deepseek 说没多少

• 地中海航运（MSC）

  • 全球最大集装箱航运公司，近年大量订购新船。
  • 中国制造比例：约40%-50%（如2021-2023年订单中，沪东中华、扬子江船业等承接了大量集装箱船）。

• 马士基（Maersk）

  • 偏好韩国现代重工等船厂，但近年转向中国。
  • 中国制造比例：约20%-30%（如2022年订造的16艘甲醇动力船由扬子江船业建造）。

• 中远海运（COSCO）

  • 作为中国国企，优先选择国内船厂。
  • 中国制造比例：超70%（包括外高桥、沪东中华等船厂）。

• 达飞轮船（CMA CGM）

  • 混合采购，中国占比显著。
  • 中国制造比例：约40%（如2020年9艘2.3万TEU集装箱船由沪东中华交付）。

• 赫伯罗特（Hapag-Lloyd）

  • 欧洲船厂占比较高，但近年中国订单增加。
  • 中国制造比例：约15%-20%。