(本报讯)一位经济学家指出,霍顿在2013年蒙受巨大的损失并不令人吃惊,未来它还需要继续为裁员花费更多成本。鉴于此,汽车零部件制造商将遭受重挫。
阿德莱德大学的经济学家John Spoehr日前针对霍顿在2013年狂亏的情况发表看法,他称:“随着霍顿在全国范围内继续裁削2500个岗位,该公司将需要支付更多费用。霍顿所抱怨的部分情况可能会在更广泛的零件产业得到共鸣,即它们都在进行资产减记。”
“若一些零部件供应商在银行贷款方面遇阻,那么它们可能将被迫关闭,除非霍顿与福特等大型汽车制造商会为这些零部件供应商提供更强劲的支持,且银行更具耐心。”
霍顿表示,去年总营业收入超过40亿元,去年底的销量增加,但仍不足以抵消即将关闭本土制造厂所产生的成本。一直以来,该制造商都在抱怨高企澳币使国内汽车制造成本比10年前高60%。它称,在2017年关闭本土制造厂将使其利润率可持续增长,届时它将进口汽车。
本土汽车制造厂的关闭将直接导致2900名霍顿员工失业,维州大约将损失1300个岗位,北阿德莱德的Elizabeth将流失1600个岗位。(BH)