国际油价暴跌50%，为什么国内油价才降几毛？

近期，国际原油价格暴跌，从今年1月的60多美元/桶跌至现在的28美元左右，跌幅超过50%。

3月17日，全国成品油调价。全国平均来看，92号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。目前北京市场92号汽油每升5.52元左右，95号汽油每升5.89元左右，0号柴油每升5.13元左右。

今年一共3次下调，汽柴油每升总共下调了1.45元和1.52元，累计下调幅度20%左右。我国70%以上的原油都需要靠进口，国际原油价格腰斩，为什么国内油价才降这点呢？



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国内油价有“上下限”

2016年1月，国家发展改革委决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。简单地说，当国际市场油价在40~130美元之间时，国内油价跟涨跟跌，超过上下限的部分国内油价不变。

根据成品油价格机制，此次国际原油价格下跌，国内油价陆续3次下调，当国际原油价格下跌到40美元以下时就不跟降了，所以整体幅度低于国际原油价格下跌幅度。此外，影响成品油价格的因素除了原油成本之外，还有税收、加工成本等多个环节因素，单一因素影响也会打折。

有媒体报道，我国成品油价格机制设定上下限，主要是考虑我国既是石油进口和消费大国，价格巨大波动会带来不利影响。过高，会加大用油行业和消费者负担，影响国民经济平稳运行；过低，会影响国内原油开采行业正常发展，削弱自给能力，导致对外依存度进一步上升，不利于保障国内能源安全。

过去10年间，2016年1月前后国际原油价格突破了国内调控下限，此次是第二次突破下限触及地板价，调控上限目前没有突破。



02

利好化工、物流、航运等行业

此轮国际油价下跌，直接导火索是俄罗斯拒绝了OPEC进一步减产建议，沙特降价增产。同一段时间内，新冠疫情在全球蔓延加剧，市场对原油需求疲软的担忧，加重国际油价连续下挫。



中国既会受到国际油价波动的影响，也会从需求侧影响全球油价。中央财经大学国际金融研究中心客座研究员张启迪认为，原油价格暴跌对中国经济利大于弊，主要有五方面原因：

一是原油进口成本降低，可降低炼油产品、农药、化肥、化纤、塑料、建材、橡胶、煤炭等化工行业成本，带动经济运行成本下降。

二是有助于改善国际收支平衡，增加外汇储备。

三是生产成本下降和终端消费产品价格联动下降有望降低国内物价水平。

四是油价下跌有助于缓解国内通胀压力，可以一定程度上增大央行降准和降息的政策空间，有助于稳增长目标的实现。

五是原材料和中间品生产成本下降有利于增强出口企业的竞争力。

伴随油价下跌，作为石油下游的化工等产业有望迎来成本压力释放机会，物流航运行业也有积极的影响。燃油是物流行业的重要成本，油价的下跌有利于降低运输成本。