日本国内八大车商28日发布的3月海外产量为107.2238万辆,较去年同期减少35.6%。受新型冠状病毒疫情影响,中国等海外工厂陆续停产,所有车商均呈现两位数减幅。海外产量在全球产量中约占6成,占比较高。4月,日本国内和欧美也逐渐全面停产,经济低迷导致的销售减少很显眼,影响必然长期持续。
本田产量为20.2692万辆,减少49.2%,减幅在八大车商中最大。这主要是因为被指是新冠“震源地”的中国湖北省武汉市的工厂停工。本田从日本向海外的零部件供应停滞,出现了自东日本大地震后不久的2011年5月以来的大幅下滑。同样在湖北省有工厂的日产汽车的产量为20.6742万辆,减少44.0%,陷入低迷。
丰田汽车产量为36.1908万辆,减少25.5%。铃木因主力市场印度全境封锁而大减34.5%,为12.1724万辆,陷入困境。
八大车商的日本国内产量减少7.7%,为79.1346万辆。日产从中国采购零部件滞后,一度停产,跌至5.5233万辆,减产28.9%。
八大车商的出口减少12.2%至36.0215万辆。出口车在国内产量中占比较高的马自达因主力市场欧美等的销售店停业等,大减30.2%至5.0229万辆。