浙江省嘉兴市代管县级市，紧挨着上海，这里汇聚了众多全球著名跨国公司、全球行业龙头企业、链主企业和标杆企业，汽车、高端机床和新材料为这里的优势产业。
据《中国经济时报》报道：平湖市以“链主”企业撬动汽车产业强链延链。汽车零部件企业272家，其中有瑞士ABB、英国吉凯恩、美国李尔等全球汽车零部件百强企业8家，已形成“整台汽车平湖产”的完整产业链配套能力，每年关联汽车产能达500万台以上。目前长城汽车在平湖配套企业超50家。据悉，平湖已成为全国最大的新能源驱动电机生产基地之一。汽车产业链总产值两年内预计突破500亿元，五年后将达到千亿规模。
“车子不让直通上海。”由于封控样品无法直接发给位于其他地区的客户，客户上门集货的卡车也无法上门集货，刘容辉的“裱糊”功力被激发了出来。
“先想办法找到了一家有临时通信证的客户，把样品带出市区，想到嘉兴市中转仓库后发趟专车给客户。没想到那里的物流公司说，不接受去上海的单子。原因很简单，去了上海返程就要隔离14天。”面对这种情况，刘容辉只能安排物流专车到位于江苏常州的兄弟工厂，再让其他客户的还没离开平湖的物流车把样品带走，完全绕过上海。
3月18日晚上，样品总算到了常州。但让刘容辉感到崩溃的是，当天就出了通知，说19日常州也将有3天的封控管理以及全员核酸。
“当时的心情就像1945年从广岛逃出来跑到长崎的难民。”刘容辉说到。
好在样品最终到了客户手中。在看到要封控的消息后，各大整车厂都抢时间赶在18日24点前到了常州，把供应商这里可以拖走的成品库存都拖走了，顺道也把样品带走了。
“产业带已经快疯了，长三角珠三角是主要供应商集中地，长春的大陆是ECU供应商，长春也封了快一个月了。生产线走走停停，整个三四月份的销量算是废了。”刘容辉说。
4月8日，国泰君安期货在发布的研报中写道：受疫情影响，华东一年产55万吨聚酯瓶片工厂近期减产至 7 成附近运行。受疫情及物流影响，本周部分涤纶工业丝大厂降负甚至停产，如尤夫降负，金汇特和温龙停产，另外三维和双丰负荷略微提升，因此，截至本周四（4月7日），国内涤纶工业丝总体理论开工负荷下降至 63%左右。此外，海利得目前开工负荷暂时维持，但海宁地区受疫情管控物流无法进出，若是待海利得原辅料不够了物流还未恢复，就得减停产。
4月9日，蔚来发布“关于近期生产与交付情况的说明”，蔚来称，自3月以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。
蔚来方面称，近期不少用户的车辆会推迟交付。“还请大家谅解。公司会与供应链合作伙伴一道，在满足防疫要求的前提下，争取早日恢复生产，尽快将车辆交付给大家。”
三、司机紧缺
只要能送到，不计成本和不太考虑时效的运输需求下，物流公司也在“裱糊”。
4月3日，高朋在园区租户沟通群内收到了一条通知。通知中写到：根据《昆山市疫情防控2022年第24号通告》精神，各企业于4月3日至4月6日进行静默调休，企业员工回居住地参加区域核酸检测。
高朋是华远天下物流的负责人，公司位于昆山张浦镇德国工业园区。这个园区中，入驻了不少精密机械企业，如艾森曼中国汽车流水线生产基地、贝尔格精密机械部件（昆山）有限公司；江苏长江水泵有限公司；也有不少物流公司，如中外运敦豪（DHL）。
据了解，昆山是PCB、电子代工、面板、笔记本电脑零组件生产重镇，南电、欣兴、友达、维信诺、龙腾光电、世硕、仁宝、立讯等都在当地有工厂。而华远天下物流主要的客户，也多是附近工厂的电子零部件、包装耗材和模具类的产品。
“从过完年后就没有消停过。”看到通知后，高朋内心吐槽道。但吐槽归吐槽，手上的动作未停。在静默时间到来之前，高朋他们把该收拾的东西收拾了，有些原来从苏州过来的同事回苏州。据了解，华远天下物流有两处办公地，一是苏州，二是昆山。
“过完年没多久，苏州就有疫情，苏州之后上海就出来了，然后杭州、浙江也零星出现疫情，一直都在我们周边。”高朋苦笑着总结到。
