欠债的重庆摩托车富豪：身家120亿，还不上15亿欠款(图)

2019年初，在一次重要大会上，重庆隆鑫控股创始人涂建华说，他的企业于2002年进入房地产业。2014年，企业将旗下的房地产资产出售给一家国有企业，但对方拖欠60多个亿，欠了4年多，利息加起来可能将近100亿元。

“这事我不说不行了，我觉得我扛不动了！”他说。对方曾提出“还项目”，但项目本身还有50亿元的负债，如果把项目接过来，企业就拿不到新的融资了。

这年10月，隆鑫控股持有的多家上市公司（隆鑫通用、丰华股份、渝农商行）的股份被司法冻结，或是因为隆鑫控股将股票质押，但到期没有偿还15亿本金和利息，或是因为金融借款纠纷。

在重庆，隆鑫涂建华与力帆尹明善、宗申左宗申一起，并称“摩帮三巨头”。2019年，隆鑫控股还以564亿营收登上中国民营企业500强，在重庆地区上榜的企业中，仅次于龙湖和金科。

经过多年发展，隆鑫早已不是一家单纯的摩托车制造企业，而是变身为多元化控股集团，在资本市场打造了一个“隆鑫系”。但多年苦心经营，可能一朝倾覆，企业到了最危险的时刻。

 

 

 01

在成渝高速公路重庆起点段大公馆立交桥旁，曾有一间低矮的盖着石棉瓦的破烂房子，这就是涂建华最早创业的地方。

1963年，涂建华生于重庆，自幼家境贫寒。1979年，他从重庆育才中学毕业后，到中梁山煤矿做了一名矿工。他曾多次因公负伤，按他本人的说法：“在做矿工的时候，就已经死过几次了。”

1983年，他决定下海创业，先后办过纸巾厂、金属加工厂、预制构件厂，从事过金属材料贸易。1993年，他倾其多年创业积累的几十万元身家，创办重庆隆鑫交通机械厂（后更名隆鑫汽油机制造公司），开始了摩托车发动机的生产。

对一个只有高中文化程度，还处在事业发展初期的私营企业老板来说，生产摩托车发动机这样有相当科技含量的产品，需要极大的勇气。但经过许多次尝试，涂建华和团队竟然真的生产出了摩托车发动机。一年以后，江苏一家摩托车厂从隆鑫采购了第一批发动机。那一年，隆鑫卖出7万台摩托车发动机，营收突破1.5亿元，净利润超过5000万元。

1996年，重庆隆鑫工业集团成立，成为重庆第一家乡镇企业集团。1998年，第一辆量产摩托车下线，隆鑫从发动机跨越到了整车制造。



2003年，隆鑫控股有限公司成立，除摩托车主业以外，还进入了房地产、金融等领域。如今，隆鑫控股了两家A股上市公司（隆鑫通用、丰华股份），两家港股上市公司（齐合环保、瀚华金控），还是重庆农商行重要股东，重庆富民银行第一大股东。

 

 

 

 

 02

涂建华并不是一个盲目冒进的人。据说，他的案头摆放的是《本田的经营思想》、《松下幸之助管理模式》、《风险投资》等书，时常以很多巨型企业的浮沉来警醒自己、反省自己。

汽车曾经一度与摩托车、房地产、金融一起，成为隆鑫多元化布局的四大板块之一。早在2000年，隆鑫就兼并重组了成都山鹿汽车厂，进入客车制造领域。

涂建华当时说：“在每辆摩托车仅剩30元利润的情况下，包括隆鑫在内的重庆摩托车巨头从两个轮子转到四个轮子上来是迟早的事情。”

但2006年，隆鑫却突然退出汽车领域，把汽车资产卖给了成都一家企业。隆鑫一开始以为造汽车和造摩托车差不多，实际上汽车制造要复杂得多。加上2004年出台的《汽车产业发展政策》，对民营企业造车极不友好，不但大幅提升了造车的资金门槛，对汽车生产资格的管控也更加严格。在没有一定把握的时候，涂建华不愿意冒更大的风险。



除了见苗头不对就退出，涂建华有时也见好就收。

1996年，隆鑫赞助了法国方丹足球队与四川全兴足球队的国际足球邀请赛，两年后又赞助了在重庆市举行的四国女排邀请赛。这为隆鑫涉足摩托车整车生产，做了很好的品牌铺垫。1999年，隆鑫冠名隆鑫足球队,还为西部省份捧回了首个全国足球赛事的冠军奖杯。

然而，隆鑫冠名只持续了两年。后来，涂建华接受媒体采访，谈到当时为何没有继续冠名足球队：通过那两年冠名，成功树立了隆鑫这块牌子，获得了丰厚回报，我们的目的已经达到，比预期还好，见好就收。我们只是想通过支持体育产业来提升自己的品牌，并不是想直接经营体育产业。

 

 

 

 

 03

在员工心中，涂建华算得上一位好老板。

有一年大年除夕夜，他不忘值班的员工，煮了一盆热腾腾的面条，亲自驾车给员工送去。2000年元旦，他偶然得知公司一名老职工的女儿结婚要花高价到外面去租“花车”，当即让自己的驾驶员，驾驶着他的奔驰车，为这位老职工的女儿做“花车”。

为了不让企业陷入家庭式管理，他引入职业经理人团队，遭到部分亲属的强烈反对，矛盾激化时,甚至有家族成员堵住厂门，鼓动停工对抗。

了解情况后，他站在人群里大喊：“你们现在退回去，就还是我的亲人，我会一管到底；如果现在走，以后，我们再不相认。”



从2003年开始，隆鑫实施员工持股计划。2010年,隆鑫通用的持股人不仅包括高管，还涵盖了部分中层和研发、技术、营销等骨干。2012年8月,隆鑫通用在A股上市,员工持股证券化变成了现实。

涂建华自嘲天生是个受苦的命、做事的命，在酒店茶楼，他总是坐不上半个钟头。隆鑫通用上市时，他的身家一夜暴涨至53亿。2019年的富豪榜中，他的身家仍然高达120亿。

据说，让涂建华扛不动的那个房地产项目，是重庆两路口的一块“风水宝地”，该项目2017年最初曾被冠以“隆鑫·重庆中心”，是重庆地标性建筑项目，投资规模巨大。可见相比实业，房地产也是步步惊心。

希望涂建华这位重庆摩托车富豪，这次能够扛过危机。