【亲历证人揭秘1994贵阳空中怪车事件】

【亲历证人揭秘1994贵阳空中怪车事件】

 

人证揭秘：1994年12月发生的贵阳空中怪车事件，确切的说，是

1994年11月30号发生的。在去贵阳都溪林场访问的第二天，我和

白云区宣传部的刘涛从空中怪车遗址下来，就去寻访这一事件最

著名的目击人——陈连友。沿着柏油马路向西，我们经过场部，

向刚才进场的大什字走去。刘涛给我指刚才路过的草地前面的树

林，我注意到这些树的颜色分着层次，远处是最高的、深绿色

的，较近的林子较低，颜色呈浅绿色的。刘涛说，这就是后来又

补种的树木，它们的长势始终不如人意。快到大什字，路的北边

有几户人家，门前有两棵特别矫健的松树。刘涛说，当时空中怪

车必经之地林木全都毁了，只有这两棵幸免于难。我仔细看了看

它们，试图寻找其中的原因。除了它们长在房子旁边外，并没有

什么地理上的优势，这似乎再次证明：空中怪车是长了“眼睛”

的。走到路口，我们向北走进村里。刘涛指着路左手一片地说，

当时那里是塑料大棚，但却完全没有受害。空中怪车当时跳过这

里，又向西南发威了。

 

我们曲曲折折走了一阵子，从一幢房屋背后绕了过去，便是陈连

友的家。陈连友九十多岁的老母亲告诉我，他并不在家，也许到

山前了。我们决定走林子的小路，去找他。林子里并没有现成的

路，我们忽上忽下，几欲绊倒，却始终不见陈连友的影子。再走

一阵，眼前一片空阔，原来我们又走回了刚才那片草地，刚才站

过的栈桥就在眼前。刘涛先我一步，跑到前面，大声呼唤陈连友

的名字，却没有回音，只有呼呼的风声。看着一地寂寂的芳草，

我忽然想起一首古诗《寻隐者不遇》。我们再走回柏油马路，看

来只能重回陈连友家。看气氛有些沉闷，刘涛说起一件趣事。自

从这里出了空中怪车事件后，有好多记者来采访陈连友。有一

次，美国一家杂志特意找到陈连友采访了几个小时，最后还给了

他800美元。现在老爷子已经成了这里的名人，骄傲得很呢。话说

着，刘涛忽然向前面一个老爷子打起招呼，原来这便是陈连友。

老人已经年过七十了，身体非常好，就像五十岁的人，可见一方

水土养一方人。

 

 

一听我们的来意，老人便兴致勃勃地打开了话匣子。他带着我们

沿马路向东，一边说一边比划给我们看。路北边的几排高大松树

都是当时没有被空中怪车折损的，而路南边矮小的果树则是最近

几年才补栽的，现在才长到指头粗细。这真是奇怪，空中怪车从

东南而来，居然不是一并摧毁，顺着路线还给路边留了几排松

树。路过场部，走了一段路，我们插到南边一个向上的土路。这

个土坡向东是高大的松树，看来足有十几米高，中间是空地，另

一边的洼地里长着密密麻麻的灌木，夹杂着矮小的果树。再往上

看，这个山坡连着座小石山，山顶有一个两层的灯塔，正是以前

刘涛给我指过的地方。有人说，空中怪车之所以到这里调整了方

向，就是因为这座小山的阻挡。我不免心生疑窦，既然空中怪车

能够从东向南，跳过东面有高压线的山脉，为什么偏偏被这么座

小石山挡住呢? 陈连友停下来介绍，当年他们正在修贵遵公路，

在这儿堆了许多建材，搭了几个临时用房。这些房有个两三米

高，都是由四面瓦、牛毛毡和席子搭建的，并不坚固，有时雨稍

微大一点，就往屋里漏雨。当时，他住的那间最靠近洼地。当天1

时过一点，他起来坐了一会儿，泡了杯茶，和工友抽着烟聊天。

他记得，当时风不大，下了点小雨。停了大约半个小时，外面又

开始下黄豆大的冰雹。于是，他回屋打算睡觉。谁知衣服还没有

脱，就听见外面有狗在很凶地叫，想到外面还堆着很多东西，他

就打算出去看看。这时，他听见一种哐当哐当的声音，就像老式

火车发出的声音。

 