高师傅是华远天下物流的雇佣司机之一，和魏师傅不同，他并不是个人挂靠，目前隔离在家的他也还可以拿到公司发给他的底薪。
3月9日，高师傅接到社区通知，让他居家隔离，原因就是他2月底去了一次上海，之后再也没去过上海。而现如今，是他第二次隔离了，原因是昆山本身的疫情，隔离期从4月1日开始。
“自从有了疫情，我几乎都在隔离中，这两个月都没怎么跑。有个同事上个月跑了几天，也一直在隔离中。”高师傅还告诉我们，公司昆山这边还有七八个司机，都在居家隔离中。
适合的司机，非常紧缺。
“比如说去河南，只要进入了河南绿码就会变黄（码），河南刚好在中国的中间，好多南来北往的都要从河南路过。”高朋告诉我们，上海疫情严重之后，多地发布了相应的严格管控措施，这些措施成为筛子，能留下来的司机不多了。
为保障生活物资顺利通行，河南省发放的绿色通行证。来源：受访者
高朋告诉《中国企业家》，不少年龄稍大的司机是初中学历，甚至还不到初中学历，能把驾照考出已经非常不易。如何在跨省、跨市时，顺畅切换使用各个城市的健康码，是一个“门槛”。
“比如从南京到苏州，苏州有苏州的码，南京有南京的码，他们年龄大可能就搞不来，但这又必须本人操作。”高朋解释道，“隔离的隔离，黄码的又不能跑，要好几天才能变回来进行下一个作业，还有不会用这些健康码的，现在运输的车子严重不够用。”
3月下旬，刚从第一次隔离中解封出来的高师傅，外出送货。
“那时昆山当地要求办理蓝标绿标橙标。我办了一个蓝标，打算从昆山上高速去苏州。”高师傅口中的颜色标，类似于健康码的“货车版”。
据了解，昆山市于3月25日实施“货车按风险等级分类管理制度”，依据货车司乘人员健康信息对货车办理“橙、蓝、绿”分类管理标志，并依据“橙、蓝、绿”三色标志进行精准防控。
蓝色代表有昆山市外全域低风险地区途经史，行程卡不带星号。
最近高师傅拿到了3月的工资，一共五千多元。和以往不同的是，收入结构从底薪加提成，变成了底薪加补助。
“说实话，也不少了，因为一共就上了这么四五天班。”高师傅说到。
据了解，物流行业中，很多跑长途干线的司机，工资是按趟收费。如专门跑从北京到广州，算一个来回四五天，中间装货卸货停留一天，一个月能跑三四趟，按趟拿提成是主要的收入来源。
高朋无奈说到：“可能一个月行，两个月硬撑，三个月就只能发底薪了，大公司可能还好，我们这种小微企业基本没办法做到一直顶得住。”
4月7日晚间，昆山发布了疫情防控第37号通告，决定将静默期延长4天，时间为2022年4月8日24时至12日24时。
4月8日，面板大厂友达发布公告，表示其昆山子公司配合当地政府防疫封控政策，自 4 月 8 日至 12 日停工，停工期间，将进行库存调配，减缓对客户影响。
车用内饰件厂广华-KY指出，子公司襄阳广佳因主要客户受上海、无锡、昆山疫情管控加严及物流封锁影响停产，机动调整生产计划。目前已备足原物料库存，支应客户复工后生产需求，同时配合生产计划人力机动调休，以降低成本。
据爱集微APP显示：其他已宣布昆山子公司停工的台厂包括友达、欣兴、柏承、蓝天、华孚、安力-KY、尚化等。
相比立刻能感知到的物资问题，躲在大众日常消费背后的b端供应链，没办法被第一时间感知。
“各种时间成本加上去，运输成本肯定会高。据我了解，可能发一车货，这些企业就要亏一部分钱，运费涨幅接近四五倍。”高朋告诉我们。
四、等待反弹
对企业来说，运输成本增加，产能受限；对司机来说，则是收入减少。
“12点左右开始堵的，大概还有3公里才能到收费站，估计要堵到晚上6:00下高速。”4月8日，我们和邓师傅取得了联系，他是我们所联系的8位司机中，以及司机周边熟人同事中，唯一还在路上跑的。
邓师傅主要跑中短途，集中在江苏，常跑的主要有两条线，常州到宿迁，常州到徐州。他之前是一家主要做冷冻鸡鸭农产品工厂的会计，五六年前，厂里的老板提议让他买一辆车，帮他提货，邓师傅开始了司机生涯。
