这个区别主要关于底盘
对于许多汽车专家来说，两者之间的区别很简单：Crossover基于轿车的底盘，而SUV则使用卡车的底盘。 Crossover使用“一体式”架构，这意味着车身和车架是一体的，而SUV则使用“车架上的车身”设计。 在这种情况下，主体与框架分开构建并稍后放在一起。
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虽然这个定义是严格的，但它并不总是在实践中起作用。 例如，许多购车者将基于轿车的一体式车辆称为SUV，即使它们是定义的Crossover。 例如，福特Explorer是SUV吗？ 还是丰田汉兰达？ 还是吉普大切诺基？ 其实它们都采用了基于轿车的一体成型设计。
术语“SUV”经常应用于Crossover和SUV。在过去“SUV”带来了与大尺寸和差的油耗的负面相关联。许多汽车制造商开始使用术语“Crossover”来描述实用性、驾驶性能和燃油效率。
什么时候是SUV？
如果不确定选择的车辆是使用基于轿车的一体成型设计还是车身框架结构，最安全的选择是使用“SUV”一词。
许多受欢迎的SUV - 例如Explorer，Highlander和Grand Cherokee，以及日产Pathfinder，雷克萨斯RX350和Acura MDX--在技术上都是Crossover。
用“Crossover”来定义包括雪佛兰Tahoe，福特远征和梅赛德斯G级是不妥当的。这些都是原始意义上的SUV，不是“Crossover”。
Crossover建立在轿车底盘平台上，不一定非常适合越野，就好像轿车不适合越野一样。 SUV通常建在卡车底盘上，适当的传动系和悬架专门用于越野。SUV 极限路试： https://www.youtube.com/watch?v=0HxzENN8NL8
