中国汽车工业协会(CAAM)周三表示,中国将有8座大城市加入汽车限购的行列,此举可能减缓全球最火爆汽车市场的需求。
中汽协估计,新增的限购政策可能将汽车销售量削减40万辆,即中国年度汽车销量的逾2%,并影响经济增长。
中国是世界最大的汽车市场,年销量超过1500万辆。由于全球汽车行业在欧洲等发达市场的销量遭遇重挫,因此中国成为关键的增长地区。
为防治污染、减少拥堵,包括北京和上海的4个中国城市已经实施了新车限购管制。在上海,汽车牌照以拍卖方式出售,上月新车牌照的均价为人民币77800元(12700美元)。在北京,等待上牌可能耗时数年。
中汽协在周三的一场新闻发布会上抨击了上述限购政策,警告称失望的购车者可能成为社会不稳定因素。该协会声明:“限购政策剥夺了广大百姓购买私家车的平等消费权;限购政策将严重影响中国品牌汽车的发展;限购政策治理交通拥堵作用非常有限,也无益于节能减排。”
中汽协表示,天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛和武汉等城市有可能实施限购。
分析人士称,在北京和上海等城市获得新牌照的难度,使中国汽车厂商置于不利地位,因为足够富裕、购买得起拍照的人士往往选择更为昂贵的外国汽车。译者/徐天辰
(BH)