苹果"降速门"事件最新进展：再被法国罚款1.9个亿
尽管2019年是苹果"大丰收"之年，然而其主要业务之一iphone的"降速门"丑闻还是流失了不少"果粉"。根据外媒2月8日报道，苹果因为故意减慢老款iPhone运行速度，被法国罚款2500万欧元（约合1.9亿人民币）。对此，苹果接受了法国的罚款裁定。
据了解，"降速门"的起因为，苹果手机主打系统运行速度快，导致iphone6等旧系列手机用户甚至用三四年也不会卡到无法运行，仍可以满足需求，也就是说苹果用户的更新换代周期更加长。兼之近年来，全球智能手机市场日趋饱和，这使得苹果手机业绩受到严重影响。
为创造用户，2017年苹果通过发布夹带一款动态电源管理程序的IOS系统10.2.1和11.2两个版本，通过该程序，极大地降低了电池老化的iPhone 6、iPhone 7、 iPhone SE等老款iPhone运行速度，甚至出现自动关机等故障，迫使苹果老用户更换新设备或者新电池。这一个异常降速现象被国外网友发现，并发酵为苹果丑闻。
值得一提的是，此前，苹果就已经因此事被意大利罚款1000万欧元。而大中华区虽然没有对苹果实行罚款，但是消费者也有苹果针对不同机型更换电池的优惠政策等的补偿。但是这些罚款以及优惠政策损失，较苹果因此带来的业绩上涨，还是微不足道的。
在华所有门店停业后，美国巨头两大千亿级业务受冲击！
近年来，中国人均GDP屡屡呈上升趋势，2019年人均GDP更是突破了1万美元。中产阶级群体的日益壮大，也使得中国市场成为决定苹果全年业绩重要市场之一。据苹果的最新财报显示，2020年第一财季，苹果在大中华区营收达到135.78亿美元（约合950.46亿元人民币），增长幅度高达两位数。中国市场对苹果的重要性可见一斑。
但是，由于疫情的影响，苹果暂停所有在华门店，这显然将对苹果的全球业绩造成较大影响。因此，苹果是最早宣布将对中国提供帮助的美企，不过其援助方案尚未公布。而且，苹果高度依赖的不仅仅是中国庞大市场，更是来自中国生产供应链。根据外媒数据，2019年苹果的全球供应链中，中国的比例高达47.6%，而中国工厂的延迟复工将对苹果的供应造成冲击。
根据《华尔街日报》2月5日报道，由于苹果iPhone组装商富士康将延迟至2月10日复工，这很可能使得iPhone陷入"缺货"困境。而据苹果数据，2019年来自iPhone的营收高达1464.19亿美元。此外，据金融服务公司科恩（Cohen）分析师预测，2020财年，苹果iPhone出货量将超过2019年，达到1.95亿部。这也说明iPhone 2020年的订单很可能供不应求。
而据日经新闻2月7日报道称，苹果的另一千亿级业务AirPods无线耳机似乎也同样陷入"缺货危机"。立讯精密、歌尔声学和英业达等AirPods供应商目前都因疫情而相继宣布暂停生产。另据Bernstein分析师Toni Sacconaghi预计，2020年期AirPods营收将高达150亿美元（约合1047亿元人民币），销量将达到8500万副。
显而易见，苹果的iPhone以及AirPods这两大千亿级以上的业务似乎都要因为"缺货"，而不能将订单转化为实际收益，这也很可能会对苹果全年的财报造成冲击。
