如果学学其它公司多发展些模块化底盘结构，可能就不会在轿车上亏钱了。

来源: QuantPM 于 2018-04-26 05:50:22 [] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (159 bytes)

VW基本上是两个底盘，MQB从Polo到Atlas。MLB从A4到Bentayga。

Honda能一个底盘从Civic做到Ridgeline，也算本事。

所有跟帖： 

• 这方面，福特一点都不差，起步也不晚。 -TBz- ♂ 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (404 bytes) () 04/26/2018 postreply 16:41:21

• 现在的模块化底盘好像比十几年前的分享底盘更先进些。 -QuantPM- ♂ 给 QuantPM 发送悄悄话 (308 bytes) () 04/27/2018 postreply 05:55:25

• Civic和Ridgeline，是同一个底盘？ -TBz- ♂ 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 04/26/2018 postreply 16:42:40

• accord -XYZ3- ♂ 给 XYZ3 发送悄悄话 (0 bytes) () 04/26/2018 postreply 21:00:58

• 2013年新闻就说Civic会和Accord分享platform了。 -QuantPM- ♂ 给 QuantPM 发送悄悄话 (405 bytes) () 04/27/2018 postreply 05:45:32

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