黄仁勋宣布推出 Nvidia 自驾AI模型 首季率先在美上路 这是从特斯拉虎口夺食的节奏

来源: wwwuuu 于 2026-01-07 17:02:07 [] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (81 bytes)

所有跟帖： 

• 黄仁勋的自驾车L2++. 马斯克的自驾车L2 后面有没有+？ -wwwuuu- ♂ 给 wwwuuu 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/07/2026 postreply 17:03:49

• 俺当年买英伟达就是看到了这点，当时好像收购了一家 -飞天的花无缺- ♂ 给 飞天的花无缺 发送悄悄话 (167 bytes) () 01/07/2026 postreply 17:08:06

• 从感知路况到纵横向控制决策，不懂奔驰能提供多少个数据点给黄的AI平台短时间来实现autonomous drive? -win8888- ♂ 给 win8888 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/07/2026 postreply 17:48:41

• Uber已经在用了。不缺数据点。 -lanyin0314- ♂ 给 lanyin0314 发送悄悄话 (389 bytes) () 01/07/2026 postreply 18:13:41

• 文章说要到2027年才开始系统布置，因而训练数据应该从那时开始采集。特斯拉不太可能提供它的基础训练数据。 -win8888- ♂ 给 win8888 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/07/2026 postreply 20:44:51

• 英伟达也用FSD不用激光雷达，证明特期拉的路线是对的，Tesla是high risk high reward -liu-fu- ♂ 给 liu-fu 发送悄悄话 (21 bytes) () 01/07/2026 postreply 17:55:02

• 谁说没用lidar？ -lanyin0314- ♂ 给 lanyin0314 发送悄悄话 (819 bytes) () 01/07/2026 postreply 18:15:16

• 来我读文不仔细谢谢指正，这样的话不利于特斯拉 -liu-fu- ♂ 给 liu-fu 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/07/2026 postreply 18:20:52

• 这就对了，说明Jensen对车的反应上是不管什么手段都上，对于路况，他和Elon不同点是他把各种情况分解出来，然后开源 -cnrhm2017- ♂ 给 cnrhm2017 发送悄悄话 cnrhm2017 的博客首页 (0 bytes) () 01/07/2026 postreply 20:56:31

• 对于马的坚持不用激光雷达，我也是挺疑惑的。没有具体参与就无发言权。也许他有他的道理。 -win8888- ♂ 给 win8888 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/07/2026 postreply 21:21:15

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