4月7日早晨6点，邓师傅从常州出发，下午四点到了宿迁，装完货从宿迁往回走，夜里在服务区睡了一觉，如果不堵，我们联系他时他应该快到家了。
在卡车司机的口中，公路被分为“上路”和“下路”。上路即高速公路，下路包括各种国道、省道、乡道等。跨越数百上千公里的路程，除了大型物流，很少有司机会全程走高速。而疫情下，为了减少堵在路上的时间，司机们大多选择了高速。
4月7日采访时，王师傅已被堵在昆山陆家高速口7天。来源：受访者
“走下路的话，每个地区、每个县城都有卡点，都在检查，堵得就更厉害了，可能几天都到不了。高速只有出口堵，其他是畅通的。”邓师傅告诉我们。
邓师傅为我们算了一笔账：这次疫情前，大概是4000块钱一单，现在差不多涨了几百，但是达不到以前的利润。虽然司机能多500块钱的补助，但是走高速可能要付出1000块钱，算下来司机还少赚了500块钱，还老是堵车。原先的成本，包括油费、高速收费，大概一趟是2000块元左右，现在大概是3000元。
这意味着，单趟价格提高了，但利润和一个月的收益反而降了。
“上海疫情暴发差不多一个月能跑十来趟，但是现在只能跑六七趟左右。这一个多月，损失将近1万块钱。原来一个月大概能挣2万块，现在挣1万块钱都困难。”邓师傅说到。
除了司机的趟数和利润减少，公司也在减产。
“跟原先相比，公司的销量大概减少30%左右。我们是做冷冻的，保质期是12个月，不怎么受天气影响，但是卖不出去，仓储成本会增加，只能减产。”曾是会计的邓师傅敏锐捕捉到了这一变化。
增加成本的不止邓师傅所在的公司。
“最近上海港处在半瘫状态，不是包船的话货轮是会跳港的，上海如果封两周，货轮会先开到釜山福冈去，一个月以后才回来。大宗零件基本就只有吃安全库存了。有些小体积物料还能找中欧铁路转运，大体积的铁路运输资不抵货，还不如停产。”刘容辉告诉我们，现在整车厂主要是在吃库存，现在是实物和库存为王的时代。
中欧卡航的郑存团告诉我们：中欧卡航一直运营正常，货源主要来自广东福建。并且公司业务量增长很大。不过，目前的增长很难分得清来自哪里，需要两个月的时间才能知道。因为好多客户是急货走中欧卡航，计划内的货物（六个月以后）慢慢走海运。
只要需求在那里，影响或许是短暂的，反弹只是时间早晚问题。
“可能这段时间，会对一些小微企业产生比较严重的影响，但从长期来看，再给点经济刺激，应该也能挺过去。2020年，我们也往武汉送防疫物资。上半年很困难，下半年制造业和物流行业，都蹭蹭蹭飙升。”高朋说。
“相信企业的活力，不会产生太大影响。”郑存团说。
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供应链的稳定和恢复已经开始。
据报道，4月7日，交通运输部召开物流保障协调工作机制会议，国家发展改革委、工信部、公安部、商务部、卫健委等机制成员单位参加会议。
会议强调，统筹做好疫情防控和物流保通保畅工作，是打赢新一轮疫情防控大仗硬仗的紧要任务，是保障产业链供应链安全稳定，维护人民群众正常生产生活秩序的重要基础。
会议指出，部分地区政策落实不到位、层层加码的问题仍然存在，长三角等部分涉疫地区物流运行不畅问题较为突出，必须采取更加切实有效措施，着力打通堵点卡点，保证全国物流运行顺畅，加强货车司机服务保障。
4月8日，中国工业和信息化部部长肖亚庆表示，全力抓好企业稳定生产和供应链衔接顺畅，加强物流运输和要素保障协调，打通堵点卡点，保障关键材料、重要产品运输通畅。
4月9日晚，魏师傅还在马路边数土豆等着回家的日子。我们想尽可能帮他寻找一些物资送过去，但被魏师傅拒绝了，“不用麻烦了，这里全封了，不好弄，还是别给大家添麻烦了。”
本文来自微信公众号：中国企业家杂志 （ID：iceo-com-cn），作者：姚赟 任娅斐，编辑：马吉英
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