 

他记得，离他们这儿很远有一条火车干线，每天凌晨4时开过一班

火车。但他和工友合计，在这儿无论如何是不应该听到火车的声

音啊。声音越来越大，他透过小窗，看见一道特别强烈的白光，

绕着房子快快地扫了过去，就像从空中向下打了一个巨大的手电

筒。他记得，当时整个林子都被照得犹如白昼。他们养的一只狗

拉都拉不住，冲出房门顺着“火车声”跑了出去。到天亮才回

来。他还记得一个细节，当时有一个老头儿出来解手，形容那道光“就像烧电焊一样，刺眼得很”。 “那您还听见别的声音

吗?”我问。老人侧过头仔细想了想说： “当时并没有听见树枝

折断的声音，只听见火车声。” “风很大吗?” 他又想了想说：

“感觉有风，但并不大。”他记得当时连临时房上面的牛毛毡都

没有吹掉，只有一个放在屋外的脸盘被吹到了洼地里。他们在房

里并没有什么感觉，屋里只是掉了一层灰。第二天早上起来，他

们发现后面洼地的树全都倒成了一片。他们房子的侧面也有许多

树倒了，只有他们这几个临时房子没有事儿。这不是太巧了吗?

老人看了我一眼，说：“还有更巧的呢。我们这里有一个砖厂，

当时盖了许多临时房。

 

 

空中怪车过后，只有三间住人的房子没事，其他的都倒了。” 这

真是神了?!? 陈连友想起来，他们这里1987年曾经刮过一次大

风。大风过后也有很多大树被刮倒了，其中有80％的树虽倒下，

但树皮仍然和树桩连在一起；不像这次，树完全断在了地上。另

外，他还记得1987年那次，大风刮过，满地都是“松毛”(松

针)。而空中怪车这次，地上“一根松毛都没有”，可见当时摧毁

的速度很快，树落得很轻。另外，他还想到一个细节就是，当时

林场的地面都有一层很厚的腐叶。1987年那次，树被大风折断的

同时，也把这层腐叶都吹开了。而空中怪车事件这次，他早上起

来看，树是断了，但腐叶却丝毫没有被翻动的迹象。这也是空中

怪车事件不同于一般的大风的一个特点。

 

我不禁问：“那您觉得这次事件到底是怎么回事?” 陈连友看了

我一眼：“反正我活了这么大岁数，再没有听说别的地方发生过

这样的事情。那可是400亩林子啊!你看这前山后山，就是走路也

得走一两个小时呢。我是不相信刮风这样的话，因为这里刮过大

风啊，刮完风是什么样子我清楚得很。打雷嘛，也不能一下毁了

这么一大片林子啊。而且那次是只毁林子不伤人，世上哪里有这

么蹊跷的事情!那么多专家不是来过吗，也没有说出个所以然。你

说是怎么回事?” 老人的一句话，顿时让我无话可说。是啊，空

中怪车事件到底是怎么回事?谁能给我们一个交待!?! 在1994年11

月30日凌晨3时30分左右，贵阳北郊白云区都溪林场，一块近27

倾、胸径二三十厘米的松树林自1.5米～2米的高度向西折断。但

奇怪的是，林场地上覆盖的一层厚厚的松针落叶平静如常，没有

任何被风吹、气流扰动的痕迹。　　

 

 

