伊朗霍尔木兹“税务局”路标：此山是我开，此路是我开；若要从此过，留下买路财

所有跟帖： 

• 航道的确属于伊朗专属经济区，只不过画出来一个公共水域供船只通过。如果伊朗说自古以来，没准儿可以一拼 -Pilot007- ♂ (0 bytes) () 03/29/2026 postreply 14:41:24

• 只有21公里宽 而且伸进伊朗领海 肯定有全收费的 -在彼空谷- ♂ (0 bytes) () 03/29/2026 postreply 14:46:52

• 算一下 每年3万条船通过海峡 每条船收200万 这是600亿美元的收入 -在彼空谷- ♂ (0 bytes) () 03/29/2026 postreply 14:49:48

• 断人财路如杀人父母。估计中东这些王爷们兔子也要咬人了！ -jinht- ♂ (117 bytes) () 03/29/2026 postreply 14:47:33

• 所以说揍都是自己找的 -涨保田- ♂ (0 bytes) () 03/29/2026 postreply 14:42:00

• 哈哈 -在彼空谷- ♂ (0 bytes) () 03/29/2026 postreply 14:47:03

• 哪怕收2元钱，行使的是管理权。交钱就等于对其管理权的承认。 -8gu- ♂ (200 bytes) () 03/29/2026 postreply 14:57:49

• $200万折算到每桶好像才$2，其实不高 -Pilot007- ♂ (0 bytes) () 03/29/2026 postreply 15:02:15

• 从另外一头算也是如此，如果海峡风险高会增加保费，会多交保费给保险公司，也不会比这少。 -8gu- ♂ (69 bytes) () 03/29/2026 postreply 15:23:02

• 要不你注册一下月球，谁上去给你交一块钱就行？ -涨保田- ♂ (0 bytes) () 03/29/2026 postreply 15:37:00