当时，林业化工厂位于通往都溪林场的公路旁，几百棵粗大的树

木被折断，但林化厂的房屋没有受到折断树木的破坏，一些屋顶

的轻质石棉瓦被揭走飞出很远。　　断树附近苗圃的10余个塑料

薄膜大棚完好无损，但棚内竹竿、花蕾却不翼而飞。　　都溪林

场东面的都拉营车辆厂的磅房里，两根直径10厘米的钢管被折弯

成90°，还有两根直径10厘米的钢管被水平切断；角钢桁梁扭

曲；石棉瓦被吹走；料棚和部分围墙被毁；火车车厢朝上坡移动

了几十米等。　　树干折断时，林区有人听见空中有火车似的巨

响。还有人在林区看见一红一绿两个光球在空中翻滚，伴有狂

风。　　在林场有人发现有磁异常。在一个斜坡处发现有一个大

圆圈，疑似飞碟着陆痕迹。　　

 

 

事后，林业部门的专家对林场大面积树干折断背后的原因无法查

明，认为用现有知识很难解释这种现象。　　1995年1月18日，国

家科委组织中国科学院生态研究中心、中国建筑材料研究院等单

位的12位专家到都溪林场实地考察。考察结论是：　　从树干折

断的方向性，破坏程度的选择性和所需能量来看，不是龙卷风和

雷电声光所致，只有核能和磁能才能解释，或者是超自然现象。

　　当时，中国UFO研究会第二届理事会理事、《贵阳晚报》记者

罗万雄，在首次报道都溪林场事件时称其为“空中怪车”，从此

这一事件作为中国现代史上最有名的不明飞行物案例得以扬名。

　　　　

 

 

目击实录 　　　　

 

1995年1月21日，当时任中国UFO研究会贵州分会秘书长的笔者以及副秘书长吴汝林来都溪林场考察现场情况。经过他们的详细调

查，许多林场职工都报告当晚的目击情况。　　

 

 

●贵阳车辆厂李秀琴：早上3时25分，我听见火车开来的巨响，并

有大风和强红光，我吓得用被子蒙住头。早上起床后，我看到六

栋和七栋之间的草地上一棵10厘米的小树被折断，抛到一米多远

的另一棵树上缠绕着。七栋旁的草地像被水洗过一样往一边倒，

草地上圆圈内的草像被烧焦了一样。　　●货车车间梁荣：火球

像在地下滚。3时过一点，我听见风吹沙石拍打窗户。我去关窗，

看见一个比太阳大10倍，20倍的光球从天上快速飞过。光球呈鲜

红色，整个天空都红了。过了几分钟。天空的星星就出来了。我

以为是地震，狂风持续了10余分钟，窗户被狂风吹开，室内无

风。那巨大的响声像火车，当时我被吓蒙了。后来我听说民工房

的衣服和水瓶都被风卷跑了。　　

 

 

●冉启万：我听见天空有巨大的响声，又看见一团红色光球高速

滚动着从10米高的天空飞过，时间大约有5秒。光球直径25厘

米～30厘米，有七八厘米的尾巴，红色的。接着停电，我后来知

道是变压器坏了。　　

 

 

●顺红饭店吕顺红：3时15分～18分，我听见大风吹石打在玻璃

上。我起来从窗户看到天空有一个金黄色的光球从901方向飞来，

长约1米，椭圆形，光球中间是绿色，其间夹杂着十分美丽的七彩

光，有光环，逆时针滚动飞行。光环后面有雾气，光球飞行高度

约有20米，速度很快，时间只有2秒就飞过去了。地上的沙子被风

卷起，狂风把我吹到桌子上昏了过去。我醒来时发现，房子屋顶

吹跑了，碎玻璃撒了我一身，但我没有受伤。我们的三个小姑娘

吓得抱成一团直发抖。后来我还发现家里的电子钟坏了。　　

 

 

●六栋1单元电工刘远超：我听见风很大，起来看见一团强光从窗

前闪过，后来又听见后面窗玻璃被风吹碎。电也停了。第二天我

去检修变压器，但变压器是好的，17时才通电。　　

 

 

●车辆厂子弟学校值班员李玉印：当晚我值班，2时55分查完岗，

到3时天空开始打雷、闪电，下了冰雹，并有乌云。乌云很大一

块，云边有金黄色的光，从西向东移动。接着我看见篮球大小的

火球从七栋和八栋之间飞向东面，高度略比房子高一点，颜色为

红色带绿蓝，有微尾光，光很刺眼。风过10分钟后停电，八栋后

倒了一棵50厘米直径的大树。第二天发现民工房石棉瓦全吹走

了，三区窗玻璃全震坏了。奇怪的是，操场上出现卷曲的树叶围

成一个约1.5米的大圆圈，树叶的宽度和厚度约为5厘米。学校教

学楼的白色水刷石墙面突然变成天蓝色，树叶的背面都偏向东

北。　　

 

 

●林业厅花圃基地杨虎翼：3时30分，下小雨和冰雹，刮风，我听

见咔咔的声音，房子在晃。我看见橘黄的光把窗户完全笼罩，时

间约20秒。第二天我发现绝大部分花蕾被吹走，花枝和花叶大部

分都在，塑料膜内竹竿飞走。　　

 

 

●冷水村砖厂陈学文：我坐在床上听见像火车那样的巨响，看见

电焊光那样的强光闪了几下。奇怪的是，门是往里开的，外面有

风却拉不开门；有人住的房子石棉瓦没有揭，没有人住的全揭

了，甚至在同一间房子里，有人住的一半瓦面未揭，没人住的另

一半揭走了；还有就是这个“风”不伤人；再就是石棉瓦好像是

飘着掉在地上，不像风吹摔在地上那样。　　　　

 

 

现场勘查 　　　　

 

 

在都拉营车辆厂宿舍区，笔者在目击者李秀琴家后面的草地上，

找到了那片被烧焦的草地，为一个直径约2米的圆形痕迹。旁边的

草地像被水洗过一样往一边倒。　　从林化厂被毁坏大批树木的

地方往坡上走，笔者还发现在林地边缘，一个直径25厘米的老树

桩烧成焦炭状，但树桩周围无火烧痕迹。　　相距不远，一棵直

径25厘米的松树南侧有2米高被烧焦，树根周围树皮烧焦呈炭化

状，炭化痕迹明显是刚烧焦不久的新痕迹，未被雨水冲刷和风

化。树桩四周有一块直径1.2米左右被烧焦的圆形土壤，圆圈中部

烧焦深达10厘米，土壤及土壤中松针烧焦达3厘米厚。周围无任何

明火燃烧痕迹，烧焦的土壤上散落着枯松针，烧焦的土壤对指南

针和罗盘磁针无偏移影响。　　

 

 

贵州省放射卫生防护所对贵州UFO研究会采自都溪尖坡松林中被烧

焦的土壤、树皮和树桩总放射水平进行了分析。1995年3月25日给

出的监测评价为：　　树枝、树桩和土壤的α、β和γ总放射水

平属正常值范围。　　于是，笔者和吴汝霖与放射室主任柴天方

工程师、李锁照工程师，讨论了土壤和树皮的放射性问题。柴天

方认为，经过几次雨水冲刷，土壤中的放射物质可能已经流失。

受检土壤应在一星期内采样才有分析价值，因α、β、γ射线很

短，航空探测无意义。李锁照认为，树桩保留放射物质较久，放

射性在正常范围内说明UFO动力源不是核能，其他衰变期短的放射

物质也在正常范围内。　　

 

 

据材料库刘祥芬指证：“办公室的门连锁耳被风拉脱。早上发现

外面水泥地上有一圆形烧黑痕迹，直径约60厘米。后来我们用拖

把擦掉了，可清楚看见地上有5个半弧形印迹，直径约20厘米。其

间还有12个小印迹，印迹平整光滑。” 　　为此，我们一并拍

照，目视印迹十分清晰。　　车辆厂宣传部部长胡定祥展示的照

片显示：两个ufo着陆时在水泥地上旋出的半弧形痕迹十分清晰，

边上有烧黑残痕。　　时频变慢　　车辆厂电气工程师于永波反

映：“我前不久在材料库房‘龙爪印’(ufo着陆痕迹)那里站了20

分钟，下班电铃响时发现手表慢了20分钟。我的手表是英纳格

的，一直走得很准，我怀疑是那‘龙爪印’的影响。下午我又去

把手表放在地上4分钟，手表又慢了4分钟。” 　　

 

 

因此笔者在调查时，也在同一地方拍照停留了2分钟。下午17时25

分笔者乘581次火车回贵定时发现，手表慢了15分钟，据此猜测

UFO着陆痕迹确实存在磁异常现象。　　但后来笔者又来考察，工

厂已用铝合金房将UFO痕迹封闭。在房外距印迹50厘米处罗盘磁针

无偏移，手表也没有发现变慢。　　UFO时间频率变慢现象在全世

界UFO目击案例中十分常见，贵阳都拉营车辆厂材料库房旁“龙爪

印”痕迹时频变慢现象，是都溪林场——都拉营车辆厂UFO事件中

不容置疑的铁证。　　　　

 

 

钢管水平切断　　　　

 

 

车辆厂磅房有两根10厘米钢管被水平切断，另外两根钢管折弯成

90°。车辆厂宣传部部长胡定祥从档案室调来照片显示：磅房两

根10厘米无缝钢管分别自水泥铁墩上部水平切断，断口平整，无

扭曲撞击痕迹。　　经贵州省第三建筑工程公司中心试验室对车

辆厂磅房被切断的无缝钢管按102cm×4mm测算，钢管抗拉强度为

460775.2569牛。经贵州省计量测试技术研究所力学室按

102cm×4mm钢管计算，钢的资用剪切应力每平方厘米为2100千

克，钢管的抗剪安全承受力为253305.7695牛。　　力学室主任、

高级工程师黄妙新认为：“风是一大片，不是一条线。”钢管是

一个圆柱体，风来时圆柱两边分流，集中于截面上的力微乎其

微，不足以切断钢管。　　两根钢管水平切断，两根折弯成

90°。棚房仅下塌，表明钢管受到的力是一个横向冲击力，与龙

卷风和下击暴流的方向不同。　　当天晚上，车辆厂巡逻员袁兵

在料棚附近。他被风刮在空中飞出去几米，差点被倒下的三棵树

压着，脖子上的手电筒头尾被摔得不知去向。袁兵亲眼看见料棚

槽钢垮在地上，第二天感觉无力。　　　　

 

 

奇怪的高压线　　　　

 

 

都拉营车辆厂电力副调度、电气工程师张国宾证实：　　“1994

年11月30日凌晨2时40分左右，3.5千伏变电所值班员来电话，说

工厂G25、G26、G45回路(10千伏)速断跳闸。3时左右，我们到了

现场，看到铸工车间G45、G47回路绞在一起，上面有一树枝，直

径约7厘米，重约几十千克。铸工房前窗摔下来，周围没有被折断

的树枝。G45、G47处理完后，送电恢复正常。G25、G26回路从8时

30分～16时30分，始终没有查到故障，下午16时30分后强送电正

常，这种怪事过去从来没出现过。” 　　于永波则称：“我开始

在配电柜高压储线柜测试10千伏的G25、G26回路时，原G25、G26

回路是独立绝缘，但用兆欧表检查绝缘时，G25、G26绝缘为零(互

为导通)。我后来上杆检查，两回路通，调度还不信，想起后

怕。” 　　距车辆厂4千米有贵州铝厂电解铝厂巨型变电站，那

里供电正常。G25、G26回路通，以后又自动恢复。 　　

 

 

都拉营车辆厂出现长时间停电又自动恢复，表明这是一起典型的

UFO磁干扰案例。　　世界各国每年都会出现大量UFO目击、照

片、视频报告，排除自然现象、人造飞行器等情况，UFO有悬停、

缓慢移动、从悬停到瞬间高速消失、小尺度空间任意曲线飞行、

跳跃式飞行、极小角度拐弯等行为，有火球状、碟状、雪茄状等

多种形状的外观造型。有时还会出现几个UFO合并为一个UFO或一

个UFO裂变为几个UFO等情况。有时因不明飞行物的电磁干扰，还

会导致电厂停电、马达熄火、时频滞后等情况。从有关UFO的历史

文献和记载可知，不明飞行物出现时发生的许多异常现象都不是

现有科学知识能够解释的。　　UFO是一个不容置疑又无法解释的

客观现象，就目前来讲UFO探索和研究仍是一门潜科学。UFO研究

 

可以有外星人、飞碟是外星人航具、外星人是以硅元素为基本物

质、亚光速飞行、时空隧道等假说。人们正是在这些假说的基础

上去探索UFO的真谛。　　

 

 

提高UFO研究的哲学思辨能力和批判能力，利用UFO这一窗口，认

识地球可能只是宇宙中千百万个有生命的星球之一，以及外星科

技可能比地球科技先进千百万年，有助于UFO前沿科学的探索和研

究，进一步拓宽人类认识宇宙的视野，促进地球科技并逐渐认识

宇宙科技。　　UFO研究的这些前沿观念在UFO探索领域和研究战

略中具有重要作用，也是UFO这门潜科学可以取得进展的重要因

素。中国UFO研究会学术委员会应建立专家库和智囊团，对所有涉

及UFO课题的研究都按照英国《自然》杂志评审论文临时选聘专家

的模式，建立课题临时学术委员会，对典型UFO案例涉及的复杂的

学术问题分门别类单个进行答辩和验收，确保UFO研究在每一个重

要环节上的数理正确和逻辑正确。　　

 

 

UFO研究作为一门潜科学，应该有前沿基础理论作为探索和研究的

指导，UFO研究涉及许多学科和许多门类，中国UFO研究会人才济

济，建议成立《UFO概论》编委会，由王思潮担任主编，奠定中国

UFO研究事业的前沿理论基础。第一个报道贵阳空中怪车的人：他

是空中怪车事件采访第一人,可以说就是借由他的笔,空中怪车事

件才在短时间内成为轰动国内外的新闻。在采访他之前,我做了案

头工作:罗万雄:中国著名科普作家,《贵阳日报》、《贵阳晚报》

高级记者,《健康之友》杂志的副总编辑,贵州省青年科学家协会

副主席兼秘书长,贵阳科普作家协会副秘书长。已发表新闻科普文

章120万字……看到他的简历,你就明白为什么空中怪车事件首先

是由他报道出来的。那是一个星期六的早晨,我和刘涛驱车进入繁

华的贵阳,寻找罗万雄。

 

 

从白云区到贵阳市,是从旖旎的山色风光向繁华的都市街景迅速转

换的过程,虽然只有半个小时。我们来到贵州报业大厦门口时,已

经身处最热闹的街道。虽然有一段古色古香的青石铺就的街道,但

街的两边处处是现代化的高楼大厦,难怪贵阳人骄傲地说:“我们

这儿高层建筑的密度比香港还要大呢!”从贵州报业大厦的楼上

看,贵阳确实已经被无数座高楼大厦顶了起来。虽然是周末,但在

罗总编看来,和平时并没有两样,因为几十年来他从来也没有休过

周末。听到我们的来意,他非常高兴,打开书桌后面的书柜,里面高

高地撂了一堆牛皮纸袋,每个袋子上都有空中怪车的字样。看来,

他已经快成为空...... 空中怪车的真相 “空中怪车”事件轰动

一时。有人认为它的出现是外星造物，有人认为是自然天象，由

其引发的诸多猜测和调查在这几年间一直没有停止过。而最近，

我国权威科学家欧阳自远确定地向媒体宣布，“空中怪车”并非

外星人所为。排除否定答案，肯定的说法究竟又是什么呢?记者近

日采访了参与调查的几位专家。　　

 

 

近期，中国科学院院士、中国探月工程首席科学家欧阳自远向媒

体表示，发生在1994年贵阳都溪林场的“空中怪车”事件，其实

是一个正常的普通气象灾害，并非外星人所为，并且到目前为

止，没有证据表明外星人存在和外星人造访过地球。　　这起事

件之所以多年来尤为引人关注，是由于人们对这一事件的原因始

终争论不休，而各方专家的说法又没能找到一个圆满的答案来解

释，于是出现了“空中怪车”事件是由UFO造成的，外星人曾经造

访都溪林场的说法。此次事件也成为了中国神秘“UFO事件”之

一。有报纸曾在2004年9月刊登的《惊世“空中怪车”突袭贵阳北

郊》一文中，还原了事件的现场景象。　　　　

 

 

遭遇不明物体，400亩的松树被拦腰截断。　　　　1994年12月1

日凌晨3时许，贵阳市北郊18公里处的都溪林场附近的职工、居民

被轰隆隆的响声惊醒，风速很急，并有发出红色和绿色强光的不

明物体呼啸而过。　　几分钟过后都溪林场马家塘林区方圆四百

多亩的松树林被成片拦腰截断，在一条断续长约3公里、宽150米

至300米的带状四片区域里，只留下1.5米至4米高的树桩并且折断

的树干与树冠大多都向西倾倒，长2公里的4个林区的一人高的粗

大树干整齐排列在林场上。有的断树之间又有多棵安然无恙，个

别几棵被连根拔起，周围一些小树有被擦伤的痕迹。　　这些被

折断的树木直径大多为20厘米至30厘米，高度都在20米左右。和

都溪林场相距5公里的都拉营贵州铁道部车辆厂也同时遭到严重破

坏，车辆厂区房顶的玻璃钢瓦被吸走，厂区砖砌围墙被推倒，地

磅房的钢管柱被切断或压弯。50吨重的火车车厢位移了二十余米

远，其地势并不是下坡，而是略微有些上坡。除了在车辆厂夜间

执行巡逻任务的厂区保卫人员被风卷起数米并在空中移动二十多

米落下且无任何损伤外，没有任何的人畜伤亡，高压输电线、电

话、电缆线等均完好无恙。　　

 

 

各地的专家学者纷纷来都溪林场考察研究，并利用了现代化的先

进仪器如卫星定位仪测定了被毁的具体位置及面积。对于贵州车

辆厂被破坏的重点地方及物件进行了时频、弱刺及Y射线的测试，

对都溪林场实地进行监测分析。　　　　是雷雨冰雹引起大风吹倒了林场的树木? 　　　　欧阳自远向记者表示，造成这一事件

的原因无非是“下击暴流”或“陆龙卷”等自然现象。　　欧阳

自远关于“下击暴流”的看法与当时贵州省气象学会的调查结果

相吻合。“下击暴流”现象是由雷暴引起的一种强烈的下沉运

动。这种下沉运动可以在近地面附近形成一个非常大的向外扩散

的水平风。雷雨，冰雹是诱发“下击暴流”现象的原因，这是经

过当时气象学专家的实地考察得出的结论，也与当时贵州的气象

条件相符。　　

 

 

但是，据现场一位勘察者描述，现场的落叶层没有被吹动的迹

象。而“下击暴流”产生的辐射风吹到地面，树木倒地的形状应

该是向四周辐射倒地的，这与现场情况有所出入。　　　　是龙

卷风将树木连根拔起? 　　　　对于常理与现场情况有所出入的原因，欧阳自远认为，当时的迹象也与陆龙卷极其相似。根据现

场察看，树木和车辆厂区顶棚，甚至火车都出现了不同程度的破

坏和位移。中国科学院大气物理所研究员、中国科学探险协会主

席高登义教授同样认为，“空中怪车”事件是陆龙卷造成的。　

　陆龙卷是龙卷风的一种，龙卷风是风力极强而作用范围不大的

旋风，气象学上一般根据龙卷风形成的环境，将之分为陆龙卷和

水龙卷。高教授说：“但不管是哪种龙卷风，它都呈漏斗状，上

大下小，吸引力特别强。当陆龙卷转动来临的时候，把大树吸

断，把屋顶掀飞，甚至把人吸离地面都是可能的，它巨大的旋转

力量也可能推动火车。从林场树木的断口来看，现场的确有一些

树是被一种旋转力就像拧麻花那样给拧断的，这也符合龙卷风的

特征。” 　　

 

 

对于此观点，UFO研究协会现任理事王焕良却提出了不同的看法。

他认为依据当时现场状况，不太可能是龙卷风造成的，更不能用

陆龙卷的现象来解释。王焕良说：“龙卷风所造成的破坏轨迹应

该呈旋转带状，而依据我们现场看到的地面上留下的破坏痕迹，

很多是跳跃状的。” 　　根据当时贵州气象局的资料显示，当时

都溪林场并没有观测到龙卷风的记录，在贵州历史上也没有出现

过陆龙卷现象，因为贵州地处高原地带，一般的陆龙卷不会出现

在这个地区，通常应该出现在比较低的、临海的地方或者是陆地

上。　　

 

 

对于王焕良提出的质疑，高登义解释：“龙卷风的移动方向是变

化的，贵州山区地形起伏，因此龙卷风也会忽高忽低，在地面上

留下深浅不一、方向不定的痕迹。目前对龙卷风的研究在我国还

几乎是一个空白，山区发生的陆龙卷现象更是很少被观测到。这

样的事情在美国等发达国家相关报道较多，由于我们了解得很

少，因此会对这样的现象比较新奇。” 　　 　　

 

 

“空中怪车”事件并非外星人所为。而与气流有关。　　　　

 

 

虽然最终还有很多难以解释的疑点，但是学术界均表示，此次事

件并非外星人所为。王焕良说：“我们UFO研究会的多数专家把这

个事件看成是目前科学还不能解释的谜，有待于我们进一步的研

究，但不能用UFO和外星人来简单地解释。”专家称，从现场观测

和现场仪器检测的情况来看，造成这一事件的原因都与气流有

关。因为当时树木折断，甚至火车位移都很明显地表现出气流造

成的特点。附近的人们曾经听见很大的响声，也是气流流经建筑

物时，因流动速度过快而产生的巨响。“但是现在看来这个说法

也不能完全解释这一事件，例如我们在厂区的水泥地上看到了很

多类似于‘龙爪’的痕迹。”王焕良说。　　

 

 

高登义说：“龙卷风里面会携带雷电，而雷电诱发球状闪电的可

能性也是存在的，这个雷电如果打到地面上也就是我们所说的

‘滚地雷’，雷电造成地面被烧灼、出现了各种各样的痕迹。至

于痕迹像‘龙爪’的说法，只是我们的主观想像而已。这种雷电

在山丘地区，尤其是比较潮湿的环境是很常见的。‘空中怪车’

事件虽然还有很多值得研究和争论的焦点，但是我认为这是一种

自然现象。” 　世上真的有很多用我们现有的知识无法解释的神

秘现象。唯物主义是很深奥和广大的科学，它绝对不狭隘――狭

隘于人类自己积几千年之经验的探索所了解的事物。要知道，几

千年，再多说，人类上万年的文明，不可能对世间所有发生过的

事情都有透彻的了解，世间毕竟还有那么多的未解之谜。我们对

所有事物的了解还远未达到自由王国，那么就不要轻易地肯定或

者否定，用自己狭隘的知识来表明自己是尊重科学的。真正地尊

重科学，首先应当是实事求是，而不是牵强附会。　　

 

 

随着人类对自然的认识步步深入，相信总有一天，我们能用真正

的科学道理，非常顺利地、令人信服地把这一切神秘事物解释清

楚。

 

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